caida en la QH del 2011, rotura llanta trasera bora ultra¿que hacer?

pues eso, que un amigo de la grupeta a caído hoy en la QH con la mala fortuna ( a nivel material) de romper la llanta trasera de las bora ultra,la pregunta, por si a alguien le ha pasado es ¿ se tiene que pasar por campagnolo obligatoriamente o se puede conseguir esta tipo de llanta( radiado 3G) por otro lado ?, lógicamente no tendrá la calidad de campagnolo, pero si el taladro para los rallos es igual , casi seguro que sera mas barato, saludos y gracias.

 

Creo que comPlicado de verdad, es un aro especial Campi..

 

Reparala, si no esta muy rota , este mismo problema lo tuvo un compi y la han reparado tambien unas bora .

 

hola amigo, buenas tardes, el problema es que esta hecha un 8, o sea irrecuperable la llanta

 

Te recomiendo que la mandéis a Campagnolo, lo mas caro de esas ruedas casi son los bujes. A mi me paso con una shamal y me costo 200 y pocos€ y me llego como nueva, obviamente la bora es mas cara pero teniendo en cuenta que las shamal valen sobre 800€ mas o menos te sirve de referencia.

 

Te recomiendo que alguien te de un parte con el coche, y si no te lo dan, dalo tu con tu coche poniendo a otra persona como propietario de la rueda

 

Ya estamos..luego nos quejamos que los seguros de coche son caros.

 

Yo no me quejo

 

Pues si al menos puedes aprovechar el buje... como dicen por ahí suele ser casi lo más caro, si ha quedado como un 8 está claro que el aro no vale y la mitad de los radios tampoco (y de la otra mitad no me fiaría) a ver que te dicen en campanolo y si no pues... te tocará una nueva.
Saludos.

 

No digo que te quejes tú. Pero por ejemplo yo si, sacar tajada de un seguro cuando no es cierto el siniestro, no me parece normal, porque al final afecta a la prima que pagamos todos, los que no pierden son ellos. Pero bueno si a ti te parece lógico estafar al seguro, pues nada tú mismo.

 

sale mas barata entera que comprar el aro suelto....

 

Es una gran rueda para hacerle una ñapa pero prueba en mecabici el tal Michel Debien creo que traia las llantas sin taladrar y podia adaptar una de 50 al radiado G3.

Suerte.