El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

flechas no lo vendas, a mi me pasa lo mismo pero creo que es acostumbrarse, y otra cosa que me he dado cuenta es ponerlo lo mas horizontal posible, o sea sin inclinarlo hacia delante..... yo lo cambié el miercoles que salí 25km y se nota

Bueno al final, despues de darle muchas vueltas he pillado la Nevegal.... he apostado por lo seguro, ya que es la que montaba en mi Zesty y la verdad es que no me iba mal...

 

Buenas a todos.
Theo no me mola mucho el dibujo de la cobra,no se llamame raro pero...el de la racing ralph si que me gusta pero en 2.25 pesa casi 700g no se cuanto en 2.1 y la que mas me gusta es la aspen,no se no se pero esque me ha entrado por el ojo esa cubierta chico,como dice Alex es muy rally como yo jejeje.Todavia no se que hare porque e quedado con un colega que cuando baya a pedir algo le avise que el tambien quiere cojerse cosas de chain,asi que hasta el lunes o martes tengo tiempo.
Luisma no has podido ni disfrutar de la salida no?? que rabia cuando no van bien las cosas desde punto de la mañana.
Gracias Granca y Cepi por la aclaracion.
Tengo una captain,en 2.25 creo,desmontada la voy a pesar y os digo,tendra 20-30 km como mucho,la quite porque esa si que daba balon de *******.Ahora la peso y os digo.

---------- Mensaje añadido a las 09:58 ---------- El anterior mensaje fue a las 09:57 ----------

Donde la has pillado al final Lete??

 

ongi, al final he ido al tendero que me da mas confianza, aunque está a 50km de ni casa. La verdad es que el tio se porta no me puedo quejar....y de precio de p.m. 33 euracos solo

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asi que, esta tarde toca limpieza general y cambio de cubiertas,,,,meteré la captain detras y nevegal delante....bufff mañana nadie me para bajando, jjejejejejejejej

---------- Mensaje añadido a las 10:08 ---------- El anterior mensaje fue a las 10:06 ----------

ademas pillé unas pastillas de freno y una multiherramienta sigma : http://www.goodbikes.org/edita.php?id_articulo=80&ref_compra=

 

Haber que ya la e pesado,os digo,The captain control 26x2.20 2bilis readi y pesa 653g como podéis ver en la foto.

 

Jaajajjajaa,que bueno,quien me diera verte,jajajajja...

Gracias,no lo sabía,de todas todas ya hace tiempo que no caigo por allí y seguro que hasta la presentación de Trek no iré,me safo muy bien con el colegui que tengo aunque ahora que lo pienso aún me queda una revisión plus gratis;-)

Pues te has quedado sin provar la ST,según un compartivo que tengo delante mío dice de ella:
"La campeona en capacidad de frenada de este test y no es casulidad que sea la más utilizada en descenso,en 2.35 se comporta muy bien en terrenos sueltos y bajadas inclinadas aunque es el peor de los provados en capacidad de rodadura"...Jijijijiji,no me importa,yo la llevo casi siempre en el aire:cuñao
De la Kenda Nevegal USt dice:
"Es uno de los neumáticos que más nos gustó provar,por sus buenas prestaciones en bajadas con gran pendiente,con suelo irregular y suelto.La capacidad de rodar no es excepcional,pero en terrenos menos lisos sacas buen partido de su tracción y capacidad en curvas,es pesado"
De la Captain control 2 Bliss,mi preferida incondicional:
"Un neumático bastante ligero,bueno para poner en la rueda trasera de una enduro(La Mamba:cuñao).Tiene una muy buena capacidad de frenada y adherencia en suelos irregulares y sueltos..."(Doy fe de ello)
Y de la Purgatory,mi gran duda para cambiar por la ST y provarla:
"En el caso de este modelo en medida 2.2 es bastante generosa,lo que también aumenta el perímetro de la rueda.Es una buena opción para montar en bicis de 140mm de recorrido sin aumentar mucho el peso,aunque la carcasa no es tan rígida con un UST"
This is the cuestion:melopien:
A mí ahora me pasa como a tí Lete,nosé si provarlo el purgatory o ir a lo seguro con la ST,lo único que tengo claro esque una Nevegal no montaré jamás:cuñao

