ALGUIEN TIENE BICI ELÉCTRICA?? Experiencias con ellas.

Pues me alegro oye, no sabía ... le sacas buen rendimiento. Perdona si te digo algo obvio pero mejor pasarme de cauto y parecer tonto que dar por sobreentendido: el cargador de plomo no te sirve para las lifepo ni para las lipo tal como viene. Yo para las lipo recomiendo el imaxb6 o el A6 gt power pero CREO que no van con packs de Lifepo sólo con celdas individuales... para las lifepo4 yo compraría las Ping que tienen el bms y el cargador incluido en el precio y te los hace a medida si quieres má o menos Wh de lo estándar.

 

Tenemos en proyecto el motorizar una silla de ruedas en el taller. Dudas y sugerencias por favor aki:

http://www.foromtb.com/showthread.p...ista-P.102&p=12746629&viewfull=1#post12746629

 

No sabria deciros que velocidad pilla porque no tengo con que medirla, pero es que tampoco me gusta estrujarlo al máximo por que no sabes quien puede seguirte y es un canteo. Una vez en una carretera le di a todo gas porque no venian coches detras y cuando me da por mirar para atrás tenia uno intentando adelantarme mirandome con cara extraña.

Me preguntabais si el controlador y la bicicleta son de aluminio. Sí los dos son de aluminio.

A ver digamos que modifico las baterias para 24v 250w, puede ser que el controlador que tengo funcione también a 24v??
Si no funciona y por lo que sea el controlador que tengo no se puede modificar,pongamos que me compro uno como los que comenta sebibike. Que pasaría con el BMS de la batería?? Me imagino que eso no funciona para una batería distinta para la que esta diseñado.

Saludos!!

 

No, preguntaba si las fijaciones son de aluminio...1000W en aluminio:scratch yo no los pondría pero bueno, ya que vas a bajar potencia.
Tu controlador está hecho para 48V por debajo de una determinada tensión /voltaje no muy alejada (ni por asomo se acercará a los 24V) cortará la corriente para proteger la batería original de 48V de que se descargue demasiado(independientemente de que ésta tenga su propio BMS).

Si mantienes la batería para un sistema de 24V tendrías que modificarla (y el bms también, me temo; e igual con el indicador de nivel de batería del manillar), a menos que le pongas controlador de 48V(el de 350W +instalación del sensor de pedaleo si quieres 250W le pondría yo) y listo.
Te mando un privado

 

Necesito consejo ¿Lipo o lifepo bien de precio de 36v? de 7ah para arriba debería valer (para kit rubi)

 

http://www.pingbattery.com/servlet/the-8/36V-10AH-V2.5-LiFePO4/Detail

 

El otro día en el decathlon ví una bolsa hermética para poner en el manillar con un cierre superior por imanes para llevar cosas a mano, era de 3 litros y me gustó para meter las Lipo.

¿Vosotros en caso de usar Lipos de Rc y similares que usais o que usariais?, pensé en alforjas inicialmente; pero son sacos colgando simplemente por lo que ví, pensé que las habrías duras y aerodinamicamente no son muy ideales.

Lipos ando dudando entre 3x3S o 2x5S, me gusta más la segunda configuración, aunque la primera sale algo más barata y con algo más de watios aún con menor voltaje.

 

Yo uso algo qu epara ti ni es opción imagino: un lipo sack (más vale prevenir que curar) en una cesta delantera.
LAs alforjas para las lipo me parecen mala ide porque se pueden golpear y porque no necestias tanto. Basta con algo tipo estohttp://www.decathlon.es/1-l-15-l-cyclo-id_8117838.html
mejor si no es del decathlon y le das de comer a tu taller del barrio
Respecto a la configuración de las lipos hablamos para un kit 36V y pondrías los dos pack de 5 Sen serie no? Si no te molesta la recarga yo me iría a por las 3x3 mirando por el bolsillo; precio de la adquisición y de futuros cambios: si casca alguna celda es más barato cambiar ese pack que los de 5S... cuando dices "w" quieres decir Wh?

 

Las lipo bag las tenía pensado usar, suelo usarlas para almacenar y cargar todas las Lipo, es un gasto bajo y pueden evitar problemas graves; pero no tengo claro como llevarlas en la bicicleta, supongo que buscaré una pequeña bolsa como esa que vi, al ser rígida irán algo mejor protegidas que en alforjas o similares supongo, en persona las alforjas no me convencieron nada, pensé que eran más rígidas.

