1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

por que ruedas tan gruesas?

Discussion in 'Bicis 29' started by Grauman, Jun 16, 2011.

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  1. Grauman

    Grauman Aficionao!

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    todavia no hay muchas 29 por mi zona, pero las pocas que he visto, llevan neumaticos mas bien gruesos (2.25). a que se debe? si unas ruedas mas grandes suponen mas superficie de contacto con el suelo y tragan mejor los baches, no seria mejor neumaticos mas finos? 1.9 o maximo 2.0?
     
    Grauman, Jun 16, 2011
    #1
  2. samsatak

    samsatak Miembro Reconocido

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    Pues yo diria que es por estetica, para que la rueda al ser mas grande no parezca mas fina, para diferenciarlas de las bicis de paseo, creo yo. Yo lo primero que hice fué cambiar los Roquet Ron de 2.25 por unos Ignitor de 2.10 y mucho mejor, sobre todo en paso de rueda posterior.
    Si quieres ver una 29er por tu zona , mira esta http://www.foromtb.com/showthread.php?711530-Scott-scale-29-pro-a-la-vista/page2;-)
     
    samsatak, Jun 16, 2011
    #2
  3. Grauman

    Grauman Aficionao!

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    sam!! te vi pasar un dia por delante de miasa con la scale, pero no me di cuenta de que era 29"! a ver que dia la veo mas de cerca!
     
    Grauman, Jun 17, 2011
    #3
  4. samsatak

    samsatak Miembro Reconocido

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    Para que luego digan que las 29er son raras y feas, si ni siquiera tu la diferenciaste de una 26" SALUT!
     
    samsatak, Jun 17, 2011
    #4
  5. ironman13

    ironman13 DEAN COLONEL-KONA HEI HEI

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    yo llevo en la lynskey unass maxxis ardent 2,4 delnte , ,la monte para probar la horquilla rigida y como me gusto tanto, y no noto muha diferencia de lastrado en compracion de una 2,1 , la he dejado ahora que he vuelto a monta la fox ,
     
    ironman13, Jun 17, 2011
    #5

  6. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    Yo monto cubiertas anchas porque al tener más balón amortiguan un poco más. Creo que a igualdad de dibujo unas anchas tienen menor resistencia a la rodadura que las estrechas, al menos en carretera es así.
     
    lightweight, Jun 18, 2011
    #6
  7. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Unas anchas tienen mayor resistencia a la rodadudura.
     
    jontomac, Jun 19, 2011
    #7
  8. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    +1, y esto se acentúa cuanto más baja sea la presión, ya que cubiertas más anchas producen más rodamiento con el pavimento al haber más superficie de contacto.
     
    charlichin, Jun 19, 2011
    #8
  9. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    [video=youtube;ra9EodTmivw]http://www.youtube.com/watch?v=ra9EodTmivw&feature=related[/video]
    Con horquilla rígida de acero permítame usted llevar una 2,20" delante.
    Por favor.
    Si no es mucha molestia.
    Gracias.
     
    Andreçao, Jun 19, 2011
    #9
  10. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    Como tantas otras cosas que se dan por supuestas en el mundo del ciclismo, ambas afirmaciones son falsas.
    En internet hay bastantes estudios que indican que más anchura y menor presión reducen la resistencia a la rodadura.
    Un ejemplo: http://www.mtbonline.co.za/info/mtb-tyre-rolling-resistance.htm
     
    lightweight, Jun 19, 2011
    #10
  11. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    Exactamente. Esto es un falso mito!
     
    colorado, Jun 19, 2011
    #11
  12. Grauman

    Grauman Aficionao!

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    un falso mito? entonces que sentido tienen los neumadicos de 2.0 o 1.9? y las bicis de carretera? por que las llevan tan finas? no lo entiendo.
     
    Grauman, Jun 19, 2011
    #12
  13. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    lightweight, Jun 19, 2011
    #13
  14. Igoor

    Igoor Miembro Reconocido

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    Muy interesante.
    Deduzco que por el mismo motivo, una rueda de 29er ofrecera mayor resistencia a la rodadura que una 26er, ya que la huella de la 29 siempre sera mas alargada. Osea que en una 29 una cubierta mas ancha tiene incluso mas sentido que en una 26er.
    Un poquito de presion mas respecto a las ruedas de 26 no vendria mal para compensar esto ¿no?
    Cosas que se me ocurren...
     
    Igoor, Jun 20, 2011
    #14
  15. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    En lo de la huella alargada creo que tienes razón, pero yo utilizaría la misma presión que en una de 26.
     
    lightweight, Jun 20, 2011
    #15
  16. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Pues no pienses tanto que vas muy mal encaminado.
     
    Andreçao, Jun 20, 2011
    #16
  17. Luqueia

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    No me creo nada. Con las ruedas pinchadas a mí me cuesta muchísimo avanzart.
    Esperaré a que Arturo RS lo confirme (¿Mataclosca se llama ahora?).
     
    Luqueia, Jun 20, 2011
    #17
  18. Igoor

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    Gracias por la advertencia, intentare no seguir por el mal camino.
     
    Igoor, Jun 20, 2011
    #18
  19. Igoor

    Igoor Miembro Reconocido

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    Hay una parte del articulo que dice "

    las altas presiones (hasta cierto punto) reducen las resistencia a la rodadura"

    Creo que se trata de acortar la huella del neumatico sin modificar la presion, osea ancharla para que el mismo area de contacto sea mas corto. En esto tendra mucho que ver la disposicion y numero de hilos de la cubierta.

    Bueno ya no pienso mas en un rato.Jejeje.
     
    Igoor, Jun 20, 2011
    #19
  20. xunxil

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    Pues yo uso unas kenda de 2.1 mm i van muy bien agarran un monton
     
    xunxil, Jun 20, 2011
    #20
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