(Orbea Dakar) ... VS... (bh over x 5.8) cual es mejor??

Pues eso jaja.. cual seria mejor???

BH
Modelo:
A20K1 OVER-X 5.8

Cuadro:
ALUMINIO 7005 SPORT

Horquilla:
SR SUNTOUR XCT MLO BLANCA

Dirección:
1''1/8 AHEADSET

Palancas:
Shimano EF-51 3x8

Cambio:
Shimano ACERA

Desviador:
SR SUNTOUR

Cassette:
SRAM PG820 8v.

Frenos:
DISCO MECANICO PROMAX

Plato:
SUNTOUR XCT-V3

Cadena:
KMC Z51

Potencia:
BH

Manillar:
BH

Tija:
BH

Sillín:
BH

Puños:
BH

Orbea

Cuadro ORBEA MTB ALU
Horquilla SUNTOUR XCM MLO
Plato SHIMANO FCM 131 24x34x42
Dirección AHEAD 1 1/8
Manillar ORBEA RAISED ALU
Potencia ORBEA ALU
Manetas SHIMANO STEF 51
Frenos ORBEA V-BRAKE ALU
Cambio SHIMANO ACERA
Desviador SHIMANO TX50
Cadena KMC Z8
Ruedas ORBEA HYPNO 26
Piñon SRAM PG-830 11-32 8S
Cubierta KENDA MTB 26x1.95
Pedales VP 570
Tija sillin ORBEA OC-I
Sillin SELLE ROYAL MATCH ST

 

Yo iría a por la dakar... XCM vs XCT... etc.

Pero que venga con discos ya ayuda mucho si después quieres mejorarla a hidráulicos. Si piensas gastar más adelante dinero en mejorarla... creo que compensa la BH. Si es para mantenerla con los mismos componentes al máximo y no gastar mucho en ella, la dakar.

 

Gracias, por aportar en este tema... pero una pregunta de principiante... ¿a que te refieres con XCM vs XCT???

Y la bici es para mejorarla un poco pero un pokito... de vez en cuando cambiarle algun componente para ponerle uno de mayor calidad....

Pero no cosas mayores... cual me vendria mejor???

 

Esta es la Bh over x 5.8



Y esta es la Orbea Dakar

 

si no me equivoco, ese diseño de orbea es de 2010.

La dakar, o sport team, este año son monocolo. Destaca el blanco y la pegatina de la marca. Las líneas 'extra' se aprecian solo de cerca y no tiene muchas.

PAra mi gusto les ha quedado demasiado soso.

Las horquillas de gama baja suntour creo que van de peor a mejor en este sentido XCT - XCM - XCR. Pero lo puedes mirar en su web o tiendas de componentes para confirmarlo.

Como es un componente bastante caro comprado suelto, la gente suele fijarse en los modelos que traen, dentro de un mismo presupuesto, la mejor horquilla. No sé si en este caso tambien habría que hacerle caso a eso.

CAmbio y desviador, si ya tienes las 'velocidades' que queires (9 más recomendable que 8) es bastante mejorable con 'poco' dinero. Si estas con frenos mecánicos, puedes pasar a hidráulicos por poco más de 100€... etc. etc.

Pero si no haces salidas con pendientes potentes o trialeras, yo creo que se puede tirar bastante bien con unos buenos v-brake. Los de disco dan mas seguridad y frenada y permiten una conducción más 'limite', pero igual no te interesan.

Vamos, Dakar: horquilla algo mejor y componentes muy bien elegido. No aconsejable si quieres acabar poniendo f. hidráulicos.
BH: partes de una horquilla algo peor y frenos mecánicos seguramente malillos. Tocaría mejorarlos a no muy largo. Componentes en general algo peores que la sate.

No sé, son muchas cosas. Yo cuento mucho la estética a la hora de acabar eligiendo.

