Bianchi Dedacciai Campagnolo por Suzukiko

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by suzukiko, Aug 2, 2011.

  1. suzukiko

    suzukiko ride to live,live to ride

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    Hola.Aqui os presento la que ha sido mi compañero del asfalto desde el año 1996,montada con Campagnolo Athena.


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  2. suzukiko

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  3. Prankster

    Prankster En la Batcueva

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    Que buena pinta, parece que no ha sido usada nunca :)
     
  4. Novato del aluminio

    Novato del aluminio Titanizado

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    Está muy cuidada.

    Ese azul metalizado es realmente bonito.

    Ahhhh (suspiro) lo italiano, mira que tiene cosas buenas, como sus aceros, su comida, sus mujeres.... y cosas malas como la tienda de mi firma ;)
     
  5. IbisMojo

    IbisMojo Chupipandi member Moderador ForoMTB

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    En la caseta, subido a la viga
    Pero que es lo que te ha pasado a ti con cavaliere??? nos lo esplicas lla de una bez???
     

  6. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Se ve que no eres muy pro de la carretera, jejejeje, desde el 96, 15 años ni más ni menos....en el subforo de carretera los que se compran una buena bici están deseando cambiarla como mucho a los 3 años, cuando no la cambian al año....cosas que nunca entenderé...

    A mi siempre me gustaron las bianchi de carretera, recuerdo una que miraba como un tonto en una "ciclismo a fondo" que tenía mi peluquero, creo que era del 93-94, blanca, con las letras en rojo y cromados...uffff, como me ponía. La tuya, preciosa también!!!
     
  7. cereales

    cereales Miembro Reconocido

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    Que preciosidad!! cuidala como se merece, y disfrutala
     
  8. peptonihm

    peptonihm Miembro

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    Es facil subir los cambios del cuadro hasta el manillar? Para mi te ha quedado un pepino y no debe pesar mucho supongo yo xD
     
  9. ironman13

    ironman13 DEAN COLONEL-KONA HEI HEI

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    preciosaaaaaaaaaaaaaa
     
  10. suzukiko

    suzukiko ride to live,live to ride

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    Pues si que ha llevado bastante uso,pero tambien sus buenas sesiones de mantenimiento,una vez al año la desmonto entera y limpieza a fondo hasta el último tornillo.

    Castil,estas navidades tenia unos ahorrillos por ahi y estuve tentado de cambiarla por un carbunco de 8 kilines,que por cierto esta sobrepasa y en mucho,no es para nada ligera.El principal motivo era que queria un desarrollo compact y pense que en esta no podia ponerlo,pero consulte en la seccion de carretera y me dijeron que sí podía cambiando tambien el eje de pedalier(escribiste tú también en ese post) y a seguir dando guerra.Los ahorrillos......pues llegaron otras dos klein a hacer compañia a la que te compré jeje

    Peptonihm,lo de subir los mandos al manillar,esta venia asi ya,pero vamos,que complicado no será,poner unas manetas integradas y ya está,creo que en cualquier cuadro,por antiguo que sea,se puede hacer.

    Gracias por las opiniones.
     
  11. mateu_84

    mateu_84 Miembro

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    se tiene que tener una bici de hoy enn día, para ser un pro??

    pues yo eso me lo paso por el Forro de la Gorra, jajaja!!!!

    que me venga uno con una flaca de última generación, que muchos de los que teneos antiguallas nos los fundimos, jajaja!!!

    Saludos y suerte!!
     
  12. suzukiko

    suzukiko ride to live,live to ride

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    Para ser un pro no,pero algunos solo por tener lo último ya se lo creen jaja
    En fin,alla cada uno.
     
  13. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Bueno hombre, lo que quiero decir es que la gente que pilla mucho vicio de carretera digamos que disfruta mucho con el tema del material, y hace multitud de cambios a sus bicis, luego las vuelve a cambiar, más piezas nuevas...viven mucho el tema del material, por lo que es muy difícil que mantengan una bici un número elevado de años, aunque funcione de vicio.
     
  14. obi-juan

    obi-juan Miembro Reconocido

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    Ah, que bonita. Hombre, pesara un poco, logico, el zero tre era el acero base de dadacciai, pero vamos, no era un gara ni un thron, era bastante mejor, pero no era el mas afinado. La potencia 2002 evo. PRECIOSA, pero PRECIOSA, forjada en frio, con su rebaje de material interno y externo, su bisagra, esa tapa, tornillo de aluminio, PRECIOSA, lo siento, eso eran potencias, hoy todo es CNC y cordones de soldadura, pero pesaba tambien, de hecho la Status era casi tan bonita, pero mas ligera.
    El Selle Italia Mythos una pasada, de los mejores que he llevado, y con lkas varillas de carbono, muy comodo. El ultimo que me quedaba, un tapicero se encargo de jorobarmelo, me lo revento, y encima queria que le pagara 2.500 pts. por hacerme una puñetera chapuza, se estaba mejor pelado como lo tenia, que despues tapizado, y eso que me dijo que estaba harto de tapizar sillines de bici y quedaban de PM.
    Los bujes son Chorus, no Athena, y las SUP, indestructibles.
    Bueno, esta muy, pero que muy bien, peeeeero cadena Shimanoooooo!
     
  15. meurus

    meurus Simplemente argentino...

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    Suzu, felicitaciones está impoluta!

    Slds.
     
  16. joba_gti

    joba_gti hinjeniero de postal

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    Bilbaw
    preciosa...
     
  17. tonios

    tonios Miembro Reconocido

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    cordoba
    preciosa.....
    me parece que me quedare con mi bianchi....
    me he comprado una prisma 7.7 pero conservare la bianchi....

    la mia pesa 11kg
    y los cambios tambien vienen de serie en las manetas...pero la mia tiene el acople del cuadro mas moderno,no tengo ni idea de que año es mi bianchi...
     
  18. StarTREK

    StarTREK Caimán Nostálgico.ein?

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    También tienes flaca?
    Yo alucino con este Nuebo.
    Saludos
     

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