Lo que dices sobre las 3S no me lo había planteado, encima son más o menos 12v que pueden aportar otras utilidades pensándolo bien.

Seguramente si me pase a mirar en un taller de aquí, supongo que tendrán cosas de mayor calidad, aproveché más que nada para buscar ideas por la variedad que había, ver en persona alforjas, bolsas de herramientas, bolsas de manillar, las que más me gustan son las ultimas por tamaño y luego dureza; pero no la ubicación.

Si, me refería a Wh, el ahorro aún es claro comprando las 3S y me aportan más Wh.

Mañana creo que me llegará la alarma, ya comentaré que tal está.

El kit sería el Nine Continent de tu blog, ando mirando baterías mientras entra stock del kit, aunque no descarto irme a LIFEPO, tengo A123 para otros usos y estoy muy contento con ellas.

 

re-saludos
hace tiempo q no me pasaba
es lo 1o q he pensado Seb.
veo un pedazo de motor,de baterias y controlador y: oh! esa bici encajha todo eso?
si es de aluminio?
con esa horquilla delantera?
no se, la veo mu endeble

sobre todo q mi pompom tiene una horquillaca de hierro y unas bigas de crMo en el chasis q te giñas


y esq, de vez en cuando miro a ver q bicicleta se podria usar de base precisamente para montar un motor TRASERO de 1000wts o 500wts, ya va bien
PARA USO OFF ROAD! q conste en acta
y NO ENCUENTRO UNA Q ME VALGA

tiene q tener una horquilla delantera invertida , multiregulable(compresion, extesion)
con freno de disco, si es de las q llevan 2 tijas como las motos ,mejor
Chasis de CrMo,o sea cromomolibdeno 4020, creo q es exactamente
con suspension trasera y un amortiguador multiregulable
el tema de las suspensiones es crucial. tienen q poder aguantar el peso del kit y segir siendo efectivas, SIN CONTROL LA POTENCIA NO SIRVE DE NADA!

no pido mucho y lo pido to! ya lo se :cuñao

 

Esta semana hay descuento de 10€ (289€ con envío) del kit IV Bafang 36V250W7.2 ah (batería de gel) delantero en 26 SÓLO PARA FOREROS YA INSCRITOS. Ya estais pidiendo que llevo comisión :risa (Más quisiera yo). Para + info: http://bicicleta-electrica.blogspot.com/

 

Ya ha llegado la alarma, tienen muy buen alcance los mandos, es compacta y funciona correctamente, suena exageradamente.

La probé con 3 baterías de plomo que tenía.

 

A ver si me llega y doy mis impresiones, espero no se demore mucho

 

¿Que compraste?

 

Te he mandado un mp (no al foro sino al tuyo personal) con n° de seguimiento hace un rato

 

Segun el seguimiento ahora mismo está en deutchsland, casi mejor que se espere allí y me voy yo a buscar trabajo con meine elektro fahrrad :biker

 

De los de 26" Nine continent traseros aún no hay stock ¿no?

(No me fuera despistar)

 

Todavía no, a mediados de mes.

 

¿Alguien conoce la GIANT Lafree? Es cuadro de mujer (a mi no me importa y casi lo prefiero en ciudad) y lleva el motor integrado en el pedaliertengo un conocido que la vende y me gustaría tener alguna opinión de vosotros. Gracias!!

 

Cuál de ellas qué modelo?
-Giant: Lafree Twist 1.0
la del 2007 de 1799€

-Giant Lafree Twist
2002. 1425.-

-Giant: Lafree E-Race
Con súper aceleración hasa 24 km/h. 2001 1325EUR.


-Giant: Lafree Twist 2001: € 1425.-

dime en cuál de las Lafree tienes interés y la pongo dentro de la comparativa de más de 40 bicis eléctricas que tenemos en el 1er foro únicamente de bicis eléctricas de la Península...lo hemos montado un par de aquí después de pedir por activa y por pasiva que nos dieran más peso y ser completamente ignorados: estáis todos invitados http://enbicielectrica.foroactivo.com/f7-reviews-kits-y-bicicletas-electricas