ALGUIEN TIENE BICI ELÉCTRICA?? Experiencias con ellas.

Lamento que sea esa tu opinión, sobre todo porque es mi primer mensaje y todavía no he hecho mas que preguntar. Simples indicaciones:

1.- No tengo relación alguna con la empresa comentada, solo he visto el anuncio y me ha llamado la atención, ya que la misma bici vale en mi ciudad (Cáceres) mas de dos veces y media (solo la batería aquí vale lo mismo que la bici entera allí). ¿Vale como alternativa de compra?

2.- No puedo resolver problemas sobre bicicletas eléctricas porque NO tengo ninguna, primero me la tengo que comprar, y he entrado en el foro más activo del país para preguntar sobre un modelo determinado. El objetivo de la pregunta era saber si alguien tiene conocimiento sobre ella, no vaya a ser que me la compre y sea una porquería china del estilo de otras cuantas. Así que experiencias y consejos no puedo dar, lo lamento, pero de momento estoy aquí para aprender.

3.- Llevo mucho tiempo intentando que en mi región (Extremadura - Cáceres) se subvencione la compra de este medio alternativo de transporte, como ya han hecho los vascos. Y cuando digo "intentando" me refiero a que doy la paliza a concejales de movilidad y consejeros de la Junta sobre la insostenibilidad del actual sistema de transporte en la región. También soy ponente de cursos sobre cambio climático y desarrollo sostenible. Ahí si os puedo ayudar.

4.- Que yo sepa, en este foro no está prohibido poner direcciones web ni sitios donde se compran cosas, el foro entero está llena de esto mismo. Pero oye, si te parece mal, borro el mensaje por inapropiado.

5.- Mari Pili, por favor, revisa tu primer mensaje en este foro, y luego me criticas de nuevo:

http://www.foromtb.com/showthread.php?468128-ALGUIEN-TIENE-BICI-EL%C9CTRICA-Experiencias-con-ellas.&p=9905253&highlight=#post9905253

 

Primero bienvenido, se ve que me he equivocado contigo: te pido mil disculpas públicamente. si lo tuyo era una duda legítima pero es que muchas veces resulta que hay gente que sueltan el spam y luego si te he visto no me acuerdo.
Yo no tengo nada en contra de la publicidad sólo en contra de los vendedores que aprecen por el foro sólo a dar publicidad. La bici no sé cual es...
yo puse un kit porque ya tenía bici. Los kits los puedes comprar en diferentes sitios con baterías o sin ellas o en Asia, que son más baratos. La que dices qué baterías tiene?

 

Tengamos la fiesta en paz...

Ropanegra, varias veces han aparecido "nuevos foreros" que en el primer mensaje hacían publicidad de su tienda, y es hasta cierto punto normal el pensar "otro". Yo lo pensé también, pero preferí no decantarme hasta tener más información. Ya la tengo, y te saludo. Bienvenido.

Sobre la bici que indicas, ya tuve una vez un disgusto y prefiero no pinchar el enlace; llámame cobarde, si quieres En todo caso, tú ya has entrado; ¿podrías copiar aquí la info para poder opinar? 500 euros, eléctrica y de aluminio parece demasiado poco para lo que se estila (probablemente sea a 24V con plomo, pero aún así... ¿?)

Saludos,

 

Yo he entrado esto es lo que tiene

Una bicicleta eléctrica cómoda y completa, que cuenta con luces delanteras y traseras, indicador de carga adicional en el manillar, claxon , parrilla porta objetos, cambio de 7 piñones, interruptor de pedaleo asistido, frenos de disco delanteros y traseros, horquilla delantera con suspensión, suspensión adicional en la tija del sillín... La Conetxion Black es una gran bicicleta que llama la atención sin estridencias y que es muy agradable de conducir.

Plazo de entrega: 48 horas.




Características técnicas:

Motor: 250 W Brushless.
Batería: 36v – 12 Ah.
Autonomía: 50- 65 Km.
Peso de la batería: 4,5 Kg.
Tipo de batería: Litio Ion.
Amortiguación delantera "zoom" de 100 mm. de recorrido.
Tija sillín con amortiguación "zoom".
Capacidad de carga: 120 Kg.
Velocidad máxima: 25 Km/h.
Consumo 100 Km: 1Kw/h.
Voltaje del cargador: 220V.
Tiempo de recarga: 6 horas.
Peso sin batería: 19 Kg.
Diámetro de rueda: 26".
Chasis y todas las demás partes: aluminio.
Frenos de disco delantero y trasero.
Dos indicadores de carga de la batería (principal y auxiliar).
Cambio de velocidad: SHIMANO, 6 velocidades + 1 Megarange.
Luz delantera "xenón" 6 leds.
Luz trasera "xenón" 8 leds.
Portabultos trasero.

 

Bueno ya tengo puesto el cuentakm y os puedo decir que en llano y sin pedalear 25km/h super constantes incluso con el viento a favor he llegado a 29km/h mañana si el tiempo no lo impide hago la prueba de aguante de la bateria.

 

Y, ¿500 euros?

Pasmado me hallo.

 

Gracias franjgr
Ya me parecía raro eso que dijiste de que sin pedalear no alcanzaba mas de 15 km/h, me alegro de que no sea así, además me he fijado que tienes cubiertas bastante anchas y con tacos, así que con unas lisas todavía iría un poquito mejor

 

y yo...no termino mucho de crérmelo y menos con una batería de litio de 432Wh. Chollo o timo? No me gusta tampoco lo de los avisos contra hackers al querer intentar acceder a la página... o el vendedor arregla eso o no va a entrar ni el tato.

