Mavic Crossmax SLR 2012...1440gr...ya se puede hablar de ellas aqui???

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por Jaimari, 15 Jun 2011.

  1. windrunner

    windrunner Miembro Reconocido

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    No serán tan light como unas a la carta, pero son lo suficientemente ligeras como para competir y ganar carreras, además de muy fiables. Yo creo que quienes han tenido problemas con estas ruedas es porque no les han hecho el mantenimiento adecuado, porque son unas ruedas para hacer kilómetros y kilómetros, por lo menos hablo de mi experiencia.
     
  2. Jaimari

    Jaimari Miembro Reconocido

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    +1,estoy de acuerdo en todo,y mi experiencia con ellas es la misma que la tuya,pero esto es bicis ligeras y aqui dicen que ligero es 1.300gr.De ahi para abajo,indistintamente de si son feas,rigidas,debiles,....OK??
     
  3. piripipi

    piripipi Miembro activo

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    ¿Alguien ha probado a quitarle 4 ó 5 hilos a los cables de cambio?
     
  4. rallyator

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    Algo recuerdo....
     
  5. sunder

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    No puede ser verdad...

    [​IMG]
     
  6. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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  7. Jaimari

    Jaimari Miembro Reconocido

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    Para eso pones los Powercordz...
     
  8. fox5000

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    yo lo suelo hacer pero no deliberadamente es decir cuando se pela alguno lo quito para que no moleste ni te piques con él al engrasar los cables.
     
  9. vamonos que nos vamos

    vamonos que nos vamos Miembro activo

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    ufffffff miedo me da, no quiero ni oir hablar de los nucleos mavic.
    Si quieren cambiar algo que empiezen cambiando el nucleo y los aros que no los toquen, aunque son mas pesados aguantan todo lo que quieras y mas, pero el nucleo uffffffffffffffff quita quita
     
  10. piripipi

    piripipi Miembro activo

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    ¿Y eso que es?. Perdonar pero es que he estado dos años descolgado de este mundillo y ya veis, todo es casi nuevo para mi.
     
  11. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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    cables megaguais de kevlar (los más ligeros de momento.Están en proyecto unos de nanotubos de carbono que quitan peso a la bici en vez de sumarlo!!!)
    p.d lo último es una broma de momento dentro de 10 años lo mismo lo vemos
     
  12. charlisevicius23

    charlisevicius23 The Goonies Member

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    Para el año q viene , me quedaría con las dt swiss nuevas de carbono , radios aerolite y bujes 180 nuevos !! BRUTALES...
     
  13. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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    *****!! charly postear eso sin unas fotos es motivo de demanda.
     
  14. Jaimari

    Jaimari Miembro Reconocido

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    Última edición: 16 Jun 2011
  15. Jaimari

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    Tal como dice el compañero fox5000,son "cables" de un material sintetico,unas firbras muy resistentes a la traccion forradas con un material de muy baja friccion(como nylon).Son muy ligeros,y dan un tacto super suave.El problema es que valen 30€ de media,y que son mas delicados que los de acero.

    Tienen pagina web por si quieres ir poniendote al dia.
     
    Última edición: 16 Jun 2011
  16. oskarconk

    oskarconk oskar valdepeñas

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  17. Jaimari

    Jaimari Miembro Reconocido

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    Es igual,si pesan 1200gr ya son light,asique el precio aqui da lo mismo,o no??por que por 3000€(o menos) te montas unas AX con Tune o Extralite y bajas a casi 800gr...,vamos,que en relacion precio-peso,son mas ñordo que las propias SLR...
     
  18. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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    +1 totalmente
     
  19. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Ya lo vas pillando. ;-)
    Pagar 3000 euros por esas ruedas tambien tiene delito, aunque para gustos los colores.
     
  20. pplucena

    pplucena Miembro Reconocido

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    Se supone que pesaran 950 gr. Aunque podrías montarlas con los mismos bujes si los sacan a la venta y aros Ax lightness y ahorrarte unos euros y unos gramillos, claro que ya no llevarías las ruedas de Nino, Florian y compañía...
    No se cuantos Euros ya que a saber el precio de los bujes y no muchos gramos ya que los aros dicen que pesan 220 gr y eso no es mucho. Pero a ver que cuestan y que pesan y sobre todo que disponibilidad tienen, pero vamos que como bien decís las hay mas ligeras y mas baratas y a mi entender mas bonitas.
     
    Última edición: 17 Jun 2011

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