BUSCO :::: DESPIECE DE V10 :::: 2006-2007 :::: basculante y bieletas

compro piezas de v10, basculante, bieletas, tornillería, punteras del cuadro, rodamientos y casquillos.


preferiblemente de talla M


podría interesarme cuadro entero (sin amortiguador) según el precio.

**por favor por MP o posteando el link de vuestra venta.

 

algún v10 fisurado por la pipa? o por el tubo de sillín, golpes en el tubo diagonal?.. etc.

 

cuadros enteros también me valen, todas las tallas.



aprovechad los que hayais fisurado el v10 que me valen todas las piezas.

 

el palau fisuro uno i ai uno que vende un esta en esta pagina de compraventa

salu2 i suerte con la compra

 

hombre mira a ver si contactas con el y se conecta o algo, ok?



El que vende en compraventa es una talla S que está casi nuevo, y se me va un poco de precio. Si fuera una M seguro que me quedaba con él. El resto de tallas S y L tienen que estar petados o viejos, para que me salga rentable.

un saludo y gracias!!

 

igual compensa renovar bici

 

independientemente de la bici que compre, me voy a tomar mi tiempo y conservar la v10 del 2006 funcionando, porque a día de hoy la podemos considerar ya toda una clásica.


por cierto, que alguien bannee a foreros tocapelotas como éste últipo, por diós... jajajajajaa

 

clasica un v10 del 06?
hay cientos rodando por ahi
mas clasico es el rmx, cuantos hay?

 

si, clásica para mi.
cientos pero ninguna como la mía.
el rmx es un lleRRo. jajajjajaaj...

 

por cierto, mi objetivo es conseguir piezas de repuesto, entre ellas las que necesito para reparar mi v10.

pero el post no muere aquí, seguiré recopilando piezas, así que el que tenga una v10 y fisure o rompa dentro de un tiempo ya sabe donde puede vender.

 

a ver esos dueños de v10 que la dieron por rota o fisurada y está en un cajón ganando polvo.

 

Venga aprovechad, todos los que tengáis una fisurada,o partida, que el chaval está que raña sin bici...
jejejeje
Anda marica, si quieres una bici de verdad cómprate una Trek :meparto:meparto:meparto:meparto:meparto

 

si, que esas no fisuran. :lool

 

Pareze que son duras las v10 que no hay ninguna fisurada,jajajajajaj....

 

jajajaj... no, si claro que fisuran, y las intense no te cuento, pero también lo que aguantan..

la pena es que para lo que cuestan no tengan garantía de por vida, como otras marcas..



el mío fisuró hace dos meses, soldado y listo para usar, el otro día se debió soltar un tornillo de anclaje de bieleta y por eso rompió la bieleta, porque al recepcionar de un piedro de más de dos metros, y pesando 93kg no le dejé muchas opciones al pobre. Bueno, eso, y que el cuadro era de 2006 y de segunda mano hace tres años. así que podeis reiros a gusto, pero en cuanto compre repuesto, sea de segunda mano o en ltmracing este cuadro aguanta otro tanto.


así que jiji, jaja. pero v10 ande o no ande. y ande yo caliente .. ríansen.

XDDD

más ofertas, acepto cuadros enteros, insisto.

 

Ya me quitas las ilusiones de mi proxima compra eh,jajaja,que esta entre una v10 y una m6,unas marcas como estan eso es lo que le hacian falta,una garantia de por vida!,pero bueno.
y porque zona te rompio entonces??,por la pipa??.
Saludoss.

 

que va.. por la pipa los ha habido, pero no es muy común, fisuran todas por basculante justo por debajo del anclaje a bieleta superior, y parten precisamente las bieletas superiores, que son dos unidas por un bástago con tornillería, las del 2007 para atrás. Si te ibas a comprar compra la "nueva", de aluminio claro, yo la de carbono la dejaría para quien tenga dinero para comprarse otra si parte, aunque digan que no, si lo hace te quedas sin 4000€ y con cara de tonto.

las intense son preciosas, y tienen exáctamente el mismo sistema que santacruz, desde que le compraron derechos de fabricación a SC casi al poco de sacar el vpp al mercado, por allá por 2002-03, pero no se lo que es, si el FRO, for race only, si es el tema de tanto aligerar, que fisuran y rompen hasta las m6 y llevan poco en el mercado. pero bueno, yo no cambio de sistema que me ha gustado la sensibilidad y sobretodo la forma de salvar a uno cuando pilota, que parece que lo hace la bici en vez de uno.

he visto otras marcas con el mismo sistema o muy parecido y que me han enamorado, pero en españa no se ven, ni se venden ni se distribuyen, y lo que cuestan en chain o en tiendas online es tela fina, y no los encuentro de segunda en ningún lado, como el propain race 8.8, el turner dhr dw-link mkI (el mkII es más light, estéticamente hablando) y el corsair, que si que es más barato, por lo menos en chain, que aunque ya no es vpp propiamente dicho, no deja de serlo al tener ese apoyo flotante del segundo amortiguador.


en fin, que yo soy de ideas fijas, el v10 lo voy arreglar si, o si, y luego ya veré con que piezas lo monto, de momento hasta después del verano no compro nada nuevo, y si encuentro algo para acabar el verano mientras no arreglo el v10 pues voy tirando y pista.

saluDHos.

 

Hay estoy contigo!!!,Yo desde luego que la nueva v10 no la comprare por 2 razones:Una porque no me la puedo permitir,y otra que como te caigas te vas arrepentir de haberla comprado,y te queda una cara de tonto que no veas!!,ya te digo...Posiblemente me llege a quedar con una v10,porque es lo que dices,al llevar mucho sag te safa mas,jeje,y una intense la pagas bien pagada tambien,aunque tengo muchas dudas entre esas dos....
Gracas por la info,la tendre en cuenta a la hora de la compra,Un Saludo.

 

de echo tengo mirado un m3, pero no se si me lo venden y no se si lo compraré.. estoy demasiado encoñado con santacruz.. jajajaja

ya era del super8 ayá por el año 2000.. con monster T, hope closed, mavic 321 de las de verdad.. o sea 24kg de felicidad a tope.


y como soy animal de costumbres, comprar intense es como cambiarme de chaqueta... ummm no se... no se.. XDDD

 

mas v10, que yo se que las hay y están esperando venirse para lugo.