Ruta para mañana:

Pues yo mañana si el tiempo no cambia(esperemos que nó aunque todo puede ser,fíjate que para hoy davan todo despejado y ameneció con unas nieblas del copón:cursing)mis chicas vuelven a arrastrarme a comer a la playuki y no me queda otra que madrugón padre para zamparme una ruta chula que tengo en mente:mitad rally,mitad enduro subiendo a las tres partes más altas del pueblo...Esperemos que por esta vez la nubosidad me deje iluminaros con unas buenas ilustraciones;-)

Como es el bicio,quien me diría a mí que un Domingo me levantaría a las 7:30 para empezar a ciclar a las 8:00 y venga sin parar hasta las 11:30,pa flipar:lol:

Buen finde.
Ser buenos.
:bye

 

Ya he vuelto de mi tendero,rueda trasera centrada y lista,ni un ruido de radios como antes,me ha comentado que es normal al comprarlas nueva,dice que en fabrica no le suelen dar mucho apriete a los radios,y de regalo me ha dado radios de recambio que se los pidio un cliente cin las mismas ruedas que yo y se los dejo tiraos..........

Esta tarde a exprimirla y por el mismo sitio donde crei que me mataba..........lastima no tener camara ****,hare fotos desde arriba pa que veais los prdrolos y como esta el terreno,eso si hoy bajare mas despacio

 

Hola amigos. Una consultilla a ver si me sacais de la duda.
Tengo una fuel ex 8 del 2009 y estoy pensando en cambiar la potencia, misma inclinacion pero no se si ponerla de 70 mm o de 80. Mido 1.80 y la talla es 18.5.
.... alguien que la haya cambiado y pueda comentar la experiencia????
SALUDOS

 

Hola buenas,quizas yo no sea el mas indicado para responderte pero lo unico que se esque cambie la potencia por una mas corta y lo gane es en control y comodidad,no me gusta ir tan estirado.....eso si subiendo pues subes peor pero tampoco se nota mucho,eso si bajando es acojonante el control que tengo sobre la bici,piensa que no tengo una fuel ex y la geometria de mi bici no es como la tuya,solo te cuento mi experiencia

 

Chicos a alguin le interesa mi talas????el chaval que se la quedaba al final se ha rajao....bueno no que se ha quedado sin curro (que raro eso en este pais no....)pues eso si hay algun interesado antes de ponerla a la venta en compra-venta os lo digo a vosotros,quien quiera saber precio por MP no vaya a ser que me baneen

 

Ahora han sacado una Racing Ralph que son muy ligeras, son las Tubeless Ready, tienes las super ligeras de 450 gramos, y luego hay otras que son Tubeless Ready Double Defense que están entre 550 y 600gr.

De todos modos la que dieces tu tiene muy pinta, ya pondrás como va!

 

yo puse una de 70 mm. y estoy encantado mucho mas control bajando y mas rapida de reacciones , subiendo se encabrita un poco pero te pones mas alante en el sillin y arreglado , aparte que le da otra estetica mas agresiva a la bici

---------- Mensaje añadido a las 12:44 ---------- El anterior mensaje fue a las 12:42 ----------

quien tubiera cash , **** crisis

 

Baratita,baratita.......;-)

 

Fuel EX 5???

 

**** Luisma, como dice Flechas, quien tuviera cash!
PD: Ya está todo montado, mañana lo estreno en una marcha, espero que no me falle, fotos de la bici en versión Rally, el lunes le quito la bolsa del sillín, botellero...
:babas :babas

 

keving te ha quedado guapisima , de escandalo , disfrutalo compi

 

KEVING te esta quedando de vicio,ya tengo ganas de comprar los pulsadores para montar todo.

Venga va que dejo la talas a buen precio por ser vosotros.......

 

Muy wapa esa black&red!!

 

Gracias
Luisma porque no tengo un duro que sino te compraba la Talas negrita, yo de momento hasta que no pete la mía...

 

muy guapa keving,un saludo