1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Por qué 29"?

Discussion in 'Bicis 29' started by juanmahtc, Jun 2, 2011.

  1. juanmahtc

    juanmahtc Novato

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    Hola! me gustaría saber que beneficio tienen las ruedas 29" respecto a las convencionales de 26".
     
  2. elmario

    elmario no soy un pisamoquetas

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    Date una búsqueda somera (aunque se en google), que hay mucho escrito acerca de esto. Te lo digo por no re-re-re-incidir en un tema mil veces hablado ya...
     
  3. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Porque ser "rarito" y friqui mola.
     
  4. Luqueia

    Luqueia En venta o alquiler

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    Eso depende directamente de la edad que tiene el ciclista.
     
  5. Dr Biela

    Dr Biela Miembro Reconocido

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    En mi labodatodio secldeto...
    Por qué, por qué, por qué, por qué, mira, tenemos a Mou en el foro

    ---------- Post added at 16:29 ---------- Previous post was at 16:27 ----------

    Aparte, hay un hilo de 34 paginas sobre el tema en el encabezado del subforo.
     

  6. gabrielhernando

    gabrielhernando Miembro Reconocido

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    una marmota!!!!!
    socorro
     
  7. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Madre mía, la de 'collejas' que le vais a dar al pobre con esta pregunta
    :meparto
     
    Last edited: Jun 2, 2011
  8. senderista

    senderista Miembro Reconocido

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  9. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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  10. juanmahtc

    juanmahtc Novato

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    Gracias a todos por las respuestas!!!jejejeje.
     
  11. lmstereo

    lmstereo Miembro

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    al final vais a convercerme y mira que no quiero ehhh
     
  12. Dr.power

    Dr.power Barna Power

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    a ti te lo voy a decir
    Y por que 26?
     
  13. Luqueia

    Luqueia En venta o alquiler

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    Básicamente por cuestiones de índole militar. Andreçao sabe del tema, y mucho.
    Europa (Holanda, Inglaterra, Alemania...) disponía, a finales del S. XIX, de batallones de ciclistas equipados con bicicletas con ruedas de 27". Por su lado Estados Unidos optó por las 26" en sus batallones de ciclistas (creo que pertenecientes al cuerpo de caballería, no estoy seguro).
    26 ó 27 pulgadas... Supongo que en aquella época era lo más equilibrado entre resistencia, ligereza e inercia, y radio suficiente para salvar obstáculos.
    El potentísimo y prestigioso USPS (correos) heredó la idea de las bicicletas del ejercito y estas se generalizaron como Klunkers. Los jipis de los setenta, ociosos, las escogieron por su resistencia como base para sus bicis: eran hierros que aguantaban perfectamente una dosis de LSD y dos petas al unísono. De aquí al MTB actual solo nos separan unas caladas.

    O no.

    1897:
    [​IMG]

    http://www.theliberator.be/militarybicycles.htm
     
    Last edited: Jun 3, 2011
  14. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    ***** y sera verdad, por lo menos coherente parece.
     
  15. manol-in

    manol-in Desconocido

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    no lo se
    Yo siempre había pensado que la única ventaja es que la barra de pan no toca el suelo.
     
  16. elmario

    elmario no soy un pisamoquetas

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    La última frase es pa' troncharse, jaja. Bonita y bien resumida historia de la bicicleta.
     
  17. senderista

    senderista Miembro Reconocido

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    Eres un malpensao ... se refería a caladas en el pedal automático ... o no :rasta
     
  18. Luqueia

    Luqueia En venta o alquiler

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  19. makoto

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    de momento.......... en este mundo.
    y por que no 29er??? y por que no una de cada?? y por que no.........
     
  20. senderista

    senderista Miembro Reconocido

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