tengo una rockrider 5.1, que podria hacerla para mejorarla http://www.btwincycle.com/products-p...t_39613649.jpg Cuadro : Cuadro de aluminio reforzado 6061 T4T6, geometría exclusiva FIVE para un uso polivalente. Es ligero y más cómodo porque podrás elegir entre varias tallas (de 145 cm a 200 cm). Ajustes fáciles para asegurar la comodidad y un mejor control de la bicicleta. Las tres capas de pintura proporcionan una protección duradera del cuadro. Las decoraciones están barnizadas. Suspensión / Amortiguador : Horquilla con suspensión Rockrider con muelles de acero, fiable y técnica. Transmisión : Pedalier de acero 24x34x42, puños giratorios SRAM MRX 21 velocidades que permiten superar las cuestas más empinadas. Desviador Shimano TZ30, cambio Shimano; cadena KMC Z51. El agarre es fácil para iniciarse a la BTT. El pedalier de acero con protección de plástico es sólido y fiable. Frenos : Palancas de aluminio 2 dedos, frenos V-brake con muelle helicoidal. Sistema de frenado potente y progresivo. Con un solo dedo puedes parar cuando quieras. Tornillos con tratamiento anticorrosivo. Manillar / Potencia / Juego de dirección : Posición: manillar de acero HL 153 580, potencia de acero HL 215. Sillín / Tija de sillín : Tija de sillín de acero HL SP200, sillín BTT PU. La comodidad de la posición permite un buen control del la bicicleta. Los componentes de acero proporcionan solidez y durabilidad. El sillín es ancho y cómodo. Ruedas : Llantas de aluminio con 36 radios para ganar peso. El bloqueo rápido delante permite desmontar la rueda fácilmente y es práctico para guardar la bicicleta en el maletero, en casa o en caso de avería. Neumáticos : Los neumáticos semislick 26 x 2.0 son la mejor opción para un uso polivalente en ciudad y en el campo. Pedales : Pedales planos VP con rodamientos. ¿Sabeis que podria hacer de modificaciones ala bicicleta? gracias ^^
Como dice Alejandro 84, casi mejor ahorra para mejorarlo todo de una vez. A poco que te pongas, necesitarás cambiar todo menos el cuadro. Por ejemplo: que quieres poner discos: pues ya tienes que cambiar las ruedas, comprar discos, manetas de freno, pinzas, mandos del cambio... total, 300. Más de lo que te costó la bici. Si la quieres mejorar por hobby, adelante, es una bici perfecta para tunear, pero hazlo por hobby, porque en realidad no compensa.
` +1 o buscarte algo de segunda mano qe estan muy bien y con el tiempo cambiarle algo de mas calidad ya qe al ser de segunda mano seguro qe puedes conseguir algo mejor.
Pues poca cosa, quizas una cubierta delantera buena y cuando gastes las zapatas de freno ponerles unas de mayor calidad, no merece la pena mejorarla...
Siempre que alguien quiere mejorar su bici los foreros le quitan la ilusion. Este deporte es una pasion para la mayoria y al compañero no le importara dejarse la pasta si tiene lo que quiere. Despues del tocho mi recomendacion va por los mandos de cambio, horquilla o frenos es lo que mas satisfacción te dara. Un saludo a todos.
gracias a todos , pero como dice luisgui, yo ya le cambie la amortiguacion delantera por una blokeable desde el manillar y las camaras antipinchazos, direis que es mala , pero es mi bici y la meto caña.
Si relees todos los mensajes, nadie ha dicho que sea mala. De hecho, mi novia tiene una 5.2 que ha bajado las mismas trialeras y rutas que mi 9.2, sin despeinarse, ni romperse nada. Yo más bien diría que es una bici cojonuda para el precio que tiene. Pero indudablemente, es barata, y con 4 piezas que le pongas, te habrás gastado más de lo que vale la bici. Eso es algo objetivo, no es por quitarte la ilusión. También ocurre que estoy en proceso de ponerle frenos de disco a esa 5.2 de mi chica, y créeme, unas ruedas medio decentes (que las necesitas, porque NO vienen adaptadas para discos como dices, es el cuadro y horquilla lo que si viene adaptado), unos frenos shimano 445, las manetas de cambio (que hay que cambiar por pelotas), y 2 pijaditas más, y casi tienes los 250-300 pavos que vale la bici. Yo lo estoy haciendo, porque me gusta la mecánica y toquetear, pero sinceramente creo que pensando fríamente, prefiero gastarme 500 en una 8.1 del año anterior. Disfrútala y dale caña, yo cada vez que veo la de mi chica y los sitios por los que ha pasado, no puedo dejar de sentir cierta admiración.
no habreis dicho ke es m,ala , pero si tengo esta , es porke no pude ahorrar mas para tener otra, XD. estas si estan adaptadas, no se como explicartelo , pero fui al dectahlon de san sebastian y me miraron la rueda , pusieron el disco yde mas, no me la tubieron que poner nueva, esta es mi rueda. Si yo soy el primero que quiere una bicicleta mejor , pero no tengo un duro y x ahora me conformo con esta cleta. POR CAMBIAR, PARA COMODIDAD, EL SILLIN ES DE GEL, PEDALES POTENCIA ,MANILLAR ,FRENOS , ALUMINIO, FRENO TRASERO DISCO
Nadie quita la ilusión a nadie, simplemente ésto es un foro y cada uno expresa lo que quiere. Yo personalmente creo que vale la pena ahorrar para que se pueda comprar una bici mejor (ya sea nueva o de segunda mano) ya que a poco que invierta en unas ruedas o suspensión le van a salir más caras que la bici entera. Luego cada uno es libre de tomar la decisión que quiera y gastar el dinero como quiera. Pero esto es un foro y los consejos se dan con la mejor intención del mundo (al menos por mi parte). Un saludo
