Mondraker Foxy ZERO.

bueno hoy he estado en la fenasosa y he catado una durham y como baja¡¡¡ hace bueno a cualquiera como traga¡¡ mañana fotos y un poco mas

 

Y rodamientos....

 

En la foxy 2012, han cambiado la tornilleria de aluminio que daba problemas, por una de acero con un nuevo revestimiento para evitar el afloje

 

Menudas fotos Oscar, ya veo que lo pasásteis bien, en fin, Pirineos...sin palabras...

 

Entonces en el momento que quiera cambiarsela a mi foxy Mondraker suministrará la nueva tornilleria, de pm!!

 

otra cosa no, pero hacen caso a las criticas, las aceptan, toman nota y al año siguiente las aplican. Como deberian de hacer toda slas marcas vamos.

 

TRACK GPS YA!! wapisima la ruta

 

Te pongo el enlace con la pagina gpspirineos.com de donde sacamos la ruta.

Saludos.

http://www.gpspirineo.com/index.php...ategory_id=34&option=com_virtuemart&Itemid=21

 

Muchas gracias tio, q chulada

 

Bueno después de mucho meditar, por la pasta más que nada, estoy casi decidido a ponerle una talas 36 RLC 120-160 a mi foxy pensais que esto puede romper la
geometría de la bici? pasa algo por llevar 140 atras y 160 delante?

 

no pasa absolutamente nada, te va a quedar perfecta. Y si no que se lo pregunten a Barel....

 

Gracias! he visto en ebay la Talas 36 de 160 de 2012 con kashima y me he enamorao. y las barras negras con los detalles dorados le van al pelo a mi Foxy R 2010
http://www.foxracingshox.com/2012preview/display.php?t=forks&p=36201

los que habeis cambiado en vuestra foxy de 140 a 160 habeis notado una diferencia importante?

 

en mi caso el cambió fue en una blur LT2 con 140mm traseros y la diferencia es muy importante. Y eso que en la pike llevaba eje de 20mm. Si no llevas eje de 20mm la diferencia va a ser grandisima, si lo llevas ya, tambien notarás gran diferencia. El angulo de direccion se lanzará un poco más, con lo que los escalones y obstaculos con mucho desnivel los pasarás mucho mejor y podrás pasar mas rapido por las zonas bacheadas

para mi, 150-160 delante, barras de 36 y eje pasante es fundamental

 

Eso espero, Yo creo que notaré el cambio sobre todo de pasar de 32 a 36 mm y de eje de 15 a 20 mm será más rígida.

 

y que vas a hacer con la rueda? la cambias entera o solo el buje?

 

Pues no tengo ni idea, estoy barajando las 2 opciones, un buje nuevo cuestas de 50€ para arriba y aparte volver meterle todos los radios que me lo tendria que hacer un mecánico, y una rueda medio bien esta en 100€ así que no se que hacer.

 

Que os parece esta?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22975

 

Pues a mí me parece que pesa un huevo,1.215 kgs, creo que pone ...... un disparate. Por ese precio te montas una a la carta

 

Jesuky, que te montarias por ese precio? no tengo ni idea....
Los que teniais 140 y ahora 160 habeis notado mucha diferencia?

 

Pues, así a bote pronto:
Buje hope pro II
Llanta mavic EN521 ó EX 821 (tubeless)
Radios DT swiss

No debe de llegar al kilo, seguro