Con respecto a los cambios y demas notaras los pulsadores recorridos mas cortos y mas precisos, ahora un consejo si quieres que sea el recorrido cortito vete a SAINT la gama de DH de shimano Jaja, lo mio de que pesa menos no son coñas de por aqui eh (me refiero al tema del cuadro en si no a componentes y demas XD que en eso no hando muy fino yo con una goma de mas de 1kg alante y atras de as de 750g XD), un dia os subo una foto para que le veais los bajos a la bici XD o mas bien el aluminio diractamente en algunos puntos XD y bonitas son todas hombre, pa cada uno es mas bonita y rapida la suya. Saludos y a dar pedales.
^^Con los XT ya empieza a haber diferencias sustanciales, ese tal vez si que sea un cambio que merezca la pena. En cuanto a las Orbeas 2012 no estoy muy seguro de lo que dice Sherpero, a mí me parece un poco raro que estén vendiendo las 2012 antes de haberlas presentado y cuando Orbea las suele sacar en Septiembre, veremos en qué queda todo. Hace unos días leí en el censo de las Orbeas que la Sherpa de 2012 iba a ser algo peor que la actual y que iban a meter un modelo entre la Sherpa y la Satellite. Supongo que saldremos de dudas en los próximos días. A Contador hoy se lo comen con patatas... una pena!.
Te puedo asegurar que la mía es 2012, estaban en la tienda desmontadas y embaladas, acababan de llegar unas poquitas solamente en color TEAM. Lo único que se diferencia con la 2011 es la decoración del cuadro y ruedas (tampoco varía mucho), que trae el bloqueo de la horquilla en el manillar y el cambio trasero que ha cambiado a otro shimano, pero me dijeron en la tienda que más o menos igual que la del 2011.
^^No digo que no Sherpero, es sólo que es muy raro que tengan tan pronto las 12 en las tiendas cuando todavía no las han presentado oficialmente, he mirado en la web de Orbea y tampoco veo nada. Por eso digo que me parece raro. De todos modos ten la cámara de fotos cerca la próxima semana porque queremos verla en detalle y si además nos dices algo del resto de los modelos pues mejor aún, sobre todo si viene algo nuevo .
Los Saint creo que se me van de las manos completamente, sin contar que dudo que haya un pulsador de tres platos... Pero sí, lo de los recorridos cortos es lo que más me anima a hacer el cambio, puesto que hay días que siento que los músculos de los pulgares me dan calambrazos... :lol: Soy un quejica Lo del peso de tu cuadro ya sé que no es coña... cuando me revisé el Censo de arriba a abajo ví una foto en la que aparecía completamente picado por las piedras... xD Y yo llorando porque cada vez que se me sale la cadena me salta un poco de pintura jaja PD: estoy de coñas hombre! solo lo hago por picar un poco todas las sherpas son bien bonitas! Los XT ya son palabra mayores, y al fin y al cabo lo que te da la precisión a la hora de cambiar en un gran % son los pulsadores... por eso creo que es conveniente no escatimar si algún día me decido a dar el paso. Yo soy guitarrista/bajista y muchas veces llegan los productos de la próxima temporada antes incluso de que haya imágenes oficiales... con estos temas nunca sabes por dónde te van a venir. Lo de que iban a poner un modelo intermedio entre Sherpa y Satellite no sé quién lo dije ya hace unas páginas. PD: Acabo de ponerle una Kenda Nevegal 2.1 delante a mi burra por 25. Creo que no es mal precio. Creo recordar que alguien ya la llevaba, opiniones? Un Saludo!:bye
las kendas me las recomendaron aqui y la verdad es que muy buenas la verdad aunque al bajar se nota que vas mas lento. chicos de verdad creeeis que merece la pena gastarse tanto en mejorar la bici?no seria mejor comprarse otra al final el cuadro es lo que es. un saludo
buenas,me presento.yo soy de cartagena, y tengo una sherpa desde enero, y 0 problemas.lo unico es que pincho mucho la rueda de atras,jeje. dxsx, yo pienso que parece que vas mas lento por que tienes mas estabilidad y control, pero en realidad iras a la misma velocidad o mas, yo antes tenia una tenere del 2007 creo, y le puse una specialiced chunder delante de 2.15, y parecia que llevaba una moto,jaja.
Sí y no. Lo racional, lo que sedebaría hacer o lo más normal sería hacer como tu bien dices, comprar una bici nueva con mejores componentes y a correr. Pero yo soy un maldito culo inquieto me gusta cacharrear con una cosa y la otra siempre con el objetivo de mejorar lo que ya tengo. Para mí es un auténtico gustazo ver como todo lo que compro va mejorando paso por paso, quedandose en artículos más que dignos y montados bajo mis gustos. Sobre todo lo suelo hacer en mis instrumentos (bajos y guitarras), que no tengo ni uno sin haberle hecho una modificación... ¿Tirar el dinero? Sí, seguramente. Pero me puede el vicio de trastear jaja Bienvenido!!! Otro más!! Sobre la rueda no puedo decir que es una autentica pasada: pisa con contundencia, evacua el barro que da gusto (ya subiré fotos que he hecho a las ruedas después de una bajada, veréis que diferencia), y los tacos laterales son un autentico gustazo, tepra por las roderas que da gusto, cosa que con la python no es muy factible a no ser que tires del manillar xD No hace 'falsos' como la Hutchiston así que puedes tirarte por las cuestas con total confianza. La verdad es que me ha dado mucha confianza esta rueda, la recomiendo sin duda.
