Gracias El Warpo, buena explicacion Si el compuesto nuevo fuera tipo supertacky o stick-e, podrian ser muy buena opcion. Tendre que investigar un poco mas
A ver si alguien me hecha una mano. En mi Yeti ASR sl llevo, (bueno es ella la que las lleva, ya que la he vendido a un wen amijo) Kenda blue groove tubeless 2.10 delante 810 gr, e IRC Serax xc tubeless 2.10 detrás 750gr. Qué cubiertas pongo de medida 2.10/2.20 en mi nueva BMC Trailfox, quisiera bajarles el peso con lo cual tendrían que ser cubiertas tubelizadas, y no creo que necesite tanto taco como con la Yeti/rallyera, ya que detrás tengo 120mm y delante revelation 120/150 para bajadas. Resumiendo, que cubiertas tubelizables sobre los 600 y pico de gramos, 2.10/2.20 y que agarrren, si las hay. Se admiten chuminadas tipo: pero cómo se te ocurre!!!! anda que.... si es que tas mas perdido.... jeje P.D: El uso va a ser en otoño/invierno, zona norte.
No sé si es el sitio correcto. Me he comprado una orbea Sherpa 2011 y monta estas cubiertas HUTCH PYTHON AIRLIGHT 26x2, ¿qué me podeis contar de ellas?, hablo de los aspectos generales que entiendo que no será muy buena rueda. Mi terreno para rodar será 65% asfalto, 25% pista tierra buen estado, 10% camino chungo. Un saludo.
Bueno, no sé si me estaré pasando, pero viene en camino una kenda nevegal 2.35 ust para la delantera, y trasera dejaré otra nevegal igual pero de 2.10. Suelo hacer rutas largas, en plan de ochenta kms, espero que no me lastren demasiado (cosa poco probable, jejejeje). ¿Qué opináis? Por cierto, las montaré en una zesty 314 de este año.
delantera: nobby nic 2.25 snakeskin TL 580gr trasera: nobby nic 2.1 doubledefense TL 570gr a esto le sumas 40 gr por cada rueda, que es el peso que me dieron de mas las dos que me pille hace unos meses en la trasera no escatimes y pon la doubledefense si o si yo ando con la fat albert y contento con ellas, en cuanto a balon peso, para el invierno pondre la combinacion que te digo previo paso por hr 2.35 delantera y advantage 2.1 trasera, que hay que gastarlas que como se acumulen en casa mi mdr(jalll, no me cobres como la sgae) me la corta
Las cubiertas son co..nudas. Tu planteamiento para ellas.........................IMPOSIBLE. Lo siento. Jejeje. Saludetes
Demasiado cubierta para hacer tantos km. Mi experiencia con ellas es que la nevegal en 2.35 ust es muy dura a la hora de pinchar, pero es bastante tocha y pesada. De agarre va bién, cumple. La trasera en 2.1 tiene buén balón (para una zesty la pondría como delantera) pero no me gusta como trasera, en tierra suelta tiende a derrapar bastante, al menos en una trek remedy que tampoco destaca por sensibilidad. Para mi gusto, lastran demasido para rutas. la 2.1 para delante y detrás algo más rodador.
¿Y con una crossmark 2.10 detrás? En cualquier caso todo es probar. Tengo la crossmark, así que si no me gusta cómo va la nevegal 2.10 detrás la quito (ahora mismo la llevo montada delante).
hola Xanatos_Zero como bien ha dicho algun compañero por aqui, las cubiertas son muy buenas, pero no para el trato que tu le quieres dar.ahhhhh y si que lastran, bastante,jejeej saludos
Alguien de vosotros ha probado la Highroller 2.10 detras ??? he llevado la highroller 2.35 agarra mucho, pero lastra bastante, tambien he probado la kenda nevegal 2.10 , va muy bien pero las paredes pelin finas, ya me he cargado 2 y se desgastan bastante...... y me pica el gusanito de meterle una highroller 2.10 detras, nunca la he probado ni ningun compañero de salidas tampoco, que opinion me podeis dar de ella???? ahhhhhh, la delantera ya es fija como no.... highroller supertacky 2.35 para mi personalmente una maravilla. saludos
buenas, pues yo he llevado mucho tiempo esta combinacion, en la misma bici que tu, una zesty y dandole el mismo trato que tu... kilometradas bestias, incluso me hize toda la transpirenaica con la nevegal de rueda delantera en la trasera llevaba una fat albert que no se queda corta en lastrar tampoco..... y yo lo veo bien. cierto es que las nevegal lastran pero yo creo que esto tiene buen componente psicologico... si tu vas convenzido que lastraran mucho antes de empezar ya estaras cansado de arrastrarlas. son unas magnificas cubiertas y si antepones la seguridad a la capazidad rodadora, pues eso.... Comiendo bien y cagando fuerte no hay que temer a la muerte saludos
Pues que irás muy bien el 65% del tiempo, bastante bien el 25 %, y con más peligro que un mono con un hacha el 10 % restante. ;-)
la high roller 2.1 tiene poquisimo balon, bastante menos que una larsen 2.0 por ejemplo, rueda bastante bien y no tracciona mal, pero por su escaso balon yo la descartaria ya que los llantazos seran continuos o eso, o la llevas a 5 bares lo que la hara super incomoda, esa cubierta solo para rally y ni asi. Yo tenia una y al final se la puse a la bici de mi hermana que esta en un cuartucho cogiendo polvo. Eso si la 2.35 una maravilla de cubierta que es la que llevo siempre. Prueba con una maxxis advantage 2.1, que dicen que rueda mejor que la high roller 2.35 y ya tiene un balon aceptable, no tanto como la high roller 2.35 pero casi
de balon son iguales, lo que pasa que en la hr sobresalen los tacos hasta llegar a 55mm de ancho y la advantage no sobresalen quedandose en el balon que tiene 52mm
La advantage 2.1 como trasera todo uso es muy buena, yo la llevo ahora en version 70a y alambre y muy contento
Gracias por el aporte!! Sé que no es lo mismo, pero cuando llevaba la rígida montaba dos nevegal, una 2.10 delante y una 1.95 detrás, y jamás noté que me lastrasen. Cuando me pasé al tubeless monté otra nevegal 2.10 delante y una hutchinson toro 2.2 detrás (era época de barro) y estaba en las mismas, no noté para nada lastre, pero es muy blanda y en el verano me la iba a cargar en dos días (o eso creía al menos), así que la cambié por una crossmark 2.10 y la verdad es que no he notado diferencia. Nunca en todas las combinaciones que he dicho he notado lastre. Lo único que me da algo más de miedo es que le voy a subir casi cuatrocientos gramos a la bici.
Gracias supertaky, uhmm la doubledefense, no debería ir delante?? Por qué detrás? supongo que el término "doubledefense" hace referencia a una carcasa más fuerte, no?
la carcasa doubledefense es la mas fuerte de schwalbe, incluso mas que el ust, segun un mail de schwalbe que publicó en este post edgar_rua lo de ponerla detras es porque delante aun esquivas bien los pedrolos pero la trasera se los suele comer de lleno y asi te evitas algo el poder rajar la cubierta, y estas cubiertas no valen dos duros, yo las pille en alemania (fat albert 2.25 snakeskin- racing ralph 2.1 double defense) por 76 pavos en casa pero de pvp son 105, asi que mejor no rajar
¿Alguna alternativa para empezar, esta semana me dan la bici? Sobre todo busco seguridad en la rueda delantera y que no lastre mucho. Un saludo.
