1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Dureza de la carcasa de las cubiertas

Tema en 'General' iniciado por garrkk, 5 Jun 2011.

  1. garrkk

    garrkk Novato

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    Hola a todos :-D
    quiero comprarme un par de cubiertas:
    Delante: Maxxis High Roller 2.1
    Atras: Maxxis Larsen TT 1.9
    (con camara)

    despues de varios mensajes en el foro parece que es una buena opción... Salgo por una zona arcillosa, donde en verano esta todo duro como una piedra con polvo por encima y en invierno es dual o duro o blandito-pegajoso.

    mi duda es respecto a la dureza de la carcasa de estos neumaticos.. he visto que los dos se pueden comprar en 60 ó 120 tpi... y no se cual tengo que pillar.
    tambien he visto que los tiene con aro o kevlar...

    ¿alguna idea para cerrar la decisión?

    muchas gracias a todos y un saludo

    High Roller
    Size (ETRTO) TPI Bead Weight (g) Bike Compound Max Psi Bike Tech
    26X2.10 ( 47-559 ) Black 60 WIRE 565 SINGLE 65
    26X2.10 ( 47-559 ) Black 60 FOLDABLE 525 SINGLE 65
    26X2.10 ( 47-559 ) Black 120 FOLDABLE 500 SINGLE 65 eXC

    Larsen TT
    Size (ETRTO) TPI Bead Weight (g) Bike Compound Max Psi Bike Tech
    26X1.90 ( 44-559 ) Black 60 WIRE 475 SINGLE 65
    26X1.90 ( 44-559 ) Black 60 FOLDABLE 435 SINGLE 65
    26X1.90 ( 44-559 ) Black 120 FOLDABLE 375 SINGLE 65 eXC
     
    garrkk, 5 Jun 2011
    #1
  2. julenpertxas

    julenpertxas Baneado

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    Cuanto mas numero tenga, menos pesan pero mas riesgo de pinchazo y viceversa.
    Lo de ao y kevlar, pues uno es si es aro o flexible, es mejor aro, aunque mas caro y el kevlar no aparece en las caracteristicas de arriba...

    Un Saludo
     
    julenpertxas, 5 Jun 2011
    #2
  3. garrkk

    garrkk Novato

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    muchas gracias por tu respuesta... :)

    las foldable yo creo que son las de kevlar que son más flexibles y ligeras en cuanto a carcasa... o eso creo ?-(
    las wire son las rigidas....

    mi duda esta sobre todo encaminada a si sera mejor las de 60 ó 120... la de 120 es más flexible o blandita que la de 60... con unos hilos mas gordos...
    no sé cual sera mejor para mi..

    un saludo
    garr..
     
    garrkk, 5 Jun 2011
    #3
  4. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    porque son mejores las de aro??...si son las mas baratas....la misma cubierta flexible es mas cara que la de aro.
     
    sunn_neuro, 5 Jun 2011
    #4
  5. garrkk

    garrkk Novato

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    :) ya somos dos con las mismas dudas...
     
    garrkk, 5 Jun 2011
    #5

  6. garrkk

    garrkk Novato

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    en otro hilo he encontrado más información... :)
    a ver si me voy aclarando...

    Tipo de CUBIERTA segun la composicion:

    -Cubierta estandard 60 TPI desgaste normal
    Hilos de calibre medio
    Flanco resistente

    -Cubierta 120 TPI para competición desgaste mas rapido, mayor agarre
    Cubierta ligera
    Hilos de calibre muy pequeño
    Cubierta muy flexible

    Tipo de Material del neumatico:

    - 70a - Duradero
    Banda de rodamiento de larga duración Desgaste menor, son mas duras
    Poca resistencia al rodamiento

    - 62a – Especial para la gamma Road Racing y para Cross Country, eXCeption
    Adherencia superior
    Poca resistencia al rodamiento
     
    garrkk, 5 Jun 2011
    #6
  7. garrkk

    garrkk Novato

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    :) bueno al final me acerque a la tienda cerca de atocha (madrid) con nombre de animal con la casa a cuestas :)
    y me pille estas:

    High Roller
    Size (ETRTO) TPI Bead Weight (g) Bike Compound Max Psi Bike Tech
    26X2.10 ( 47-559 ) Black 60 FOLDABLE 525 SINGLE 65

    Larsen TT
    Size (ETRTO) TPI Bead Weight (g) Bike Compound Max Psi Bike Tech
    26X1.90 ( 44-559 ) Black 60 FOLDABLE 435 SINGLE 65

    son las de aro de kevlar, por eso son las foldable (arrugables, plegables)... las wire (de alambre) son las rigidas de aro

    teniendo en cuenta que costaban 45€ y la segunda tienen un 50% de descuento me salieron por 67.5€ las dos (33.75€ cada una)

    gracias por vuestras respuestas y un saludo
    garr
     
    garrkk, 15 Jun 2011
    #7
  8. Elmanomaki

    Elmanomaki Miembro Reconocido

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    Llego tarde, pero las de aro normal en 2.10 suelen valer sobre 25-26€ (las maxxis), por 50 tendrias 2... yo compre una adantaje en 2.10 para delante, mas ancha que la hr y a mi entender algo superior. Me costo 25€, aro rigido, de 62a, detras buscaria algo mas duro por tema de que si se te va la mano con el freno que no te dejes 3 euros de cubierta en el suelo.

    En fin, ¿las has comprado solamente por ser aro plegable? o es que estan reforzadas con kevlar...
     
    Elmanomaki, 15 Jun 2011
    #8
  9. garrkk

    garrkk Novato

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    :)
    las he comprado porque he leido que son una buena combinación de gomas... y efectivamente vienen reforzadas con kevlar... y son plegables...

    en la tienda no vi las de aro... de hecho creo que no había ninguna de aro...

    un saludo
    garrkk
     
    garrkk, 21 Jun 2011
    #9
  10. raider_vilomara

    raider_vilomara Novato

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    Cuando yo cambie las mias y puse las larssenTT 2.0 de aro rigido(alambre) me costo 19€ el neumatico en la tienda. Creo que me costo tan barata porque la mayoria de gente que compra en esa tienda usa cubiertas tubeles y las de camara las tenian alli como si no las vendieran. para cuando pase el verano las quiero cambiar por unas high roller 2.35 delante y unas advantage 2.1 o 2.2 detras.

    garrkk ya comentaras como van las high roller, sobre todo en bajadas rapidas y tecnicas por senderos estrechos i/o trialeras.

    1 saludo!!
     
    raider_vilomara, 22 Jun 2011
    #10
  11. garrkk

    garrkk Novato

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    ok...
    un saludo
     
    garrkk, 27 Jun 2011
    #11

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