 

Solo la bateria a precio "spain" estaria por encima de los 300€, asi que no se...

A lo mejor es que venden el kit y regalan la bici

 

En el apartado de contacto sale esto


Importaciones y Exportaciones Chino Europeas S.L.

Importaciones

Antes de 1979, el comercio exterior de China estaba dirigido exclusivamente por sociedades nacionales de comercio exterior, de conformidad con los planes de importación y exportación establecidos por el entonces Ministro de Comercio Exterior. Con la adopción de la política de “puertas abiertas” en 1979, China comenzó a reformar este sector, descentralizando y desregulando de forma lenta y paulatina su control sobre el comercio exterior.


Actualmente, la gestión de compras internacional es un elemento clave para la competitividad de las empresas debido a la importancia que tiene en los resultados empresariales a través del margen de beneficio, de los plazos de entrega, de la calidad del producto/servicio, etc.



La investigación comercial para la localización de los mejores proveedores, la homologación de estos, el conocimiento de la logística internacional, el funcionamiento de la gestión aduanera, las formas de pago internacional y las técnicas de comercio exterior, redundaran en una mayor eficacia y en la reducción de los costes derivados de la compra internacional.



El control en todas las etapas del negocio, la comunicación fluida con los proveedores, la experiencia y nuestra privilegiada situación se convierten en la mejor garantía de su negocio.



Colaboramos estrechamente con nuestros clientes para que puedan incorporar productos más competitivos a sus respectivas áreas de negocio mediante la importación





Exportaciones

La creciente apertura generalizada de los mercados mundiales y el incremento de las relaciones comerciales favorece la posibilidad de vender productos y servicios en cualquier parte del mundo con las menores trabas posibles.

No obstante, existen una serie de factores, tanto internos como externos, que limitan la capacidad de venta de la empresa; por tanto, es muy importante optimizar la selección de dónde y a quién vender, buscando principalmente el potencial de compra, aumentar la seguridad de cobro y mejorar el margen de ventas.

La exportación es un proceso lento y no sencillo ya que nos enfrentamos a mentalidades, costumbres, legislaciones, normativas de calidad, ecológicas, etc. distintas en cada país. La paciencia, junto a una planificación escalonada y sin prisas, es algo imprescindible para alcanzar el éxito.

Históricamente, la exportación ha sido una actividad marginal: cuando no se podía vender en el mercado nacional se buscaban nuevos mercados en el exterior. Para las empresas tradicionalmente exportadoras era un marchamo de calidad y buena gestión; en la actualidad, no exportar se equipara a anquilosamiento y posibles dificultades, en caso de que el mercado local entre en crisis.



POLIGONO INDUSTRIAL ( P.I.S.A. ) MAIRENA DEL ALJARAFE

41027- SEVILLA .- TELF: +34 902110910 FAX:+34954181280

e-mail: info@conetxion.com ; administracion@conetxion.com

 

Anchas...son de 1.5 y con un pelin de dibujo por el echo de tener un poco de agarre que no biene mal, entonces si ves lo que tenia antes 2.2 y puro taco de montaña eso si era un suplicio andar con ello por carretera.

 

Vaya, pues en la foto me habían parecido que eran mas anchas

 

¿Bicis eléctricas y nadie vota por ellas? :wink:

http://www.foromtb.com/showthread.php?741826-Imagina-que-solo-puedes-tener-una-bicicleta

 

He votado, pero en el último seg. me lo he pensado y le he dado el voto a la de montaña. Sin la de montaña nunca hubiera llegado a la plegable y mucho menos a la eléctrica. O si, no se sabe, pero el caso que si solo pudiese tener una me tiraría a lo más versátil.

Ahora lo mejor seria tener cinco o más ☺

 

Lo entiendo, en realidad lo dije para que la gente se enterase, pero me ocurre como a tí. De hecho, en ciudad me divierto mucho más con la plegable que con la de montaña.

 

Más de 4500 kms exprimido casi al triple de voltaje (de 36V a 99V) y casi 4 veces más amperaje(de 17A a 65A) que el de origen dan una idea de la fiabilidad de este motor en condiciones normales.
El post completo lo tenéis aquí http://www.endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=21042&hilit=RH205
Sabéis de otros motores de mercado peninsular que aguanten esta paliza?

 

Pero qué animalicos...

Ya se lo comenta alguno en el post; hablamos de 6.500W, si la eficiencia es del 85%, tienes un 15% de calor... como 1 kW, más que la estufa que suele tener la abuelita en su habitación.

Por lo demás, curioso; el controlador de 72V también lo estará pasando mal. Al final del hilo dice que ha cambiado el motor... para ver si consigue algo más de velocidad... :risa

 

¿Y se sabe cuando entrará stock del kit 1, concretamente en rueda trasera de 26"?

¿A mediados de Julio se mantendrá el stock?; porque es cuando volveré tener tiempo libre y prefiero pedirlo en esas fechas para aprovechar la garantía.

 

A mediados de julio y no de junio es cuando entran más. Ahora del 1 sólo en 28
Salud y pedal

 

Mejor, es cuando prefería comprarlo, que es cuando podré usarlo, así no lo tengo aparcado sin usar.