Diario de una Reign - test a largo plazo - fotos pag.14

En la pagina 370 de este mismo foro puse una hace poco.

Y respecto a como va, va muy bien, lo mas que he pedaleado con el ha sido 45 km con 2000m de desnivel acumulado y sin problemas, cansado logico, pero lo normal para esa ruta.
Lo bueno es que el DHX tiene propedal y el RC4 no, por que el RC4 es de DownHill y el DHX 5 de enduro.
Pero, siempre hay un pero, este año ya no hay DHX 5, solo RC4, asi que yo me lo pensaria. si sueles hacer 20 25 km, puedes cojertelo sin propedal, si vas a hacer mas de 30 km, yo iria por un DHX 5 aire en 200x57 si te interesa sacar un poco mas de recorrido, al menos en la 2010 parece que no toca en ningun lado.
Si lo compras por eBay puedes encontrar un DHX 5 muelle con propedal y mejor de precio.

 

Cambiando de tema, ultimamente me rozan los frenos pero solo al dejar de pedalear :eh? si vuelvo a pedalear desaparece, y si freno tambien se va. No es muy molesto, pero ahi esta. Hace poco cambie los tornillos por unos de titanio y creo que son mas cortos e igual no lo sujetan bien, pero la verdad es que la sensacion es como si el eje se doblara, (pero es un Hope y de el suelen hablar bien), ya que si lo arreglo desmontado no roza, pero me subo y al dejar de pedalear aparece el sonsonete. Aunque lo que mas mania me da son los frenos, ya que se habla mucho del tema de las vibraciones, pero lo que pasa es que a la gente le pasa al frenar y a mi al reves, cuando no freno.
La solucion de ir toda la ruta pedaleando no me convence.

 

Probare a cambiar las pastillas a ver, pero lo que tu dices, creo que sera mas bien el disco de florecitas ese tan guay. La rueda la tengo que cambiar si jeejje. Tengo unas nevegal nuevas, que aunque lastran bastante agarran muy bien. Se las pondre y cuando las funda les pondre las captain grid.

Muchas gracias Diego!!

 

Donde pillaste el dhx5 de muelle?? Dices que este año ya no lo hacen con propedal??. Voy a ver tu bici como te quedo. Por cierto, muchas gracias jejejej

---------- Mensaje añadido a las 13:50 ---------- El anterior mensaje fue a las 13:49 ----------

***** que guapa te ha quedao. Ya se me esta haciendo la boca agua jejejejee

 

Lo compre en eBay por 190 euros, creo q pille un chollete, era nuevo, sin usar pero de hace un par de años.
Según la pagina de Fox no llevan propedal. Igual para el 2012 se lo vuelven a poner, pero no lo se.

 

La cosa es pillarlo con propedal claro. De que año es el q lleva propedal?? del 2010?

 

Sabeis que diferencia hay de peso entre el dhx de muelle y el de aire?

 

En principio solo cambia el "muelle" que en el de aire es de aire y en el de muelle es de muelle metalico, obviamente, pero todo el sistema hidraulico es similar, el BoostValve, el BottomOut y el rebote tienen un sistema similar y propedal tambien es parecido salvando las distancias que en el de aire tiene 2 posiciones y en el de muelle 15, es una rueda, no una palanca. Es como si fueran 2 versiones de mismo amortiguador.
En la practica, la unica pega del muelle es que si lo comprar y va duro o blando, para ajustarlo has de comprar otro muelle por unos 25-30 euros, y en el de aire solo has de meter o sacar aire. Como todo, por internet hay calculadoras para saber el muelle exacto que le corresponde a tu bici con tu peso, pero luego esta como le guste a uno personalmente y ahi pues elijes uno arriba o bajo. A mi la calculadora me daba 550 y lo lleve una temporada, pero ahora con el de 600 voy mejor, no hace tope tan facil. Peso 70 vestido de romano.

 

Me autocito, parece que uno de los pistones sale y no recupera tanto la posicion como el otro, asi aunque ajuste bien los frenos al principio se van desajustando con el uso, el de fuera sale cada vez mas y acaba rozando continuamente, quizas sea cuestion de desmontarlo y ver por que uno de los pistones va mas suave que el otro.

