Mavic Crossmax SLR 2012...1440gr...ya se puede hablar de ellas aqui???

Anuncian un peso de 1440gr,no son lo super light que se ve por aqui en ocasiones,pero si light,para mi.Su estetica es igual,quiza el blanco de los bujes "case" mejor con cualquier bici que el antiguo rojo.

Al parecer donde mas han rebajado es en la llanta,el aro,zona donde mas se apreciaria el raspar gramos.

http://www.bikeradar.com/news/article/mavic-launch-all-new-crossmax-line-for-2012-30559

 

******!!,acabo de mirar el post de las "SLR vs ST" y veo que hay movida con la tipica definicion de "rueda light"...

Digo yo,si para ruedas de rally,estas son un ladrillo habiendo ruedas de 900gr...si yo digo que son para practicar freeride "ligero"(que lo soportan sin problemas),entonces ya si que son light???,por que una rueda de 900gr no me aguanta con garantia el freeride...


Ya me voy...:toilet

 

muy guapas,`supongo qe solo saldran en blanco.

 

Lo que no se donde se esconden las Ultimate...

 

pues a mí me gustan mas las antiguas aunque para gustos ...........

 

Vas a pillar :meparto !!

 

Me encantan.

 

Resumiendo:

Más ligeras
Blancas
Medidas para todos los publicos / cuadros...

 

la misma buena estética de siempre ya veremos si han mejorado la fiabilidad de sus núcleos y rodamientos¿quien se arriesga?

 

Parece ser que el núcleo va a ser éste:

 

Pues eso sí que supone un cambio importante en el núcleo, no se parece en nada al anterior, y lleva 4 trinquetes en lugar de 2. De todas formas el modelo anterior con abrirlo 1 vez al año, limpiar bien y poner unas gotitas de aceite mineral va perfecto, yo por lo menos no tengo problemas.

 

Yo tengo las antiguas para Vs y tampoco he tenido problemas nunca con ellas.

Por cierto nunca las pesé pero según Mavic las de disco pesan 1520 y las de Vs 1420,sabeis si es verdad??

A mi me gusta más la decoración roja que blanca

 

Si,evidentemente las de V-brake pesan menos...pero el peso de menos esta en el buje(donde menos se nota).Les quitan un buen pellizco al no llevar anclajes para el disco.Y no lo he mirado con detenimiento,pero seguro que tienen algun radio menos tambien.
En contra,el aro es mas pesado el de las V-brake(donde mas se notaria el peso),por el tema de la pista de frenado...asique unas por otras.

El color rojo mola,pero el blanco y el negro encajan en cualquier bici.Es como un traje...

 

Esteticamente son resultonas, sabeis si el peso es pesado por los del post o es declarado por mavic. Por que como sea de catalogo seguro que esta mas cerca de 1500gr que de 1450.

Para mi siguen sin valer un cagao (ya perdonareis pero lo veo asi, una opinion mas).

 

Hasta que no pesen 1300gr y cuesten 300 eur estaran vetadas por estos lares....

 

Por 300€ igual de segundamano las encuentras despues de haberlas usado Brian Lopes en un 4x...

Teneis encuenta que ya son tubeless???,por que las ruedas light de por aqui no lo son,y el kit tubeless pesa un "cacho" mas.

 

Y tanto que pesa, ... 5 gramos más.

 

Tienes razón:

11 gramos la cinta para las dos ruedas y 8 gr cada válvula, vamos que si fuera de coca sería un fiestón :mrgreen:, pero si, 27 gramos.
Luego podemos sacar la tería de: Si, pero necesitas líquido, ya pero es que si quieres usar unas Xmax con unas 2bliss o kevlar ( vamos, todo lo que no sea UST O LUST a 800 gr la cubierta ) necesitas líquido. y ahí está la gracia del tubeless ahora, 120 gr de líquido y cubiertas de 450 gr... con lo que valen unas Xmax, te montas unas a la carta, montas el kit y pones líquido + unas Rocket Ron y lo comparas con unas Xmax + unas UST o LUST de esas de 650 gr ( de alta gama ust / lust ) y te sigue saliendo más ligero, sin contar que las lust / ust son más caras las cubiertas, pero vamos, quiñen se gasta en unas ruedas 900 le da bastante igual lo que valgan las cubiertas.

No se si estoy cerrado anticrossmax o es que no le veo la ventaja... ni en carretera fíjate, y eso que tuvieron que pagar a LW para usar la patente de su buje delantero en las Cosmic Ultimate.

Luego soy un bocanegra, por que estéticamente las Crossmax ultimate negras me gustan y las Cosmic Ultimate también, pero no me las compraría. :meparto

Edito: Ostras ! Un día me dejaron unas Crossmax SL ( radio amarillo el resto blanco ), tu no sabes la que lié para tubelizar una Racing Ralph..vamos que no pude ni con el compresor !! Y lo bien que inflo con la bomba de pie las cubiertas en los aros Notubes...

Vale, vale....


Ya me voy... :evil:

 

Bueno, le han quitado peso en los aros ........... y en los radios, para empezar 8 radios menos por juego.

Saludos

 

A mi lo que mas gracia me hace es que el primer argumento en contra de las slr es el precio..... joee si nos ponemos por aqui a mirar los precios de todo madre mia! Luego unas clavicula para rebajar unos gramos de 1000 pavos nos hacen gracia...en fin no lo entiendo, el precio es o no es importante??

Que conste que a mi el precio me la pela, pero si siempre criticais el precio de estas teniendo bicis de mas de 3000, 4000, 5000 pavos largos no se, no me cuadra. Me parece perfecto que critiqueis que sean malas, pesadas,los bujes una ******, que sean feas, que huelan mal...pero el precio????

Un saludo y que haya paz entre Pro-slr y anti-slr!!!!!!!! jeje