"Los Bttros"/Senderos y Trialeras/Fotos y Vídeos

mira isma que te conozco y al final tu acabas con una d estas jajaj no la lies

 

samu dices k va como una doble ? yo opino k la suspension trasera nos hace subir repechos que con una rigida no hariamos al faltarle agarre atras.las dobles traccionan mejor en repechos fuertes y luego al ser tan grandes k tal el llevar solo dos platos?

 

Hola a todos, hacia años que no posteaba aquí porque ya no vivo en Valladolid pero de vez en cuando entro para ver fotos y recordar los caminos por los que salia yo. Algunos de vosotros os acordareis de mi.
yo me pasé hace casi un año ya a las 29 pulgadas y ahora que veo que estais debatiendo el tema pues doy mi opinión.

Por supuesto que estas bicis tienen sus pros y sus contras, que ya los habeis dicho: velocidad alta, buen paso por baches, agarre en subida... vs menos aceleración, mayor peso, menos manejable en zonas ratoneras....
de lo que no se habla es del tiempo que uno dedica a estas cosas. la mayor parte de una ruta normal es llaneo y zonas no muy complicadas, subidas donde cuenta mas la fuerza de cada uno que la técnica y bajadas que no llegan a medio minuto como mucho. se puede ver en la mayoria de las gráficas de los gps. por eso di el paso, que me costó, no creais que no. ¿de qué sirve que acelere mas si normalmente vamos a velocidad constante? ¿para qué una bici ágil si no vamos constantemente por zonas ratoneras? yo lo que veo es que llaneo comodo y despues llego mas descansado a las subidas, por lo que despues las subo mejor. asi que por cosas como estas doy mas peso a los pros que a los contras.

Decir que donde mas se nota lo de las ruedas grandes es llaneando por carretera y pista, se lleva una velocidad que da gusto. incluso a veces puedes codearte con los de las flacas. tambien reconozco que tengo una doble para hacer rutas mas brutas pero en ocasiones me da por hacer la misma ruta con la de 29 y al final resulta que llego antes a casa. lo que pierdo en las zonas técnicas lo gano con creces con el resto.

dogface tengo que decirte que no tienes razón con lo del centro de gravedad. en las de 29 el eje del pedalier está a la misma altura que en las de 26. ¿con esto que pasa? pues ademas de que no se va mas alto tambien tienes que el eje del pedalier queda por debajo de los ejes de las ruedas, con lo que se gana estabilidad.

saludos a todos

 

mi opinion de la 29 esque es cojonuda si tienes otra bici doble y esta la quieres para rodar y rodar, como unica bici no la recomiendo para lo que soleis hacer, esperaros a la gama 2012 y acordaros de que yo tambien vendo bicis.

 

Quitar kilos a la barriga si que da agilidad jaja,subiendo,bajando y por senderos revirados.En vez de estudiar si 26 o 29,estudia si me como 1 filete o 2.jeje.Yo lo que creo es que en funcion de lo que dispongas,debes explotar las ventajas de cada tipo y olvidarte de las desventajas.Como disfrute personal o como coleccionismo o por que te gusta esta bien tener bicis de los dos tipos,pero para nuestro nivel me parece muy exagerado que se deba decantar nadie por una u otra.Anda que no hay historias que mejorar a nivel fisico y psicologico antes de mejorar la herramienta.Antes el debate era entre rigida o doble,que si duele la espalda,que si los baches los sufres mas etc,y la gente compraba una de cada,ahora la duda es entre 26 o 29.Sinceramente creo que los limites te los pone tu fisico y ti psicologia y no la maquina.Los tipos estos como andreu lacondeguy que vuelan en las rampas gigantes llevan rigidas con suspension delantera solamente y saltan bastante alto.Yo ni con una doble de descenso tengo el valor ni de plantearmelo.Entrena lo que te da miedo o lo que se te da peor y realmente mejoraras,el resto a nuesto nivel,es en gran medida marketing.

 

Di que si Luisber, antes entrenar que comprar.....

Por cierto, casi saco la radial para cambiar los pedales.....

 

Bueno al final que hacemos el sabado, poneis a punto el horno a ver que sale...

-Pedro
-Vianero
-Jose
-? Gaby si no curra..
-?Pepe seguro que se anima..
-?Francis en cuanto lo vea..
- y siempre sale uno de ultima hora jeje

Parece que hay mas de cuatro.... **** pues encender el horno...

 

Esta claro que el que quiera correr esta bici tiene que correr ... un tio como tu Samu la mueves de sobra porque fisicamente puedes y tecnicamente vas bien tambien. Pero en el tren burra con los cambios de ritmo que hay a mi (y a buena parte de los que leen esto) nos mata .... mover esas ruedas no es lo mismo que las de 26. Ademas de que ya nos cuesta mantener a veces la de 26 por el sendero como para meter la de 29 ...
A ver , que nadie piense que tengo algo en contra del inventor de estas ruedas , pero es mi opinion .... Un tio como Pedro la va a mover por donde sea , pero el resto de los mortales lo tendriamos mas dificil. Sigo pensando que esta mas pensada para pistear que para bajar una trialera (que si hay que bajar se baja) ....

