BH Lynx, al fin.

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por pinpin, 15 May 2011.

  1. pinpin

    pinpin Miembro Reconocido

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    Pepino que nos trae BH para la temporada que viene, y ya era hora que una marca histórica como esta se luciese con algún modelo.

    [​IMG]

    La poca información que hay: BH Lynx 2012

    Saludos
     
    Última edición: 15 May 2011
  2. kuitao

    kuitao Pisabielas gastapedales

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    Tiene buena pinta, parece que por fin BH da un paso al frente. Un sistema DW-link diferente
     
  3. A ras

    A ras Miembro

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  4. elmario

    elmario no soy un pisamoquetas

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    Split Pivot, BH ha dado un buen braguetazo. Por fin un sistema moderno que de verdad funciona (por las referencias que hay del anterior DW link, que debe haber sido superado por este) en una bici española. A ver si puede ser esta vez que todo sea redondo.
     
  5. pinpin

    pinpin Miembro Reconocido

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    Me parece un pasote de bici. Viendo los modelos de dobles xc y allmountain de estos últimos años, parecía que BH había abandonado la innovación de estos modelos para centrarse en las ultimate, pero da un paso adelante por lo que parece muy firme, de lo cual me alegro.

    A ver si amplían recorrido y sacan a la luz una 140 también con esta línea.
     

  6. bikerjosemari

    bikerjosemari Miembro Reconocido

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    y ya si pusieran un precio decente, sería la leche
     
  7. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    Que guapa, unos 2600€ el cuadro..... precio como las americanas.... habrá que pensar en ir ahorrando.
     
  8. Fapudor?

    Fapudor? Miembro Reconocido

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    El Split pivot es un monopivote con bieleta pero con un punto de giro en el anclage de la rueda para que no afecte a la frenada.Es un poco aquello de rizar el Rizo.Es como el sitema de Trek que lo copio de la idea de Deave weagle.El DW Link es un sistema totalmente diferente ni mejor ni peor que este sino que funciona de otra forma.

    Me alegro por BH ya que tienen mucho potencial pero les falta tener una vision mas amplia del mercado.
     
  9. isiete

    isiete Miembro

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    Pues por lo que he leído de 1.999€ (aluminio) y 2.999€ (carbono) en adelante... no está mal! a ver como vienen montadas...
     
  10. pinpin

    pinpin Miembro Reconocido

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    O mucho me equivoco o me temo que esos precios son sólo del cuadro...
     
  11. Bebezumos

    Bebezumos Miembro Reconocido

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    Copio textualmente de Bike:

    "Estará disponible en 4 versiones de fibra de carbono y otras 4 de aluminio, con precios que oscilarán desde los 1.999€ de la Lynx 9.2 hasta los 7.999€ de la tope de gama Lynx 9.9"

    La bici que prueban es la 9.8 y le marcan un precio de 4.999€ aprox.

    Talué
     
  12. xon405

    xon405 Miembro

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    yo e tenido la fortuna de tenerla delante y pedazo pepino que asi lo vale tambien casi los 8.000.
     
  13. Biker_a

    Biker_a XC-TRAIL TEAM

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    Lo unico malo es el precio exgareado de las bicis.
     
  14. C.Suarez

    C.Suarez Novato

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    No se como ira, pero de aspecto es una pasada.
     
  15. montamozas

    montamozas Miembro Reconocido

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    La tope de gama 12,6 kilos. Demasiado peso y demasiado precio por mucho que sea bonita. Saludos
     
  16. xon405

    xon405 Miembro

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    jooder 12 kilos os parece muy pesada por una bici de enduro?
    una bmx buena anda por ese peso.
    ke peso puede tener una bici de enduro buena?, no creo ke mucho menos de 12 kilos.
     
  17. montamozas

    montamozas Miembro Reconocido

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    Pues no parece que sea una bici de enduro. Me remito a la misma web de BH:

    “Estamos ante una doble de 100mm ideal para maratón, de gran efectividad de pedaleo, rápida, libre de interferencias del freno trasero y con una capacidad de descenso de una bici All mountain”, concluyen desde BIKE.
     
  18. Rafael Sepúlveda Lucena

    Rafael Sepúlveda Lucena Miembro

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    Llevo 2 semanas con la mía y es una pasada, yo me he pillado la 9.7. A ver si hacemos un censo, que no se si lo hay.
     

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