Problema con frenos Avid Elixir 5 en Trek 6700

pues nada hace 3 semanas le lleve a mi tendero la bici por que al usar el freno trasero la bici vibraba no que el disco chillase la vibracion subia hasta el sillin por toda la bici me comento que el creia que tenia una orgura la pinza de freno se manda a avid y lo mandan con la solucion de un disco mazizo yo que lo vi dije que ******* es esto con tal que salgo a probarlo y 3 cuartas del mismo problema con lo cual vuelta a mandar a avid mi tendero me a dicho que si no me solucionan el problema me pone unos shimano se tira el rollo peor no es para que el haga eso lo suyo es que avid de la cara y me mande una pinza nueva ya que le han llegado a decir que el problema es del cuadro no de la pinza de freno.... no me parece que se este portando seriamente avid ya que si tu tienes una pinza de freno con orgura normalmente deberia ser a que el molde no estaba bien echo vamos pienso yo pero bueno cuando me den una 2 solucion os contare de momento ando con un freno hayes que me a puesto mi tendero para no dejarme parado cosa que le agradezco porque se porta como debe ser un saludo y perdon por la chapa

 

Hay un post sobre los problemas de diferentes cuadros Trek con frenos Avid, y creo que nadie diera con la solución para arreglar el problema. Esos frenos dan algunos problemas de ruidos, pero lo de las vibraciones creo que solo lo leí de las Trek, así que el problema será la compatibilidad de algunos cuadros de Trek y algún freno de Avid (de ahí que los de Avid quieran descargar la responsabilidad sobre Trek). Algunos de los afectados se cambiaron a Shimano y creo recordar que no volvieran a tener problemas de vibraciones ni ruidos. Busca este post y pregunta a ver si encontraron la solución. Yo lo que haría sería esperar a ver que solución me dan, y si no se soluciona pues o denunciar, que no se si merecerá la pena, o vender los frenos (si te dan unos nuevos por la garantía pues mejor) y comprar unos Shimano, Magura, Hayes, etc (de perder dinero perder lo menos posible).

Un saludo.

PD: no es orgura, es holgura (sin malos rollos...)

 

Eso es lo mismo que me paso a mi, la solución al final ha sido cambiarmelos en garantía por unos shimano xt, parece ser que el problema es algunos latiguillos, que al parecer son demasiado rígidos. Eso fue lo que me dijo el mecánico de la tienda donde compré la bici.

Un saludo.

 

Hola,por aqui otra trek 6700 disc 2010 y avid elixir 5 con vibraciones en el freno trasero. Javier_le lo que comentas del latiguillo es la primera vez que lo oigo, huele a escusa para eludir responsabilidades aunque en tu caso parece que ha funcionado,normalmente este sonido viene de la mala alineación del soporte del freno (defecto de fábrica)
En mi caso ha ido 3 veces al taller intentando varias recetas(1º te lijo las pastillas,2º te cambio las pastillas y disco nuevo,3º te pongo otras pastillas más blandas y otra vez el disco anterior; incluso me cambiaron el buje trasero),después de unos 30km otra vez con las mismas,y a la cuarta hoy la llevo al tendero para enviarla a Trek a ver que dicen.

 

Solucionado, juego de manetas y pinzas xt (0 €), sigo con los discos avid. Y el ruido se acabó

 

Al que le pase lo mismo: no dudes en hacer algo de presión que esto viene de fábrica y lo cubre "garantía".Garantía lo he puesto entre "comillas" porque realmente nadie asume la culpa "oficialmente hablando" pero al final por lo visto por ahí hay unos cuantos casos de Trek 6700 y frenos Avid Elixir 5 y ya no les queda más remedio que asumir responsbilidades.
Lo dicho según con que vendedor hayas dado te costará más o menos,pero yo ya sé de 3 casos (gente con la que he coincido,no a través de internet sino en persona) como el mío al que también les han puesto xt

 

PUes yo tenía también problemas de vibraciones al frenar (elixir en una trek), y la vibración era en la horquilla, así que lo de que es problema del cuadro...

 

Mi 6300 con Avid Juicy 3, a veces también vibra, sobre todo en asfalto (menos mal que salgo poco por el mismo)

 

Los problemas de freno trasero y vibraciones en el cuadro los están solucionando cambiandolos por unos XT (renuevan delantero y trasero),no pasa como en el caso de los coches cuando los solicitan para revision por defecto de algun tipo de pieza en el sistema de frenado y llaman a todos los vehículos.No, aquí se callan y si después de algunos intentos de cambio de pastillas sigues igual, entonces te lo cambian.

Lo del freno delantero es otro tema,la horquilla no es trek.

 

En todas las casas cuecen habas. Si yo te contara sobre coches y frenos...

 

Este tema es un mistero, si buscais la palabra vibra en el buscador del foro vereis que no solo es problema de trek y de avid, muchas bicis y muchos frenos dan estos problemas.
Yo personalmente creo que el problema esta en la manera de usar el freno. Usar el freno trasero prolongadamente para retener o disminuir la velocidad de la bicicleta es la principal causa del origen de este problema. Normalmente la gente que baja rapido y bien no suele tener estos problemas, lo digo por experiencia, trabajo en un taller.
Los que tengais estre problema modificar vuestra forma de frenar, hacedlo mas con el delantero y usar el trasero con mas contundencia e intermitentemente dejando ventilar y notando que la pastilla muerde el disco y no acariciando el disco.

