Que opinais de montar en una bici endurera con uso intensivo un grupo de 10 velocidades. Con 2 platos de 38-24 y cassete de 11-34. Durara menos la cadena por ser más estrecha? Que os parece? Haber esas divagancias endureras
A mi no me convence pero, ya puestos a llevar un 38-24, no será mejor aprovechar el 10v para poner un 11-36? ¿Como vas de lo tuyo?
Es una putada, pero el mejor fabricante de cadenas en cuanto a calidad, Rolhoff, ha dejado de fabricar 8 y 9v. Uso cadenas de 7v. (un cambio de cadena en 15 años), de 8v en la rígida (como nueva con unos 2000 kms.) y de 9 en las dobles. Con un 24(qring)/34 considero que hay desarrollo suficiente y no encuentro salto excesivo entre marchas. Un cassette de 36 es añadir muchísimo peso o gastar una aberración para no ganar nada significativo. Y lascadenas de 10 son más caras. Sigo esperando a que aparezca un BMI ligero, pero supongo que a los fabricantes les interesa más colocaernos un SRAM XX de precio absurdo http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=48442 (1000 una transmisión X0 http://www.bike-discount.de/shop/k407/a32733/grupo-x-0-2x10-rojo.html ) que no un BMI de 1000 y peso decente que nos puede durar hasta jubilarnos. PD: Un cassette XX cuesta 225 en chain y pesa 210 grs., y un XT sólo 40 grs. más pero cuesta 175 menos :meparto. Si queremos 10v. de gama media/baja. los cassettes pesan más de 400 grs De todas maneras, llegará el día en que la oferta estará casi limitada a las 10v. y tocará pasar por el aro o tirar de Ebay.
Yo no veo las 10v interesantes salvo que sea para meter un cassete 11-36 en precio/peso como puede ser un SLX o un XT. Vas a tener más desajustes y si al final el desarrollo es el mismo (11-34) no le veo ventaja a tener 10 marchas en vez de 9...
Yo llevo transmisión XT dynasys en mi endurera de 140 desde Septiembre y solo tengo buenas palabras, encantado. Eso si, 11/36 atrás. En general, y no lO digo por los que han opinado aquí, casi nadie de los que critican las 10V las han probado. Sinceramente, para mi no era mas que un argumento de marketing hasta que las probé y a fecha de hoy ya llevo 2 de mis bicis con Dynasys. Saludos
Pues venga, sedúcenos con algún argumento para que lo provemos. No dudo de que, con el tiempo, todos pasemos por el tubo pero, de entrada, no le veo ninguna ventaja a eso de llevar dos o tres relaciones más que seguro que se solapan con otras del mismo grupo.
Uno de nuestro grupo, al final, ha decidido dejar la piña 11-36 y ha dispuesto unas bielas nuevas con 24-32, por que en ciertas subidas muy pronunciadas con el 38 le faltaba desarrollo he iba casi siempre con el 24 puesto, asi que no aprovechaba casi nada el 38, para mi, la llegada del 36, bienvenida, pero la salida del 32 o 34, la veo innecesaria, no entiendo el porqué cambiar algo que funciona perfectamente.
Llevando 11-36 te permite mantenerte en el mismo plato mucho más tiempo, las cadenas son más estrechas por fuera, pero iguales por dentro a las de 9v. Shimano ha cambiado el ratio de tiro a 1:1 (se pueden combinar ahora cambios SRAM de 9v con los mandos Shimano de 10v) y ya no se desajusta. Llevar 10 piñones donde no hace tanto había 8 es todo un acierto. Llevo Dynasis desde agosto de 2010 y aún no he roto una cadena. Ah! Y hay pines rápidos para 10v, igual que para 9 y 8. Incluso Shimano tiene los suyos.
Lo de los desajustes lo dije porque el paso es más pequeño... Que el cambio oscile 1mm en una transmisión de 10v va a influír más que en una transmisión de 9v, independientemente del tiro que tenga una y la otra... La transmisión 8v que tengo en mi clásica (remix de XT, alivio y cadena SRAM fulera) funciona igual que bien que la transmisión full XTR que tengo en la Giant, y se desajusta menos. :shock:
Para que todos podamos hablar con fundamento he hecho una tabla en Excel donde podeis ver el resultado de combinar un doble plato con los sistemas habituales de cassette de Shimano, ya sea 9v. o 10v. Así tenemos base suficiente para sacar nuestras propias conclusiones. Yo, de momento, me quedo con las 9 v, aunque preferiría tener un 11-34 en lugar del 11-32 que llevo Edito para añadir que podeis cambiar el número de dientes por el de los platos que lleveis en vuestra bici en el recuadro de la esquina superior izquierda, y automáticamente ya se recalculan las relaciones de transmisión. Saludos
Yo el día que Shimaño saque un 9-36 en 10 velocidades, le daré mi visto bueno. Desde hace un par de meses tengo un bici con 11-36 en 10vel y voy igual que siempre, eso sí, el 36 esta bien para no usar el plato pequeño en casi toda la ruta.
Personalmente, 9v y con 11-34 y 22 o 24 - 36 o 38 en todas mis bicis, muy mal se me tiene que poner la cosa para tener que meter plato pequeño más allá de los típicos repechos, pero en fin. para gustos los colores, lo que tengo claro es que no estoy dispuesto a gastarme miles de euros (de momento) para pasarme a dynasis en 3 bicis, el cambio es demasiado animal, transmisión completa, cadena, mandos de cambio, pufff, un dineral de ******* y poca relación de valor añadido, no lo veo claro. Si hablaramos de algo tipo hammersmidcht en plan revolucionario y que te permitiese mantener lo que tienes en gran parte cambiando solo parte de la transmisión todavía, pero con dos platos y 11-34 me sobra por el momento y tan contento. Quizá los rallyman se tiren de cabeza, pero el resto, como que no lo veo.. se acabará imponiendo, pero igual que el 9v, que todavía hay muchas bicis con 8v, todos acabaremos con Dynasis o similares, eso está claro, pero a su tiempo...
