1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Novedades 2012

Discussion in 'Enduro' started by gerardrev, Mar 20, 2011.

Page 57 of 170
  1. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Los tubos de sillin se adelantan para poder meter un puente entre los tirantes, y ese puente mejora mucho la rigidez de la parte trasera. En cuadros de XC no hace falta adelantar mucho, pero en los de Enduro si, y en las de 29'' tambien. Pero vamos que si el cuadro está bien diseñado no debería haber ningun problema, se puede ajustar para que en todas las tallas el angulo virtual sea siempre el mismo.

    Un saludo.
     
    Antonio®, Jul 8, 2011
    #1121
  2. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    edgar_rua, Jul 8, 2011
    #1122
  3. nestorarce

    nestorarce Néstor

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    Se parece bastante al vivid air... pero el otro es algo más tocho.
     
    nestorarce, Jul 8, 2011
    #1123
  4. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    las nuevas element 29er, total, si se puede poner una bici de dh....
     
    jallll, Jul 8, 2011
    #1124
  5. daddyytamy

    daddyytamy Miembro

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    hombre según con que no es tanto, jajaja.
     
    daddyytamy, Jul 8, 2011
    #1125
  6. daddyytamy

    daddyytamy Miembro

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    nom entiendo lo del buen horizonte, pero 8000 es una barbaridad, segun pa que esta claro, pero es demasiado, jajaja.

    ---------- Mensaje añadido a las 10:18 ---------- El anterior mensaje fue a las 10:17 ----------
    ok, la comparación a lo mejor no es la mas correcta, aceptamos barco como animal de compañía, jajaja.

    ---------- Mensaje añadido a las 10:19 ---------- El anterior mensaje fue a las 10:18 ----------
    tu si que has dado en el clavo, jajaja.
     
    daddyytamy, Jul 8, 2011
    #1126
  7. daddyytamy

    daddyytamy Miembro

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    muy bueno, jajaja.
     
    daddyytamy, Jul 8, 2011
    #1127
  8. daddyytamy

    daddyytamy Miembro

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    lo ideal para segar el campo, jajaja.
     
    daddyytamy, Jul 8, 2011
    #1128
  9. daddyytamy

    daddyytamy Miembro

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    ç
    muy interesante, jajaja.
     
    daddyytamy, Jul 8, 2011
    #1129
  10. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Ed, con esa foto me has ganado del todo jajaja :)
     
    markchang, Jul 8, 2011
    #1130
  11. Davicio

    Davicio KALAMIDAD

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    Davicio, Jul 9, 2011
    #1131
  12. mensa

    mensa Miembro

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    No creo que vaya a marcar tanto como el de muelle,porque el CCDB levaba la tecnologia twin barrel de öhlins(que es de lo mas puntero en lo que a suspension en lo que a moto y quad se refiere,puesto que la horquilla Öhlins TTX esa presente en todos los podios del campeonato del mundo de enduro) pero de aire öhlins... nanai,aun no se han metido en absoluto en el mundo del fluido gaseoso. Vete tu a saber,igual despues me tengo que tragar mis palabras,pero de momento en los otros mundos (quadcross,enduro,motocross...) nisiquiera ha proyectado un solo amortiguador de aire...
    Aun asi,teniendo en cuenta la plantilla que tienen,malo no sera y tendra pegada,eso seguro. que llege a ser un hito como su hermano de muelle... ya no lo se
     
    Last edited: Jul 9, 2011
    mensa, Jul 9, 2011
    #1132
  13. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Atentos al amortiguador de esta stumpy...

    98942122.jpg
     
    Antonio®, Jul 9, 2011
    #1133
  14. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Creo que es un amortiguador normal con el sistema de propedal al manillar, lo leí en no sé donde, :D
     
    edgar_rua, Jul 9, 2011
    #1134
  15. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    A mi me da la sensación de que es otra cosa... El fox remote es un poco distinto.

    [​IMG]
     
    Antonio®, Jul 9, 2011
    #1135
  16. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Mmm, pudiera ser, a ver con qué nos sorprenden!
     
    edgar_rua, Jul 9, 2011
    #1136
  17. konair

    konair Miembro activo

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    un dual air??? como este rock shox de antaño???
     

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    konair, Jul 9, 2011
    #1137
  18. sas

    sas destalentado

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    Specialized Stumpjumper Carbon EVO 2012

    p5pb6836872.jpg
     
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    sas, Jul 10, 2011
    #1138
  19. 2biker

    2biker EN BIKESUR

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    Look closely, it's not just a pretty "foxy" Fox Shox with a Brain and Kashima coating. The shock on the new 2012 Stumpjumper FSR features AutoSag, which Specialized claims will simplify suspension setup, it actually seems quite simple. How it works: 1) Air up the shock approximately 50lbs over recommended rider weight. 2) Sit on the bike with all your riding gear. 3) Depress the AutoSag button and the system will bleed air out until the positive and negative air chambers are equal. Thus, setting the correct amount of recommended sag. It seems pretty dang cool, we can wait to ride it and see how it performs.
     
    2biker, Jul 10, 2011
    #1139
  20. sas

    sas destalentado

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    ;)

    p5pb6836875.jpg p5pb6836877.jpg p5pb6836870.jpg p5pb6836869.jpg
     
    sas, Jul 10, 2011
    #1140
Page 57 of 170

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