Este problema es el quebradero de cabeza de muchos talleres por que generalmente sucede en pocas unidades de cada modelo y por mucho que cambiemos de frenos, de cuadro , de pastillas, de discos... El problema suele volver. Si que es cierto que en algunos casos unos xt minimizan el problema, pero un par de casos con los shimano me han hecho pensar que no es la solucion definitiva.

Haced la siguiente prueba con unos xt nuevos a estrenar, acariciar la maneta asta notar que se pedalea con mayor esfuerzo de lo normal, andar un par de cientos de metros asi y meter plato pequeño y piñon grande, ahora apretar un poco mas el el freno y andar simulando una gran subida. No tardara en llegar un ruidillo y posteriormente si seguimos buscando, una maldita vibracion.
Ahora dejadle la bici a alguien que baje bien un par de dias y vereis como el ruido desaparece.Esto ultimo podeis provarlo los que tengais este problema con los avid o con el freno sea cual fuere.

Los que presteis vuestra vibracicleta a ese colega que baja como un avion, seria interesante que comentarais los resultados aqui. Creo que los tiros van por aqui y lo he comprovado en un par de casos en los que yo mismo he rodado alguna vibracicleta.

Agur.

 

pues bueno yo que soy el que tuvo el problema paso a contestarte yo uso el freno delantero para frenar con lo cual el problema no era por mi forma de frena y no es que vibrara el freno es que la vibracion subia hasta el sillin solucion de avid poner un disco mazizo sin ventilacion lo cual no soluciono nada solucion de trek te cambiamos los frenos y si sigue dando problema te cambiamos el cuadro me pusieron unos formula RX y se acabaron los problemas.... con lo cual la solucion no es que no se sepa frenar es que estaban mal los frenos de fabrica.

 

:clap:clap:clap:clap

No tienes ni idea, de lo que pasa con las trek

 

Tengo una Trek 6700 escasos meses, y a los pocos Kms ya empece a tener problemas de ruidos y vibraciones en la bici, le he cambiado las pastillas por unas nuevas, creyendo que estaban contaminadas por el lubricante de la cadena, aunque me parecia raro, dejo de hacer ruido los primeros Kms, luego volvi a tener los mismos problemas.... yo no se, si se frenar adecuadamente o nooo, pero pienso que unos frenos no deben de dar problemas si frenas de una forma u otra, deben estar diseñados para frenar de todas las formas sin que surjan problemas de vibraciones y ruidos...

Despues de leer vuestros comentarios veo que no soy el unico que ha tenido estos problemas y me he decidido a llevar la bici a la tienda donde la compre para ver que me dicen, ya que todavia esta en garantia....

Saludos

 

Bueno pues otro mas!!! yo tambien tengo un Trek 6700 y tengo el mismo problema..vengo ahora mismo del taller y como han dicho me lo han solucionado coun un disco macizo..veremos cuales son los resultados...

 

joo, y yo creía que era el único menos mal que me ha dado por ponerlo en google y he visto esto.
He llamado a la tienda donde la compre, en febrero de 2011 y me ha dicho que mañana la lleve a ver que le hacen, aunque le he dicho lo de la vibración en la pinza trasera el tipo se ha extrañado, como si no le hubiera pasado a nadie, en fin ya contare.

 

no consientas lo del disco macizo por que lo unico que va a hacer es solucionartelo un poco y gastarte mas las pastillas de freno al calentarse mas los discos por no tener ventilacion meter caña y no les dejeis que hagan eso del disco macizo son unos sin verguenzas

 

Bueno despues de habe leido todos estos post, la provaré hoy mismo y si no funciona espero que me den otrta solucion....lo que comentas del disco macizo ya lo pensé yo pero el de la tienda me dijo" vas ha hacer de conejillo de indias los pruebas y me dices que tal van" asi que le daré un tiempo haber que ocurre, al haberme pasado en verano que es cuando mas salgo y aqui hace bastante calor ,,creo que si existe el problema saldrá pronto,,, Aunque ya te digo que como bien dices antes de leer estos post lo del disco macizo no me pintaba bien,,, asi que gracias por tu aporte .

 

Bueno, pues después de 8 días en la tienda, voy hoy a por la bici y volviendo a casa con ella 22Km ya esta la vibración otra vez, así que otra vez a la tienda.
Que rabia da gastarse 1200€ en una bici para que te de problemas desde el principio.

 

Hola,yo en lugar de Trek tengo un cuadro Giant y unos Avid Elixir R, pero al igual que ha vosotros también me vibraba el cuadro entero y llevaba una vuzuzela cuando frenaba.

La solución en mi caso fué tan simple como cambiar las pastillas de frenos traseras por unas sintered y adios a los problemas.

Por cierto la solución del disco macizo es del estilo que no te funciona el aire acondicionado del coche y te dice el del taller que lleves la ventanilla del coche bajada.

Un día haciendo una ruta me empezó a vibrar el freno delantero, la solución en mi caso fué apretar de nuevo los tornillos que sujetan la pinza a la horquilla.

Saludos