--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Co*o Nacho, cuanto tiempo...

 

Discrepo...¡fíjate que lleva unas Crossmax!

 

Ah, OK.

Por cierto, te he intentado contestar a tu MP pero tienes la bandeja llena:
The Kram ha excedido su capacidad de almacenamiento de mensajes privados y no puede aceptar más mensajes hasta que libere algo de espacio.

Libera, libera.

:bye

 

mejor me lo pones
Me reitero: no los bale por muy pronto que marinito se levante

 

Liberado :mrgreen:

 

Era fina ironía...tengo que practicar más.

 

Parece mentira que seas gallego. Pone en práctica tu retranca (y no va con segundas).

 

Las punteras desmontables de esa Titus eran una obra de arte.

 

Son las mismas que lleva ahora la Fireline. Esas punteras intercambiables por las horizontales para SS y el monostay son alucinantes. Yo todavía quiero conseguir la versión del 2009 en 29er que llevaba los tirantes rectos.

 

Para muestra...





Y una de cuerpo entero

 

Es el claro ejemplo de como fabricar unas punteras intercambiables que sean estéticas, ligeras y queden integradas, y no en plan "tocho" como las de las nuevas Hei Hei.

Pd: Dean también fabrica unas bastante apañadas.

 

Y los anclajes de disco son para poder poner distintas medidas sin usar adaptador? Preciosas.

 

Esas Punteras están guapas, pero la solucion del anclaje en horizontal no es la ideal, para eso puedes poner la puntera horizontal directamente y te ahorras todo el follon... Hay breezers horizontales, por poner un ejemplo.

Un saludo.

 

Es que es difícil ver un cuadro con punteras "versátiles" que sean atractivas.Estas lo son,quedan muy disimuladas en configuración "normal".
Lo que no me gusta es el anclaje para disco.Lo veo propenso a desajustes,pero tiene que ir a la par en versatilidad con las punteras,así que,es lo que toca.

 

Yo tengo puestas las horizontales en mi Fireline (de hecho elegí el cuadro por la posibilidad de usar los dos tipos de punteras) y no me han dado ningun problema, ni deslizamiento de la rueda (buje CK SS con tornillos) ni desajustes de la pinza de freno.

No he visto ninguna otra marca que ofrezca la versatilidad de usar punteras horizontales y verticales.

 

¿Tienes que apretar mucho los tornillos del freno?
Es que era lo que me parecía,que al permitir movimiento,como no apretaras a fuego,igual se movía.
Si va bien,la verdad es que está fetén.

 

Supongo que están apretados lo normal, ni mas ni menos que los de la rueda delantera, o los de la Salsa La Cruz, que también tengo los BB7 montados. Piensa que los anclajes del disco no son rectos, sino que tienen una ligera curvatura, eso ayuda a que no deslice. En esos soportes de disco que van en la vaina y llevan los anclajes con ranuras rectas si que pienso que puede haber deslizamientos.

 

y aparte de curvados un poco, no son correderas paralelas, así que la pinza tiene que desplazarse y girar. Si van apretados no debería haber problema. Lo cierto es que el conjunto queda muy limpio

 

donde puedo conseguir las punteras horizontales para mi titus eleven?