Tubeless de verdad ?

acabo de montar una michelin wild como trasera y es impresionante como hq cojido, como si fuera tubeless, no ha salido ni una gota de liquido fuera... Y a la primera, 1 minuto he tqrdado.....

 

a mi con las crosmark me paso lo mismo y llevan kilometro y kiloemtros sin un solo problema.

 

****** !!!!

esto es categorico o afirmacion ??? y la T?? ande la pongo ???


jajajaja.

 

Hola,

¿Y las Ardent, como delantera, qué tal?

 

Acabo de pasar por la tienda DISTANCE (Barcelona) y tienen las Crossmark LUST. Quedaban varias.
56 euracos de ná.

 

Menos de 7 céntimos por gramo...

 

56€ es barato para lo que te van a durar. Tranquilament las utilizarás 2 años

 

Visto así y con el subidón que producen son baratas

 

Ostras, Colorado! Tienes goma para ocho años!!
;-)

 

En previsión de que el distribuidor MSC no las traería nunca decidí comprar 4 y tener dos de repuesto.

P.d: las Ardent van muy bién pero lastran demasiado, tienen más balón y son 100grs más pesadas que las Crossmark

 

Pero que modelo de crosmark?creo haber visto dos modelos.pero no estoy seguro

 

Colorado tu las aconsejas llevar las dos Crossmark tanto delante como detras o mejor combinada?...... si es asi con cual?

Salut.

 

Evidentemente no tengo ni la décima parte de experiencias que muchos de vosotros, pero como este foro se trata de hablar básicamente de nuestras experiencias y no de lo que nos cuentan, os comento mis experiencias tras haber probado Crossmark Exception y Racing Ralph

Ambas cubiertas son extremadamente rodadoras y ligeras, evidentemente ambas son papel de fumar así que hay que tener cuidado con los cortes laterales, tipo raices o puntas afiladas, sólo he probado la Crossmark tubelizada y curiosamente la primera fué un martirio tubelizarla y la segunda a la primera sin perder nada de nada. Todas las cubiertas que he tenido normales tubelizadas han sellado pinchazos sin problemas, ahora llevo una Cobra Tubeless "auténtico" light y le costó bastante sellar un pinchazo de un espino de unos dos milímetros, aunque lo achaco más a la falta de líquido, evidentemente contra más caucho más pesa y mejor sella, esa es mi experiencia.

PD: Como agarre lateral prefiero mil veces antes la Crossmark a la RR, la Monorail a la Crossmark y sin mucha diferencia ya, prefiero la Cobra a la Monorail, aunque he de decir que aquí la comparación no es perfecta, pues pasé de una Monorail Exception delantera a una Cobra Tubeless. La Crossmark se defiende bien en mojado y es MI cubierta trasera, la RR en barro es un tubular de carretera.

 

Solo hay uno en version Kevlar,Lust,etc...

 

La Monorail es para mi la mejor cubierta que he tenido nunca, de hecho, la semana pasada volví a salir con la 26" montada con Monorail Lust (repito, el mejor neumático que he probado) y me gustó tanto que estoy pensando en volver a las 26".

 

Te hice caso y cambié una High Roller por una Monorail (esta Lust, que normal ya la usaba en otra bici). Será psicológico, pero estoy muy contento. El único "pero" -a demás de su precio- es que el dibujo es feísimo.

 

Si, el dibujo es feo pero no he probado nada mejor...y he probado muchas, muchísimas!

 

Y las llevas delante y detras?

 

Hablaba de las Monorail. Si, llevo detrás y delante las Crossmark. Digamos que son las segundas mejores con mejor compromiso rodar-agarre

 

Ok gracias, y las primeras entonces cuales son?

Salut.