barato ahi queda poco que hacer. sillin, un speedleedle. tija, una new ultimate, amortiguador dt carbon, frenos unos R1, cambios grip shif tuneados para 10velocidades.... pero asi esta ya tremenda
Buenos dias a todos!! Os explico, quiero ser un futuro poseedor de Scalpel 2012, ya que este año estan totalmente agotadas y con los problemas de chupados de cadena prefiero esperar a 2012. Mido 1.80, longitud de entrepierna 81 cm si no me he medido mal. Ayer un amigo me dejejo una Scalpel 3 modelo 2011 para probarla y la verdad es que alucine. Nunca habia subido tan rapido y tenia mucha seguridad encima de la bicicleta, aparte de que estoy acostumbrado a un ladrillo de rigida pues imaginaros la sensación. Mi pregunta es si sabeis si han cambiado la geometría para 2012, si debería pedir talla M o L? Y por supuesto si alguien sabe de algun sitio donde haya una foto de la Scalpel 3 2012 en negra y blanca, porque yo he visto una del modelo rojo y no me gusta nada. Tampoco estaría mal si me decis el precio de tarifa que tampoco lo encuentro por ningun sitio. Mi objetivo es pedirla la semana que viene a ver si con suerte para finales de septiembre o mediados de octubre la tengo en casita. Un saludo a todos.
yo no la bajaria de peso... el peso para una doble es buenisimo, y ahora no veo nada que haga peligrar la fiabilidad
Respecto a la talla poco te puedo decir porque yo estoy parecido a ti! La geometría no la han cambiado es caldada a las 2011. ¿Qué talla probasté? Precio 2012 para la SC3: 3299€ (igual a 2011 pero han bajado calidad de componentes) Opción de color: La roja que no te gusta y una blanca y negra con detallitos en verde! (La foto es de la SC1 pero la otra de colores es igual cambian los componentes!)
La talla que probe es la M. Lo unico que me pareció incomodo es porque iba mas racing que la que tengo actualmente y bueno al no estar acostumbrado me molestaron un poco las muñecas pero como la potencia es regulable en altura no me da problema. Yo en la talla M iba agusto, osea que si incluso subiendo la potencia iria mas agusto supongo que la L me estaria grande, aunque me gustaria probarla. ¿Porque dices que han bajado calidad de componentes? . Los frenos son el modelo nuevo que sustituye a los elixirR creo, las bielas SRAM supongo que tendran una calidad similar a las FSA y el desviador que es SRAM X7 es de calidad similar a SLX. El resto no cambia creo no??. Esta foto es la de catalogo, me refería a una original de camara. Voy a intentar subir la que he visto yo de la roja que cada vez me gusta menos. [/URL]
Sí, efectivamente la SC3 está muy pareja en cuanto a componentes respecto a la de 2011. Las que han bajado son sus hermanas mayores (perdón yo solo me había fijado en las que me interesaban a mi). ¿De donde has sacado la foto?
De una tienda de bicicletas de cuenca. Esta es la que me interesa a mi que la economia esta muy mal..jeje
Está claro que me voy a tener que rascar el bolsillo parabajar lo que quiero, gracias por las sugerencias ---------- Mensaje añadido a las 15:33 ---------- El anterior mensaje fue a las 15:32 ---------- Cierto que como esta montada es fiable 100 X100, pero esos 260 gramillos me gustaría quitárselos, ya veremos si podemos, gracias por tu consejo
¿Merece la pena gastarse 100 euros más en unas bielas xx respecto a las Xo?, lo digo por diferencia d peso y si la x0 también vale para poner platos q-rings.
voy a pedir el lunes la scalpel 3 la duda es el color blanca negra o blanca roja,( aunque me gusta mas la negra verde del 2011), me llama mas la atencion la roja me recuerda a la epic, la blanca y negra no esta mal seria mas bonita si tuviera mas detalles verdes como la ultimate, me han dicho que estaria aqui en septiembre.
Ahora la bici la tienes montada con neumaticos tubeless, ese peso se lo puedes quitar tubelizando cubiertas normales y si quieres montando un modelo mas ligero, por ejemplo Rocket Ron trasero 1.85 y delantero 2.10 El único componente aligerable sin gastar demasiado dinero es la tija de sillín, puedes encontrar modelos de unos 130 grs. aunque la FSA es muy fiable y queda muy conjuntada. Saludos
Hola Chema: Gracias por tus consejos, la tija no la cambio ni loco, es preciosa y queda de cine, ¿y cuanto iba a ganar en el cambio?, las ruedas cuando gaste estas las cambiaré, de momento loas usaré aunque no me acaban de convencer tienen poco agarre. Saludos y gracias
Hola a todos! Alguien tiene alguna foto de la Scalpel 3 2012 en blanca y negra? Yo subi el otro dia la blanca y roja pero me gustaria ver la blanca y negra para ver si la encargo o no. Ya que me han dicho en una tienda que a principios o mediados de septiembre la pueden tener. Por cierto, alguien sabe porque no hacen la flash 3?? Me parece rarisimo. Gracias a todos.
A ver si me podéis ayudar, tengo la duda d si hay bielas Sram X0 compatibles con la Scalpel (factor Q 164), y si al igual q las XX son compatibles con platos Q-Rings d Rotor.
Hola Ceñal, creo que tirico tenía las X0, aunque ya te digo yo que si las hay para nuestra Scalpel. Lo que no se es si las tenía con q-rings.
Mi freno Avid Elixir r trasero ha muerto.......no hay manera de resucitarlo/sangrarlo por mas intentos que ha intentado el tendero. 2 semanas tardará la garantía en devolvérmelo arreglado o cambiado por otro Por suerte el tendero me montará un avid provisional.
A mi el delantero no me va nada bien. En cuanto pueda lo llevo a que lo miren pero la verdad es que cada día me gustan menos los avid.