 

NO he visto nunca una de 29 , pero si tu dices que el eje pedalier va a la misma altura que una de 26 , pues OK , me rectifico en lo dicho sobre el centro de gravedad ... buena aclaracion .

Villu, yo con no matarme con la de 26 ya tengo bastante .....

 

¿Mañana sale alguien a eso de las 17-17.30h.?

 

Villu prueba una y saca las conclusiones , a mi me ha sorprendido.Con los dos platos aprovechas todos los desarrollos.

 

Isma prueba una .Imaginate bajar una trialera con dos Nevegal de 29.

 

Estoy con el Villu cuando dice que una rigida "nunca" traccionara o sera mas comoda que una doble, da igual que tenga una rueda de 29 , de 30 o de 26 . Me imagino Samu que las sensaciones que tuviste fueron buenas y sobretodo nuevas .... Nosotros conocemos a gente que va muy bien con la rigida (Francis, Luisber, etc...) pero que la rueda trasera vaya pegadita al suelo el mayor tiempo posible bajando una trialera o subiendo un repecho fuerte y tecnico , a mi me da mucha seguridad.

Quizas algun dia , cuando pruebe una , lo mismo lo veo de distinta manera , pero sin probarla unas cosas las tengo claras , el tema de la traccion y la comodidad es algo logico en una doble, como tambien lo es que una bici con ruedas grandes corra mas , cueste mas lanzarla y frenarla, etc ...

De todas formas Pedro , con este debate , ya habras salido de dudas (sobretodo cuando la probaste). El consejo que te puedo dar es que si te gusta , te la compres, tu puedes con eso y con mas , ademas yo creo que tambien es una especie de reto el tratar de "domar" esa montura y las nuevas sensaciones que te da ... es distinta y eso te atrae , pues yo lo haria . Ademas asi le das un poco "pal pelo" al pollito que de vez en cuando le viene bien, a ver quien te echa mano luego llaneando , ya era dificil con la de 26 a ver con la de 29

 

estoy en el escorial, me cuesta concentrarme ya que por la ventana diviso los entornos de la ruta del sabado, temperatura inmejorable 22 graditos, la que nos espera.... 

apuntaros con la de 29' la de 26' o la GAC Motoretta con muelles en la horquilla y asiento corrido con respaldo, para llevar al ligue de los 12 años

 

Para el que no lo sepa este dominguero es mi hermano,que se une al club de los ciclistas,el viene de la escalada pero alli donde vive(Tarragona) tienen un huevo de terreno para disfrutar a tope.Los pedales,van uno en cada lado jaja ah y cada uno en su sitio el de la izquierda en la izquierda,que luego se te sueltan bajando y la mangas.Ya puedes ponerte las pilas por que como vengas por aqui a alguna ruta te vamos a crujir full equipe,si no que te lo diga el italiano malo!!!! jaja

---------- Mensaje añadido a las 13:30 ---------- El anterior mensaje fue a las 13:29 ----------

***** que chulada,el cielo tan azul dan ganas de pirarse del curre a dar pedales.pero mejor dejar que crezca el ansia hasta el domingo!!

 

Solo te digo que el pedal derecho lo saque con una grifa....y los he puesto bien, lo que me veo esmorrao como no practique a soltarlos....

Esta tarde me ire a probarlos, y el Polar tambien.

 

He quedado con Pepe a las 17.30h en Viana.

El proyecto "Pacificadora"casi está en marcha : tengo practicamente todo visto y elegido(me ha llevado un montón de tiempo) sólo queda hacer 4 pedidos a tiendas diferentes de internet para cuadro /horquilla /ruedas y componentes si hay stock de todos va aquedar un pepino majo, no ligero,estará un poco por debajo delos 11kgrs pero con buen comportamiento en el campo y muy cómoda para llevar sólo hoquilla delantera que es lo que quedía.Como todo es "top secret"(con la parienta) , necesitaré ayuda para tramitar los pedidos .........
¡a ver si tienen todo que va ser la bomba !

La primera "Pacificadora" marcó una época y también se salía un poco de la norma.

 

no me jodas k as acado los pedales con una radial y una grifa,***** advent hay maneras muxo mas sencillas k esa jajajajaja con el cortafrios o el soplete jajajaja

 

vamos luisber k tal ,haber si coinidimos con esto de k curra la jefa los sabados me parte a la mitad lo de la sierra,pero bueno,por cierto ya desmonte el eje pedalier este famoso( pres fit) y no tiene nada de nada de nada limpie los rodamientos y compraree unos para cambiarles k si tienen un poco de holgura,si veo k no puedo cambiarles solo, le pedire a tu hermano la radial jajaaj

 

No voy a la sierra! curro
Pasadlo bien!!
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Pablo, lo que estabas mirando pero al revés!!!
No es el escorial precisamente... pero anda cerquita!! jeje

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