 

Son muy parecidas entre ellas, la bh gana en frenos y la orbea en horquilla, los demás componentes son casi los mismos. Tengo un amigo que tenia una over x y hasta ahora le ha funcionado perfectamente, una cosa que no me gustó nada de su bici es que las bielas que el lleva, que son largas y la rueda si estas girando y las bielas estan para delante chocan, pero es que el llevaba una talla pequeña, pero se ha metido con su over x por los mismos sitios que yo y le funcionaba perfectamente, solo que cada vez nos volvemos mas brutos y al final a uno la bici se le queda corta. Yo me compraría la que la tienda te de mejor precio, te de mas confianza, te pille mas cerca, etc. Si no tienes fobia al decathlon (hay mucho pro que es incapaz de oír esa palabra) mira , tienen la mejor relación calidad precio y también Canyon, pero creo que la segunda se te va un poco de precio el modelo mas básico. Por presupuesto te dará para una 5.3 o una 8.0, mejor espera a las rebajas que están bastante bien y respecto a la atención al cliente es perfecta, los mecánicos no me convencen, a mi la maneta de los juicy 3 la notaba muy blanda y hacia ruidos y a veces no retrocedía, la lleve un sábado y el miércoles me habían puesto unos frenos nuevos.

 

UFF... pues la verdad que nose por que decidirme......... me iria a la dakar.......pero..... necesito ese apoyo de:

Si buena elección!, La dakar es una buena opcion!! sabeis???

Me falta un empujon para decidirme jaja

 

Alguien que me ayude??

 

Quedate con la orbea, si es la que te gusta, la diferencia entre ellas es básicamente el diseño y ahí gana, ademas de los frenos hidráulicos, respecto a la horquilla tampoco vas a sufrir, si te estas iniciando tus rutas van a ser normales, nada de hacer el cafre supongo y para eso cualquier horquilla vale

 

La dakar no tiene frenos hidraulicos.. tiene v-brake

 

Me he liado, entonces yo me cogería la bh si estuviera en tu situación, sino la otra opción es comprar la orbea y cuando necesites mas frenos buscas un buen oferton y los montas cuando los tengas. Para mejorar Dakar, para quedarte con la bici hasta que se quede corta y cambiarla por otra mejor bh

 

Pues entonces ire por la Dakar, para cuando eso... pues mejorarla

 

Yo pienso al revés... para mejorar, la BH, que ya va con los discos.

Para mantener, la dakar.

Cuando quieras pasar tu dakar a dicos vas a flipar con el desembolso. Y seguramente no te guste dejarte tanta pasta en eso. Las mejoras en la BH creo que pueden hacerse más gradualmente.

Búscate un presupuesto para pasar a dicos... y flipa. xD Para eso ahorra y compra la sate.

 

También se puede ver así, sobre todo por las ruedas, es que son bicis difíciles de mejorar. Al final le estamos dejando mas indeciso de lo que estaba.

 

Pero tu ves la bh una buena bici?? tiene peor horquilla

 

ya la horquilla parece una gama algo más baja. Pero se ira mucho en funcionamiento? Habría que ver las características.

Mala bici no me parece ninguna de las dos. Quiza algo más bonita la dakar, para mi gusto.

Pero si tuviese pensado comprar mejoras, sin llegar a desembolsar mucho, quizá iría a por la BH que ya lleva los discos de casa. Podría ponerle hidráulicos y algún cambio mas.

La dakar, raro sería que a los pocos meses no te diese el puntillo de ponerle discos. Y sí, tiene mejor horquilla.... porque se 'ahorran' el tema de discos. Y tambien buen cambio, no creo que te falle en mucho tiempo.

¿entonces cuál seria la mejora lógica de la dakar? ---> creo que discos (en mi humilde opinión).

Y si vas con eso en mente... ahorra un poquillo y pilla la sate.

 

Veo logico lo que dices pero no puedo ir a la sate, ni a la tenere....se me va del presupuesto demasiado..
A mi me da cosita el cuadro de la BH ese cuadro es resistente??? tiene asegurado 2 años pero.... nose...

Pienso que aun que tengas un cuadro con garantia de por vida y te lo cargas.... no tardaran en poner ecusas de que eso no tiene garantia por un mal uso....
asi que por la garantia de por vida no es que me incline mas a la dakar....Pero nose que calida tendra el cuadro BH y si se romperia con "FACILIDAD"

TAMPOCO ES QUE VALLA A HACER EL CAFRE POR AHÍ, PERO YO PREGUNTO .. ME GUSTAN LAS COSAS RESISTENTES AUN QUE NO VAYA A COMPROBAR ASTA QUE PUNTO LO SON

 

Alguien que me diga lo del cuadro??

 

Quedate con la orbea dakar, sin lugar a dudas, la otra tiene discos mecanicos, te daran muuuuchos problemas, sin embargo la dakar trae unos buenos v-brake, y aparte de esto la dakar es mejor bici

 

Son buenos los que lleva??