Mirando fotos por pinkbike encontrado i esta i me gustaria saber la marca de esta manillar http://www.go-ride.com/72.3.195.221/design_images/Bike_Photos/Scott_2011_DHR/DSC_1292.jpg
mucho no buscasteis, si buscarais en la tienda de las pegatinas de la bici, go-ride: http://www.go-ride.com/SPD/enve-dh-carbon-handlebars--80003B2A-1296062616.jsp de carbono, 800mm 225g...vaya **** animalada! Our mountain bars: Riser, Sweep and now DH (New for 2011), were designed on the trail. Our experiences, thoughts, and ideas turned into angles and shapes, that place your hands in natural and confident positions. The goal was to achieve the perfect balance of strength, comfort, and durability in a lightweight package. Rider feedback confirms that the extra width and flexibility of our mountain bars provides comfort and control for any trail condition. So when you get the chance to upgrade to this product, know that you are in for the best experience a bar can offer Width - 800mm (31.5") Weight - 225 grams Sweep - 9 degree Clamp - 31.8mm Tip - 5 Degree Rise - 23mm
Es de la marca Enve. ---------- Mensaje añadido a las 14:35 ---------- El anterior mensaje fue a las 14:34 ---------- Y lo llevan los del equipo de Minaar si no me equivoco.
Si, el carbono se puede cortar a la medida que tu quieras, el problema está en las de rally, que cuando cortan un manillar de carbono ya no les pueden poner "cuernos" a la bici, de hecho yo en rally lo llevo y lo he llevado siempre cortado. En este caso, no habría problema, no creo que nadie los lleve para Dh jejejeje. Por cierto, se debe cortar con la radial, o con una sierra de corte muy muy fina para no dañarlo.
Este manillar lo estuve viendo yo para ponérselo a la bici, pero es muy caro, unos 150 euros, aparte que en una caída fuerte el manillar seguro que se parte en dos al ser de carbono, el de aluminio se doblara pero este se partirá. El equipo Santa Cruz Sindycate lo que lleva son las ruedas de la misma marca, pero este manillar creo que no lo lleva, ya que llevan un Truvativ sino recuerdo mal.