 

Bueno practicamente ya la tengo terminada "estoy pensando en meterle unas mavic xl o sx" a ver si os gusta. Saludos.

 

Muy bonita pepe negro tu reign.
Una cosa a ver si me podeis ayudar, cuando hago frenadas muy fuertes con el freno delantero oigo crujidos en la parte de la direccion, a que puede deberse? he desmontado toda la direccion y he engrasado todo y se siguen produciendo esos crujidos, puede ser la potencia/ manillar?
ya puestos que manillar(los prefiero planos) y potencia recomendais?
saludos

 

Gracias, pues la verdad es que nunca he tenido ese problema, pero si te puedo decir que el 50% de esos ruidos los provoca el polvo de la tierra, alomejor la potencia con el manillar o con el tubo de direccion tenga un poco de suciedad, no lo se exactamente, suerte y que te desaparezca esos ruidos que tanto perturban la concentracion en las subidas!!

 

ah! y sobre el manillar un sunline o uno de carbono "syncros" yo tengo los dos y encantado, y sobre la potencia sin dudar thomson.

 

muy guapa pepe negro.

Yo este finde he probado mi reign en La Molina, y se ha portado muy bien, evidentemente no es una bici de descenso pero se puede bajar con ella muy bien, y con la talas de 32 no de 36! Eso sí, hay que decir que no soy de cortados.

he echado de menor un manillar más ancho, quizás es psicológico, al ver los pedazos manillares que lleva la gente, pero igual me animo a ponerle uno de 70 o 72. Alguién me puede recomendar alguno? El problema es que el peso del manillar de carbono de mi reign es 175 gr, y las comparaciones son odiosas.

Un saludo

 

Yo estaba como tú y al final se lo cambié por un Answer Pro Taper Carbon AM 720! Y no veas el cambio! Se gana mucho en control! De peso creo que anda por los 205gr o así...



http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48942

 

Muchas gracias,

hace muy buena pinta, pero esperaré a que lo rebajen que 125 euros por un manillar me duelen un poco.

Cual te has cogido el de 1, 1,5 o 2 de inclinación?

 

Yo tengo el de 1"

 

muy bonito ese manillar X`siano, pero muy muy caro y no se pero el carbono en manillares como que no me fio.

Ayer estuve mirando lo de los ruidos de la zona delantera y despues de quitar la horquilla limpiar el tubo, rodamientos, potencia, manillar y engrasar todo (ya había un poco de ****** y poca grasa)...sigue haciéndome ese ruido... no se raro raro, pero solo se produce al frenar con el freno delantero; por ejemplo si empujo el manillar con fuerza como intentar mover la bici con el freno delantero accionado bloqueando la rueda, salen los crujidos... pero si pongo la rueda delantera contra la pared y hago el mismo movimiento de hechar el manillar para delante no suena nada.... asi que que tiene que ser ruido de la horquilla, que al frenar flexa o algo, pero la verdad no lo se seguro , por funcionamiento todo esta perfecto y solo suena cuando freno a saco como para hacer un invertido. La verdad que ha esta bici le pega mucho una horquilla 36...
saludos

 

Después de haber tenido dos Giant (reign 2 y Reign X0), vaya fallo haberme comprado la tercera (Reign 1 del 2011) y aun encima haber gastado dinero mejorándola antes de sacarla de la tienda. La Reign X0 si que era una buena bici, bajaba como Dios y pedaleando se defendía pero esta 2011 pedalea más o menos pero nunca al nivel de una stumpjumper o enduro y bajando no baja mejor que la stumpjumper y por supuesto ni se acerca a la enduro y ya ni que decir con la X0. Vamos, que si no me afecta la famosa crisis intentaré cambiarla por una stumpjumper EVO o por una enduro. Cuanta razón tiene un amigo mio cuando dice que Giant hace bicis del montón y que hay que comprar Specialized

 

se nota que eres bastante inteligente, después de 2 "giantcaca" (bicis del montón) te compras una tercera sabiendo que son bicis del monton y sabiendo que que hay que comprar specialized (las mejores). Aqui te dejo una pequeña comparativa de fsr specialized la mejor vs maestro giantcacadelmonton:
http://linkagedesign.blogspot.com/2010/04/orbea-rallon-2011.html
saludos y suerte con el cambio de montura