Bueno chavales al igual que abri el comparativo entre rival y apex, ahora quiero comparar campagnolo athena 11s y rival. ¿q opinion me dais entre estos 2?? ¿cual preferis???? Un saludo.
Es muy relativo. A mí me gustan mucho y tengo un grupo Campagnolo de 11 velocidades y estoy muy satisfecho, otros te diran lo mismo del Sram. Son los dos muy buenos. Te aconsejo que te compres el que te paresca más bonito. Los dos andan muy bien. Pueden ser más o menos dificiles de poner a punto pero los dos son muy buenos.
+1 En peso sram creo que esta un poco mejor a la hora de ajustar pienso que estaran muy equiparados. Un salduio
El peso no es demasiado importante. No se obsesiònen tanto por los pesos sino por hacer un entrenamiento inteligente. Lo que SÍ o SÏ importa muchísimo es en tener un par de ruedas de ALTA GAMA. Allí sí está la diferencia. Yo a los pesos no les doy bola. Por supuesto que compro exelente material pero que un manillar te pese 190 o 250 gramos a mí no me quita el sueño. Prefiero tener un buen culote que no me moleste nada a tener una bici medio kilo más liviana que otra. Por ejemplo, mi bici pesa con los pedales Keo Sprint 7,300 y no pienso pasar a cambiar nada para llegar al mínimo UCI que es 6.800 Kilos sin pedales. Es preferible entrenar.
La verdad es que yo entre esos dos grupos, creo que elegiría el Campy Athena. Me parece más bonito y ganas una corona más de desarrollo que puede venir bien llevar en algunos momentos, cuando se te atraganta alguna subida. Puede que sea más difícil de afinar , pero a mí personalmente es que el sistema de cambio double tap de SRAM con cambios para subir o bajar con una misma palanca... no me acaba de convencer. En este aspecto, cuestión de gustos. Y mira que yo soy de Shimano.
Entre esos dos me quedo con el athena, creo que es superior. Otra cozsa seria si lo comparases con el force.
¿Alguien me puedo explicar un poco como es el sistema double tap de SRAM?, la verdad que estoy un poco verde en bicis de carretera (de montaña si me entero) y me quiero comprar una y me la ofrecen con grupo completo SRAM RIVAL pero no se que diferencia tiene con los grupos Shimano en cuanto a funcionabilidad, muchas gracias de antemano.
Yo también me quedo con el Campagnolo la verdad es que ante cualquier otro me gusta muchísimo más los Campagnolo, para mi gusto estan muy por encima de cualquiera. Que son más toscos es posible pero son infalibles en cualquier circunstancia y esa tosquedad cuando te has acostumbrado a ella a mi por lo menos me gusta. En cuanto a los funcionamientos te cuento. Campagnolo: tiene una pestaña que accionas con el dedo gordo en la parte interna de las manetas, con ellas bajas tanto piñones en la derecha como platos en la izquierda y los subes con la leva que tienes tras las manetas del freno, empujando hacia el interior del del manillar, para mi el mejor. Shimano: tiene una leva tras la maneta de freno, con esta bajas los piñones y los platos, dependiendo si es derecha o izquierda y presionando la maneta de freno subes piñones o platos, en los casos la presión se hace hacia el interior del manillar. Es el sistema más estandarizado pero a mi personalmente no me gusta mucho. Sram: solo tiene una leva tras la maneta del freno, si la presionas con fuerza hacia el interior subirás piñones o platos dependiendo si es la derecha o izquierda y si la tocas suavemente bajaras los mismo. Para mi gusta y lo que la he podido probar es la que periodo de adaptación necesita, pero no por ello ha de ser la peor, ya que una vez acostumbrado es muy efectiva.
No he probado el SRAM, pero el sistema de Shimano no lo quiero ni regalado. Será por mi torpeza, no lo dudo, pero en ocasiones me ha sucedido q al ir a subir piñones o el plato acciono sin querer el freno, lo cual es peligroso. Campagnolo es más brusco, pero los manazas como yo lo agradecemos.
