ESTE FINDE ME HE ESTRENADO

Tema en 'Bicis 29' iniciado por TONITRI, 6 Jun 2011.

  1. TONITRI

    TONITRI Baneado

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    Hola,este finde he probado por primera vez mi Scott Scale 29"(ya habia probado alguna) y las sensaciones la verdad es que no han sido muy buenas.
    Despues de dos dias con ella tengo tres cosas claras:
    -Mi estado de forma es patetico
    -Las cubiertas Rocket Ron son un truño de los gordos
    -Ni de coña va igual que una doble de 26" como afirma mucha gente por los foros.
    La bici en cuanto a geometria y posicion me parece muy buena,me he adaptado a la primera. En cuanto a las ruedas lo que ya me habia parecido en mis anteriores pruebas,es una bici muy muy torpe,lenta de reacciones,cuesta mucho de lanzar y las pendientes empinadas hay que estar mas fuerte que con la 26". En terreno bacheado es muuuuucho mas incomoda que mi doble. Lo unico positivo es que en llano corre mas(es logico) y bajando por pista facil tambien(aunque las cubiertas....ejem). Voy a hacerle algunos cambios de cara al finde que viene para aligerar y ya veremos,pero de momento no me ha gustado. Si ahora me gusta mas la doble de 12,5kg cuando tenga montada la de menos de 9kg me parece que...
    Ya sigo contando senssaciones,creo que aun es pronto para dar un veredicto. Espero que la cosa mejore poco a poco.
    SAludos
     
  2. ANTONIO ARAGONES

    ANTONIO ARAGONES globeroreciclandolamente

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    Vaya. Uno al que no le ha gustado los aros 29er y lo que conlleva. Espero ansioso tus proximas sensaciones y cambios en la montura a ver si mejora la cosa.
    Soy un ferviente seguidor de comentarios para decidirme en la compra de una 29er.
     
  3. TONITRI

    TONITRI Baneado

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    Hombre yo no te puedo decir ni si ni no ,pero a mi de momento no me hace la idea...jejeje.
    Hoy si tengo tiempo probare otra vez un ratillo.
    Saludos
     
  4. bluebullet

    bluebullet Miembro activo

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    Necesitas más tiempo para adaptarte! Dale "chance", pruebala durante 1 mes (exagerando) y vas a ver como no vuelves a coger la 26" jajaja
     
  5. PUNTXA1

    PUNTXA1 Miembro

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    Otro mas que se une a tu post, para que nos digas tus experiencias.

    Yo estoy igual que otros, ya que tengo en mente una Stumpjumper pero el dilema es 26" o 29".


    Cuando hagas mas pruebas lo comentas.

    Un saludo.
     

  6. gabrielhernando

    gabrielhernando Miembro Reconocido

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    comparar una doble 26" con una rigida 29" no es comparar cosas iguales...
    de hecho muchos tenemos 2 bicis, que son precisamente esas: una doble 26 y una rigida 29 (incluso rigida/rigida 29").
    Compara una rigida 26" con una 29", eso sería más acertado...
    son bicis que te ofrecerán sensaciones distintas
    ¿que 26" tienes?
     
  7. Arne Olufsen

    Arne Olufsen Trepador diésel forevah

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    Opino igual. De hecho soy uno de los de doble 26 + rígida 29 y si las tengo es porque no son comparables :-D
     
  8. sifunete

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    Tengo una doble stumpjumper mas cómoda bajando que la de 29
    Tengo una rígida de titanio sube y baja bien aunque algo chiclosa
    Tengo una rígida de carbono sube y baja bien aunque algo incomoda
    Tengo una niner emd que llanea fenomenal , baja bien pero sobre todo y con el desarrollo correcto sube por terrenos rotos mejor que las tres anteriores , salvo para escalones serios en subida , que me manejo mejor con la doble.
    Pues eso , son bicis diferentes pero no obstante date un tiempo y juega con presiones y ajustes de horquilla y cubiertas que igual te sorprendes positivamente
    Saludos
     
  9. Bansheetron

    Bansheetron Miembro Reconocido

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    Si que es cierto que se ha puesto de moda lo de decir que una rígida de 29" es como una doble de 26" y creo que no puede haber dos máquinas mas diferentes, y si te compras una rígida de 29" pensando que te has comprado una doble, al probarla solo hay decepciones porque ni de coña es lo que esperabas.
    ¿Por qué razón se dice esto que una rígida de 29 es similar a una doble de 26? Creo que por dos razones principales:

    - Porque a similar presupuesto el peso es muy parecido, y para auto justificarnos decimos "Bueno mi rígida de 29 pesa como mi doble pero es que es tan absorbente y cómoda como la doble". Esta auto-mentira es porque con un presupuesto dado una rígida de 26 sigue siendo mas ligera que la doble de 26 y rígida de 29 equivalente.

    -Porque efectivamente la 29 da ese plus de confianza ante obstáculos como la doble pero con diferentes armas.

    Conclusión, una 29 rígida no es una doble es una bici distinta, con una salida y mas estando en baja forma no se puede decir que el concepto 29 no funciona, es una cambio importante y hay hacerse a ello.
    Finalmente si el concepto termina por no gustarte la vendes y punto, yo no te dejará de hablar porque no te gusten las 29:risa
     
    Última edición: 6 Jun 2011
  10. Arne Olufsen

    Arne Olufsen Trepador diésel forevah

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    Esta es LA FRASE :-D
     
  11. Dr Biela

    Dr Biela Miembro Reconocido

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    En mi labodatodio secldeto...
    Tal cual.
     
