***** que bueno!!!! Lo mismo que me paso a mi en la delantera!!! El dia que la estrené. En cambio la trasera lleva 2000km y sin problemas. En fin van bien, pero no las volveré a montar ni loco!! Esta marca peca de falta de fiabilidad, incluso en las de MTB. Donde esten mis Vrdestein Tricomp Slick, que se quiten todas las demás.
Pufff, pues mi caso es parecido, incluso en el lateral y corte vertical. Eso sí, son las ULTREMO R.1. Las cubiertas no llegan a los 700 km y esto me ha pasado el sábado, llegando a casa, por suerte. Iba en zona límpia, con buena carretera e iría a poco más de 20 km/h, ya que me tuve que parar en un ceda poco antes y estaba reanudando la marcha. Sonó muy fuerte, sonó a reventón del bueno. Estuve mirando la zona donde reventé y no había nada, ni piedras, ni cristales, ni nada, reventó la cubierta trasera sin más. Ya he mandado un mail a Schwalbe Alemania con fotos incluidas y ofreciéndome yo mismo incluso el mandarlas a Alemania, por lo que ya comentaré a ver qué me dicen. Ante el acojono he quitado la cubierta delantera y estreno unas PRO3 por probar, que no las he usado nunca. A ver que tal... aunque sigo enamorado de las Vredestein Fortezza Tricomp Slick.
Dicen que las que mas fino rodar tienen son las vittoria evo cx Cuales creeis vosotros que son las que mas fino ruedan?
me gustaria saber y preguntar a los expertos que pruebas realizais para llegar a valorar con tanta exactitud que unas determinadas cubiertas agarran mejor que otras, que reducen las distancia de frenado etc..
Precisamente hoy acabo de montar las Schwalbe ultremo ZX y esta semana viene repleta de kilómetros, el domingo marcha 4 puerto de Serra, la próxima semana entrene durante 5 días para el sábado rematar con la 7 picos de Requena, así que os informare haber que tal se han comportado.
LLevas razon amigo Marce, llevo una semana con ellas y es lo mas parecido a rodar con un tubular, muy poca resistencia a la rodadura y un agarre cojonudo. Estaremos atento al tema de posibles fallos de fabricacion, hasta ahora todo bien con 8 kg de presion. Vengo de las Vredestein Forteza Tricomp, tambien una grandes cubiertas, pero estas Ultremo ruedan mas finas. Saludos.
Recupero el post,hace dos meses me hice las ultremo zx,puse fotos del peso que me daban en la bascula(177gr) no sè si es por eso o no,pero he pinchado màs de 6 veces que en 5 años que he llevado las gp4000s. Puede ser que sea que lleve menos material la cubierta por el peso que dà en la bascula,ademas de los 2000km solo que le he hecho,el desgaste muy rapido.......para mi opiniòn,prefiero sacrificar esos gramos que faltan por unas cubiertas mas pesadas.Las mejores del mercado las gp4000s,las tengo ya con 7000km la trasera y 5000km la delantera,ni un solo pinchazo,durabilidad 100%,agarre(mojado y seco) y aùn le quedan kms. De todas formas me comprarè las ZX y gp4000s,combinarè trasera GP4000s(durabilidad,agarre) y delante ZX(ligereza,agarre extremo). Las pesarè de nuevo las Zx haber.
Yo de momento llevo 3000kms con las ZX y ningun pinchazo, vamos no tienen ni un corte en toda la carcasa. Solo he tenido un problema con la delantera pues le habian salido como unos cortes en donde pone ultremo zx, 1 mes mas tarde me la han cambiado en garantia por otra nueva, a la anterior ya le habia hecho 2.000kms.
+1 Yo llevo 6000kms la delantera y 2500 la trasera y ni un pinchazo, Agarran bien en todas las condiciones.... Las ultremo tuve las r1, e iban muy bien , en agarre , rodadura muy fácil, peeero.... Son muy poco resistentes a pellizcos y cortes, una de ellas, la tuve que tirar por un reventón
Recupero el post ya que es momento de opinar. Acabo de hacerles los primeros 2000 kms a las ultremo zx, ni un solo pinchazo (estoy tocando madera), agarre excelente y para mi como bien dice el amigo extremeC son las cubiertas que mas fino ruedan, sin lugar a dudas las que mas se asemejan al tubular, podeis estar seguros, vengo de las vredestein fortezza quattro (unas grandes cubiertas), pero estas ultremo ruedan de maravilla. Saludos.
Despues de hacer con ellas cerca de 2000 ktrs me ha surgido un pequeño problema, les salen hilos de los flancos, como les pasaba a las continental, pero no pocos, a tal extremo que tengo deshilado la parte que va a la garganta de la llanta dos tres milimetros, os ha ocurrido lo mismo o me han tocado las dos ranas?....
Eso mismo me esta pasando a mi en la rueda trasera que ya tiene 4000kms y ya empieza a tener sintomas de desgaste en banda de rodadura, han aparecido algunos cortes pequeños(me parece normal, pues hasta ahora ninguno). Quitando el problema que tube en la rueda delantera, estoy contento con el rendimiento de la ZX, aunque sigo diciendo que como la version primera de estas Ultremo las EVO, que ha sido la mejor de todas tanto por agarre como por duracion, si cuando algo funciona vale mas dejarlo como esta, pues no siempre las mejoras son a mejor, pues los fallos de las Ultemos R, R1 han puesto una mala fama(por un lado merecida) y con esta ZX se ha recuperado un poco la primera version Ultemos EVO, sin llegar a tener las ZX la fiabilidad de la primera(ojo gaste dos juegos de estas y vamos a cual mejor).
Os pongo una foto despues de los 2000 kms, para que veaias como estan, y lo mejor ni un solo pinchazo hasta ahora, sigo tocando madera, yo particularmente estoy muy contento con ellas, veremos si como decis se degradan con el tiempo.
Hola acabo de recibir unas de color rojo, la verdad es que son bonitas ¡ a ver si hay suerte con ellas!
Yo tengo con las r1 uno 7000km y ya estan algo desgastadas (para cambiar, vamos!!). estoy muy contento de ellas se cojen muy bien bajando y con agua, repetire con las mismas !!!