Prefiero Campy, sus manetas muy ergonomicas una corona más que siempre viene bien y su estetica. De Sram no me gusta que cuando llevas la corona grande y vas subiendo "tocado" le das un toque pensando que igual llevas una más para meter y como ya la llevas... ¡¡zas!! te baja una corona y te quedas en una rampa del 15% contentico.
Gracias por la aclaración de las dudas del funcionamiento de SRAM a todos, la verdad que como dice el compañero SCOTTDALE puede ser un pequeño problema cuando vas con el piñon grande...
Y también cuando ruedas en días fríos y las manos se te congelan, por ejemplo, descendiendo un puerto. En esas circunstancias, no tienes la sensibilidad en las maños como para accionar la palaca de cambio de SRAM de una forma u otra para subir o bajar coronas y platos... ya le ha pasado a más de uno. Es lo malo de no tener una palanca para subir y otra distinta para bajar, como hacen Campy y Shimano. Personalmente, no creo que las manetas de Shimano sean grandes. Más bien antes las de Campy eran demasiado pequeñas y resultaban poco ergonómicas, a menos que tuvieras la manos pequeñas. En los nuevos grupos Campy, las manetas son más grandes y ergonómicas, mejor que las anteriores. Shimano siempre ha sido suave y ergonómico, y casi diría que sus últimos modelos se han reducido un poco en tamaño en lo que se refiere a las manetas. Al menos, esa impresión me da tras haber pasado del Ultegra 6600 al 6700. Mis manos no son muy grandes, medianas, y sin embargo la manetas Shimano me parecen comodísimas,incluso las de antes. Las Ultegra vienen con dos piecitas de distinto tamaño para regular el alcance de las manetas al manillar. Yo les puse unas, las probé y me encuentro incluso más cómodo que antes con ellas puestas. Lo que me gusta de las manetas de Shimano, aparte de su suavidad, es que con ellas consigo cambiar en cualquier circunstancia, ya sea agarrado a los escaladores o sujeto a la curva del manillar. Con Campy nunca lo logré, porque no alcanzaba la palanquita pequeña para bajar plato o coronas sin tener que reposicionar la mano, en caso de ir agarrado a la parte baja del manillar,cosa que me daba reparo por tener que soltar el manillar y más rodando a alta velocidad. Creo que ambos sistemas son muy buenos, cuestión quizá de gustos personales y de formas de agarrar el manillar y cambiar. Hasta ahora y llevo muchos años con Shimano, jamás he frenado por error al querer cambiar, ni siquiera en bici de montaña, donde tengo el sistema Dual Control de Shimano en manetas, similar al STI de carretera, en mi bici de XC.
Hablo por mí, pero nunca me ha pasado eso de bajar una corona cuando estoy con el piñón más grande. Normalmente uno va echando un vistazo al piñón que lleva puesto, sobretodo si vas tocado y si ves que llevas el grande, no le das un toque a la maneta. Por otro lado, debo decir que SRAM es el MÁS CÓMODO para cambiar agarrado desde abajo del manillar. Tiene la particularidad de que la leva no va pegada a la maneta de freno (como pasa en shimano) y te la puedes acercar para accionarla de una manera más cómoda.
Esa peculiaridad es típica de los Campagnolo de siempre las levas de los cambios han ido por separado de las manetas de los frenos con la ventaja que comentas.
Ok, eso es cierto, pero lo bueno de Sram es que puedes subir y bajar piñones cómodamente desde abajo. En cambio, con Campagnolo, subir piñones es muy cómodo, pero bajarlos....no lo es tanto!
La verdad es que no le veo la dificultad a bajar piñones en Campagnolo y lo digo en serio, tanto yo como mis dos hijas de 14 y 11 años las cuales compiten como Cadete de 1 er. año y Alevin de 2ª año, pues bien ellas dos también llevan Campagnolo, Record la mayor y Xenón la pequeña y las dos cambian tanto cogidas desde abajo como de arriba. Eso si ellas cuando van con las manos abajo se cogen de la zona más próxima a las levas ya que si no a lo que no llegan es a los frenos, que son más importantes.