  12. rodas

    rodas Miembro Reconocido

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    Bansheetron lo explica muy bién en general, y catbike en cuanto al rendimiento deportivo, ésto es:
    -Una cosa es rodar, salir con los colegas, tus piques y tal, y que una 29er te pueda gustar como algo diferente, algo nuevo(que lo es en cuanto a conducción y sensaciones)
    -Y otra cosa esque antepongas el "rendimiento", dar el maximo que puedas, entonces es más que necesario que en el bicho de 29er sea ligero, sobre todo las ruedas, y aún así seguirá pecando(pero menos) en esos puntos que dices porque la fisica es la fisica, pero reforzaras sus virtudes, tenlo en mente para el presupuesto(y valorar tu posible cambio), ahora ya va habiendo más material 29er con cositas ligeras más asequibles.
     
  13. elmario

    elmario no soy un pisamoquetas

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    Ahi le habéis dado! Bien explicado.

    Rodas, ya ando con un proyecto 29, me ayudó verte delante de mí con el "hierro" ese en Almodóvar, jajaja.

    Se trata de una sustitución de Epic (26 por 29). No va a ser fácil (imposible con el presupuesto que me planteo, me temo), acercarla a los "normalitos" 10,5kg de mi Epic 26.
    He partido de ¡¡¡12,800!!! y ya voy cerca de 11,5. A falta de ruedas ligeras aún. Pero no creo que le quite tanto de un golpe...
     
  14. TONITRI

    TONITRI Baneado

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    Lo de la doble lo digo porque he leido/oido muchos comentarios sobre esto que no he rebatido hasta probarlo(normalmente no me gusta hablar sin probar). Seguire probando. En cuanto a la horquilla es una XCR que es una basurilla pero me espero a la SID que es la que mas me llama la atencion. Doble tengo ahora una Lapierre X-control y estoy montando una BMC Four Stroke de carbono CNT.
    Ala 29" le voy a poner de momento unos juicy ultimate,cambio X0 con puños de 10v tuneados,bielas unas XT,manillar y potencia syntace,tija new utlimate+slr,todo esto lo demsonto de la X-control. Las ruedas es lo que mas dudas tengo,no me acaban de gustar las opciones que tengo y menos las pocas cubiertas que tengo para elegir,alguna idea???. Mañana la pesare para saber de donde partimos para el montaje final.
    Seguimos con el proyecto...
     
  15. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    las ruedas es lo mas importante, que presupuesto manejas, cuanto pesas y que tipo de uso le pretendes dar a la bici? yo cuando monte mi primera 29er lo hice directamente con unas kibikes que pesaban lo mismo que mis ruedas de 26er, asi que no note apenas cambio, es el sitio donde una inversion se nota mas...
    las cubiertas... no las conozco, pero depende de tantos factores...
     
  16. Endurer Atipic

    Endurer Atipic Endurero atípico

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    Vaya, pues precisamente la lapierre X-Control no es nada del otro mundo bajando. Sobre todo las últimas versiones. En fin, igualmente es una crónica interesante, y una sorpresa.

    Personalmente sigo pensando en rígidas totales o rígidas con horquilla de 80 cuando pienso en 29ers. Donde no las veo es en dobles de medio/largo recorrido (lo siento por Jalll ;-) ). SI ya cuesta mover una cubierta decente de 26, no quiero pensar en lo que debe costar mover una de 29. Y para montar cubiertas de chichinabo y estar vigilando cómo y por donde bajo, paso de arrastrar una doble.
     
  17. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    joan, en 29er no hace falta la misma cubierta para el mismo resultado, hoy he subido al vigia y con una spec the captain en 2.1 detras no he tenido ni un problema de traccion.... con la rigida....
     
  18. Endurer Atipic

    Endurer Atipic Endurero atípico

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    jalll, el vigía lo subo con la rígida total de acero, y subo de pié/sentado sin problemas con cubiertas muy diferentes. Pero no me refería a eso: Si bajas la respetable o incluso una ermita con cubiertas de XC, por muy 29er que lleves no llegan abajo enteras. Ni siquiera las llantas.

    Las ventajas de tracción de una rueda de 29 ya las descubrí cuando Ibikemechanic trajeron las Niner: Subí una pista de sauló bien seco bastante inclinada, y además en SS. Dudo mucho que con 26" hubiese subido de pié sin patinar. Pero las llantas American Classic no las meto en un pedregal ni loco.

    Añado: El vigia lo he subido con Crossmark 2.1, con Ranchero, con Larsen 1.9, y con la Kenda SM8 usada que tú me regalaste. Subes bien con cualquiera. (aunque para rodar y subir, la Monorail sorprende lo bien que va)
     
    Última edición: 7 Jun 2011
  19. TONITRI

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    Ya lo se ya pero no se si esperar a ver que me depara el 2012. YO peso 90kilates y mi uso es terreno seco,con muchos desniveles y poca trialera complicada,vamos un rallyeman.
    En la de 26" monto Race King y Blue Groove en una, y Phyton(esta la cambiarte por Small block) y Nevegal en la otra en estos momentos. Quiero probar la Monorail/Advantage
    Saludos
     
  20. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    la monorail va muy bien
     

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