1993 Raleigh John Tomac Signature Model - Ultimos hologramas en pag 25!

Gracias a todos por los comentarios. Como sabéis me he desprendido de parte del material de esta bici, a ver si con un poco de suerte os puedo enseñar algo dentro de unos días...

 

Bueno, que me está saliendo callo de estar dando a F5 para ver novedades :deal

Saludoss

 

Jajajajaja

Trankis!!!! El tema es que al final se ha retrasado la cosa más de lo esperado, pero ya están volando varias piezas desde distintos lugares del mundo hasta mi casa.... Espero tener algo a finales de la semana que viene.

PD: Yo sí que me estoy mordiendo las uñas!

 

Que pasada de maquina?? preciosa , sin palabras
saludos

 

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios!!!!!.

Ahora vamos avanzando co el proyecto..... Hace un tiempo me encontré con esto...



Y, evidentemente, tuve que hacer el esfuerzo por que se viniese a casa. Después de una larga espera al final está en casa. Decidí llevar a cabo su montaje así que busqué una llanta Mavic M231cd que también fuese nueva (muchas gracias a Josele, sin tí este paso hubiera sido muy complicado) y un buje XTR M900 que también fuese nuevo o casi, como es el caso.



Así que aquí os muestro todo lo que he reunido hasta la fecha.....




Un detalle de las lenticulares, que por cierto es muy curioso ya que es para 32 agujeros siendo bastante "light" (lo normal para este tipo de llantas eran 36 agujeros)



Así que como os digo nos decidimos a su montaje (muchas gracias a Extrem-eño, sin tí no sé si me habría decidio a su montaje). Os dejo unas fotos de menos calidad. Aquí una apretando los microtornillos al buje...


Y aquí aplicando un pelín de fijatornillos..



Proximamente os coloco unas fotos de la llantita montadita y lista para su colocación jjeje.

Espero que os guste.

 

¡Brutal! ¡Brutal!

 

QUIERO UNA RALEIGH DE ESAS!!!!!!!!! , que ruedas MITICAS y BELLAS, por favor!

 

Terrible!!!!!!! Buen curro te has buscau. La pandereta y la llanta rondarán los 20 añitos y el buje no les andará a la zaga.

Tengo una disk drive montada con una llanta y un buje igual, pero da miedo usarla, no se vaya a destruirrrrrr

 

Toma ya, asi que perfeccionando la perfección y encima con reportaje del montaje, muuuy interesante. Va a quedar mejor que la de Tomac :babas

kondraker vaya colección wapa de ruedacas :aplauso2

 

Muy guapa, y genial las fotos del montaje!!! Gracias...

 

Felicitaciones... me haces caer la babaaaaaaa!

 

Enorme!

 

Sí, gracias a todos, que me estais haciendo llevar este montaje con ilusión.

Kondraker esa colección de rueditas está muy bien.... tocando todos los palos. Hazte con unas Spin y completas!

Como digo el montaje es más sencillo de lo que pensaba, eso sí, teniendo los útiles necesarios claro, ya que el buje lleva unos microtornillos y hay que tener cuidado de no partirlos.



Os dejo unas fotos de la llanta montada entera. La verdad que es absolutamente preciosa!. Espero que os guste!!

 

Y pregunto yo desde la ignorancia: ¿que ventaja aprotaban este tipo de ruedas a parte de la aerodinamica?

 

El ruido que hacían que acojonaba a los rivales.

Pd: El foro da "asco" últimamente.

 

Eran más "blandas" y hacian de suspensión trasera ya que tenian cierta capacidad de absorción. Aun me acuerdo de ver a Tomas Misser haciendo DH con su Klein y una de estas ruedas montada atrás.

 

Y recuerdo mal o tambien tenian fama de durar una bajada?

 

Puedes poner alguna foto o escaneo del manual de montaje?? como se fija al buje y a la llanta?

 

Preciosa, pero cuando la he visto en el monte, con esas fotos tan bonitas, y pensando en el esfuerzo enorme de conseguir cada una de las piezas, no crees que tendría que estar en una vitrina de museo. Yo no sé si sería capaz de manchar esa joya de barro.

Enhorabuena!!

 

Que pasada!!! Siempre me había intrigado como era el montaje de una rueda de estas, y a simple vista parece bastante sencillo no?