censo rockrider 9.2

hombre los rodamientos que montan son sellados, por lo que dudo que sean los mismos con arena, pero todo es posible

 

El cable lo veo normal. El problema es que al subirme a la bici el cambio trasero se desplaza hacia afuera y pierde la posición. Cuando no estoy arriba cambia de lujo.

 

Buenas, fijate si la sirga del cambio tiene por donde tiene que ir, si no se ha salido de ningun tope el macarron y si esta bien sujeto a la patilla.

 

A mi me ha pasado lo mismo tras una salida un tanto bestia hace 2 semanas. Tengo un sonido como de rodamiento "poco fino" o con arena, que cuando te subes degenera en ruidos mucho mas variados al pedalear. He sacado la rueda y quitando las tapas exteriores, los rodamientos parecen totalmente limpios e impolutos, como nuevos, así que me inclino a pensar que será algo roto dentro del buje. He descartado totalmente otras piezas de la bici poniendole la rueda trasera de mi rígida, y con ella no tiene ese ruido, por lo que sé 100% que es ruido de buje de la trasera.

Estoy intentando sacar la corona para extraer el buje completo, pero me falta la llave de cadena, ¿alguien tiene algún truco para poder hacerlo sin usar una llave de cadena junto con el extractor de piñones?

Saludos!

PD: Gusalpolo, guapísimo el video, menudas velocidades.

 

Hola,

efectivamente, el cable se había salido del lado de un macarron.

He probado a meterlo , pero ahora solo me cambia entre el piñon 1 y el 3 (los mas cercanos a la rueda).
Creo que al estar el cable salido me ajustaron "mal" los topes.
Cuando llegue a casa intento soltar un poco el tornillo L (creo que es este), a ver si logro que llegue al ultimo piñon.

Gracias!.

Saluds.

 

Pues si finalmente logras desmontarlo y averiguas cual es el problema comentamelo. A mi de momento pedaleando no he notado nada, ya que es bastante leve el sonido, pero en el garaje, en silencio se aprecia bastante bien y no es demasiado agradable escucharlo...

 

Ya nos contaras podcast. Pero tiene toda la pinta de ser lo que tu dices.

Yo hoy me he metido un ostion que podia haber sido hasta mas grave. Y ha sido tontamente, como siempre, llendo por la calle ya de vuelta venia un coche de frente me he hechado a un lado y la rueda no ha subido el bordillo, se ha quedado deslizando (seguro que sabeis de que hablo), bueno he salido volando y he chocado contra una pared y una puerta, la gente se ha quedado blanca y yo peor, pero bueno... me duele el hombro un poco. Y gracias al casco estoy ahora escribiendo.

Perdon por el tocho, pero si le sirve a alguien pa tener un poco mas de cuidao si cabe pues mejor.

 

El ruido en el buje trasero yo ya lo he tomado como "normal" :mrgreen:, lo jodio es que en mi caso suena como un grillo cuando voy pedaleando, y cuando giro la rueda libremente sin ir montado se nota que algo no gira bien dentro del buje, hace el mismo ruido que comentais, como si tubiera arena.

Ya encontré uno de los motivos por los que suena un grillo al pedalear, y es que los radios, en la parte que se unen al buje "crujen" al pedalear fuerte o al soportar mas tensión, cuando subo una cuesta por ejemplo, o cuando tumbo la bici en una zona asfalada, hacen un ruido muy curioso.

Lo voy solucionando con engrasar con espray esa zona de union radio-buje, pero termina apareciendo el sonido de nuevo.

Pero ya digo, lo he dado por imposible, ya que por mucho que engraso-lubrico-golpeo-rezo-pongo velas...... el ruido acaba apareciendo de nuevo.

Tarde o temprano la llevaré al deca a que escuchen el ruido, pero ya tengo la mala experiencia de que estos ruidos son normales para algunos empleados y no estoy por viajar en valde. Cuando suene a rabiar o pete, entonces llevaré la bici a garantia.

Saludos.

 

Gracias DaRuGe, eso mismo me parece a mí, que algo raro tiene que ser porque de momento lo que he abierto del buje está como nuevo, me he quedado con cara de tonto la verdad. Y sí, en mi caso también hay algo de "grilleo" al pedalear, pueden ser perfectamente los radios como dices. Probaré a engrasar esa zona también, pero cada día veo que hay más probabilidades que que el buje esté bien y que solo sea tema de grasas, o incluso tensiones de los radios...

Es lo que tienen las dobles por lo que veo, se "doblan" por tantos sitios, que al final o lo tienes todo bien engrasadito o salen ruidos.

 

Probar poniendo un poco de vaselina es mas pegajosa y aguantara mejor que el aceite.

 

Jodo, vaya galleta. me alegro d q stes bien.

Al final de lo mio , meti la sirga por el macarron y le tuve que soltar sirga sin conocimiento(xq staba regulada con la sirga fuera del macarron) y luego ajustar un poco cambios y desviador y ahora va perfecta!!.

 

en wikiloc
http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=search

---------- Mensaje añadido a las 23:41 ---------- El anterior mensaje fue a las 23:39 ----------

go-pro 960.

 

aqui os dejo la última que me he dado. yo soy el camara
ni a mi ni a la burra nos pasó nada
[video=youtube;uFWEBT_4Cms]http://www.youtube.com/watch?v=uFWEBT_4Cms[/video]

 

Vaya *****! Bueno me alegro que no tengas secuelas, porque yo tengo la clavicula ******.

 

y como puedo buscarte en wikiloc?? dime tu nombre de usuario si no es mucho pedir!! un saludo y gracias!!

 

Pa ver nos matao con el trompazo, me alegro de que no tubieras consecuencias. Que uno se calienta y no puede ser.

 

si te suen al andar y al girar pero no te suena si no estas encima,puede ser que algunos radios no esten lo suficientemente tensos,
a mi me mosque aba el jodio grillo y probando probando encontre que al estar destensados se movian y rozaban entre si, algunos, los aprete un poco y dejó de hacer ruido,
es cuestion de probar, si cojes los radios de 2 en dos veras si tienen juego y si hacen ruiditos,

un saludo

 

buscame por gusalpolo.

 

Muchas gracias por fin te he encontrado, el problema era mio que buscaba en rutas tu nombre...y así no salia nada por supuesto, muchas gracias, lo mismo nos vemos en tus rutas!

 

Respecto al tema de los ruiditos en la rueda de atrás, ayer estuve viendo unos brico bikes de bikezona.tv, concretamente el de limpiar el buje trasero, y aún sin las herramientas necesarias me dió por desmontar y aceitar todo lo que me quedó a la vista del buje (dos rodamientos perfectamente limpios) y voilá, ruido fuera. Hoy he salido 20 minutos a probarlo para ver que tal, y cero ruidos. En mi caso parece que era este motivo, simplemente falta de lubricante en el interior del buje. En cuanto me llegue el maletín de herramientas que tengo pedido lo abriré todo y aceitaré de cabo a rabo, ya os contaré.