Yo fuí el que os recomendó las kenda, tanto la nevegal para delante, como la small block eight para detrás, me alegro de que estei contentos. En cuanto al precio, yo las saco por 14€.
ammm,una cosilla ,que no se si a vosotros os pasa.llevo la horquilla de casa, la suntour, y no le hago tope, me explico, se me queda un trozo como de 3 o 4 centimetros sin utilizar, l ose por que la tierra se pega a las barras, y ese trozo no se limpia de la accion del amortiguador al subir y bajar.no digo que quiera hacerle topes, pero no ha coj... ha utilizar mas recorrido.el muelle de precarga lo llevo puesto en lo mas flojo, y pesar poco...precisamente no peso poco, y no hay narices a que baje mas ni en bordillos,saltos, frenadas.... alguna idea? gracias P.D: por fin gente que me entiende y no habla de dobles suspensiones, ni suspensiones raras,jaja
Buenas tardes!! Una pregunta: ¿Dónde conseguís esos precios para la nevegal? Pregunto para la zona de Madrid (Buhobike, Karacol, Sanferbike, Mammoth, ECI, ...). Gracias por este punto. La mía es una Sherpa del 2011, comprada en Septiembre de 2010, con ahora mismo 1600 km. Ayer le cambié la cadena ya, y la diferencia entre usada y nueva, unos 4mm de estiramiento. En el censo de orbeas, en la página 1165, hay un reportaje de fotillos del sucio y el limpio (24 fotos). Lo de la temporada nueva en las tiendas ya... no diré que no, siempre que en agosto Orbea "cierre" la fábrica o paralice un poco la producción. En cuanto a colores, tengo la Team 2011, pero a día de hoy, NO ME GUSTA NADA. La veo con demasiado negro, pero esta, y todos los colores con la que la sacaron. Prefiero la decoración 2010 de la Satellite, por lo menos la azul, que es la que tiene mi hermano, sin demasiado negro. A la pintura negra, que será muy bonita de nueva, en cuanto le pasas el trapo tres veces, ya se queda mas rayado que un vinilo. Un saludo, y le echaré un ojo a este post.
Hoy se trataba de subir a Villanubla y desde ahí bajar a Fuensaldaña y volver a Pucela, iba a ser un día tranquilito de unos 30 km, pero al final me he perdido varias veces y han salido casi 46. Sólo decir que todas las fotos son de la bajada. Perdón por la calidad de las imágenes pero se me olvidó la cámara y mi móvil es lo que es. Lo digo por si alguien quiere regalarme un Nokia de la serie N con GPS :cunaoo.
Yo si le he hecho tope, y varias veces dos de ellas que tenia la precargar al minimo me salto la pieza azul de blokeo de suspension XD y otras veces le he hecho tope con la precarga al tope.. intenta ser mas bruto y seguro que los sacas, o si no pon un cintillo pequeño y te haces una idea mas real del recorrido. Preciosas las fotos
pues a mi la mia en color team me encanta, y para que no predomine tanto el negro le he puesto una potencia ritchey blanca, espaciadores dorados, puños dorados, cierre de tija dorado...
Buenas otra vez compañeros, hoy mi sherpa ha tenido leña jaja ruta de 38km subida por asfalto para hacerme dos descensos, uno de tierra colorada con algo de barro del que desliza no del k se pega a la bici y rapidiisimo, una maxima de 52 por hora cogi sin ir rapido rapido y luego otro muy muy tecnico y roto, en este tube una caida en una pequeña bajada de tierra suelta bastante empinada, xk me quede sin frenos al bajar rapido pa k no me cogiesen unos amigos con dobles.
estan bien las fotos ,oye de ke zona eres yo soi de medina haber si coincidimos un dia por los caminos saludos castellano....
Una pregunta de supernovato, pitorro gordo o fino? para comprar las cámaras de repuesto.. (Del 26 supongo). Sobre la orbea sherpa del 2012, creo que vas a tener suerte y te van a dar uan del 2011 de esas que me dijo la chica de orbea que habían montado con mejores componentes por falta de stock, no tiene sentido que no me vendan a mi la team o la titanio hace dos dias y ahora las ofrezcan del 2012, si a mi me daba igual el año.
Preciosas fotos!!! Pero también hay cielos azules en otros parajes...tal vez...grises azulados...pero ¿azules? :angelito La cámara de pitorro gordo, y efectivamente de 26. Mira también que sirva para balón 2.0, no sea que piyes una demasiado fina o demasiado gorda...las estándar ya sirven.
