¿Qué combinación de neumáticos para caminos de arena y senderos (terrenos duros)?

Que bestia 2.35......
Para ese uso que le va a dar , recordemos , caminos y senderos. la nevegal 1.95 , siempre y cuando quiera una rueda con lastre y ruidosa.
Para atras la Racing ralf o la monorail en 2.1. Esta última no se escucha rodar y agarra un 50% mas que las larsen o las RR.

 

He visto en la web de Maxxis el modelo "Ridgeline",cómo la veis para atrás???? alguien la ha usado???

 

la nevegal dtc va muy bien delante 2.1, detras no se he probado la small block eight y no me dice nada, la proxima specialized th captain

 

bueno pues yo te recomiendo lo que monto yo y estoy contento maxxis advantage 2,10 delante y high roller 2,10 detras

 

Pero... lo que tu montas.... pero ... desgaste? terrenos en los que te mueves? Gracias

 

atrás scott ozon 2.2 y delante hutchinson toro 2.0 yo es la que llevo y por durto magnifico por blando falla un poco la hutchinson

 

Estoy dándome cuenta que esto de las cubiertas es el gran DILEMA del foro !!!!!!! cada uno dice una cosa... puafffff

 

Es el gran dilema de cualquiera que monte. Hay que ver el terreno, la modalidad, la forma de conducir, el peso del biker.......es totalmente imposible elegir una sola combinacion de neumaticos util para todas las variantes.

 

¿has probado las Panaracer? Primero las lleve como rueda trasera con una Nobby Nick delante...y ahora la lleva delante con una Larssen como rueda trasera y supercontento...y por menos de 20€.

 

Pero es que hay tantos modelos, larsen tt las lleva mucha gente para terreno suelto y seco, yo detras voy a probar la the captain control, me han dicho que va bien.

El tema del terreno es también algo complicado porque yo suelo ir por secarrales de aqui del sur y muchas caminos forestales por el monte y hay mucha grava y piedra sueltas como un puños y ya me diréis, encontrar una cubierta que valga para todo es muy complicado o imposible.

La cuestion es probar y probar.

Un saludo.

 

Puedes llevar razón, la cuestión es probar y probar....
Hoy me han hablado en una tienda muy bien de las continental race king... pero por otro lado me han comentado que me duraría mucho menos que la larsen tt. Yo busco algo que no se me desgaste tan rápido... no sé yo si las Schwalbe serían más duraderas... no sé... estoy pensando poner monorail que he leido que van muy muy bien (pero tampoco sé si se desgastarían antes que las larsen en terrenos duros y secos que es donde yo me muevo, incluso asfalto).

 

larsen y monorail se gastan mas o menos igual y en asfalto en 2 salidas de 50 Km en verano las dejas tocadas.
A veces le digo a los compañeros que salen por carretera con la MTB "Cada salida son 10€ de goma , que lo tengas presente"jijiji y debe andar por ahí.
Con la monorail estarás muy contento .
Y no te lies ... lo que a unos les va de cine a otros no les gusta. Es el componente mas importante de la bici y como dice mromero524 merece la pena probar aunque tengas que descartar 2 o 3 cubiertas .
Lo que muchos hemos hecho es tirar de recomendaciones "siempre hay algunas que destacan mas" y probar , luego no va , pues a venderla o a guardarla para una urgencia.
Es preferible perder 10€ que estar asustado con unas ruedas inadecuadas al uso que le demos.

 

Si buscas duración, yo llevo atrás una Vredestein Black Panther 2.0, con más de 2.500 kms, y creo que aún puedo sacarle otros 1.000. Además son muy rodadoras y con bastante balón. Su punto flaco es el agarre, claro. Su sustituta será una Python Air Light.

 

Yo hago el mismo tipo de terreno que tu, senda, arena y ciudad, y tengo Schwalbe Black jack delante y Schalbe cx comp detrás. Es una solución buena, bonita y barata, a mi no me ha dado problema ya que no hago mucho el bestia, aún así he bajado alguna trialera a la marchita y perfecto, y subir suben que no veas...

 

¿Alguien ha probado las hutchinson cobra tubeles readi?, ahora llevo dos blak jack y la trasera la noto muy poco rodadora.

 

Entonces... qué modelo de Maxxis me vendría mejor para el terreno donde yo me muevo y... que me dure algo más que éstas dos que hemos hablado?????

 

Alguien me puede hablar de los modelos de Maxxis siguientes (sobre todo a la durabilidad sobre terrenos duros):

- Advantage
- Aspen
- Maxxlite
- Ranchero (tengo un amigo que me ha comentado que a él le ha durado, pero veo que es un modelo que ya no existe o no aparece en la web).
- Monorail
- Ridgeline

Por favor, sobre estos seis modelos... cuales serían los más duraderos para rodar en terreno duro con buen resultado claro está. Gracias

 

No te acojona la black jack delante?? para mi era como llevarla desgastada... aunque detras me va bien. Puse la advantage por 25-25€ y no veas que cambio, mas agarre, mas confianza, mas frenada...

Bueno, cachorro-mtb, la maxxis advantage te dire el defecto que le veo, que coje muchíisiimo barro, pero vamos, yo las tengo 700km y no le veo casi desgaste, y 300 o 400 habrán sido por asfalto los otros por pistas, y por trialeras con piedra suelta y rocas, raices... lo digo para que veas que no es como otras que en 400km por asfalto estan comidas... agarre, no puedo comparartela con las otras, pero a mi me va bastante bien, pero es mas ancha que la hr de 2.10.

Ahh, eso si, delante, detrás no se que durará...

 

Je,je,je hay tantas cosas que me acojonan de mi bici, tengo que mejorar muchas cosas, como digo no hago mucho el bestia, intento controlar en las bajadas y así compenso las limitaciones de la bici, pero como de momento lo que más me interesa es que no me lastren mucho, esa combinación me va bien...

Saludos

 

A mi tambien me preocupa la bici entera, jaja. Tengo una conor afx 8500 del 2010 en v-brake por 375€... pero en fin, cambie la cubierta y gane bastante seguridad, que para no gastarme un paston en la bici me sirve, aunque es cierto que se queda corta para el uso que le doy. Pero bueno, a mi no me lastra tanto la advantage, evidentemente lastra mas pero no voy tan acojonado.

Si necesitaras mas agarre, podrias quitar la black jack y ponerte otra mejor, y gastar la black jack atras. Yo es que las tenia en las 2, cambie la delantera y gastaré las dos blak jack detras, que ahi cumplen con su funcion, lastra poco y a pesar de que hago bajadas no se va mucho.