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Tema en 'Enduro' iniciado por ajoblanco, 14 Oct 2010.

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  1. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Que bonita esa patriot en azul, tiene muy buena pinta esta patriot la verdad.

    Yo la veo igual que ajoblanco, con muelle y 180 en ambos ejes. Una de esas para ir a los bikeparks y para hacer la típica ruta corta de una subida y una bajada con una bajada de las gordas gordas estaría de PM. DH con remonte a pedal que llaman algunos :).
     
  2. pol

    pol Doctor Divago

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    Para DH con remonte mecanico o biologico, mola que te pasas.
     
  3. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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  4. pol

    pol Doctor Divago

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    Tengo unas ganas de que el presidente monte la Alpine Fukushima para ver que tal me va una talla 18 y si me puedo encajar minimamente...
    Estoy tratando de bajar la altura de sillin por un problemilla de rodilla y ya no llevo la tija en casa del carajo. Y la verdad que me va la rodilla un poco mejor. De la espalda y la cabeza no mejoro. :-D
     
  5. ivanius

    ivanius Miembro Reconocido

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    Se mantiene la tradición: a la patriot le ponen las pegatinas más feas... :cursing

    [​IMG]
     
  6. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Bueno, eso se arregla rápido jajaja
     
  7. ivanius

    ivanius Miembro Reconocido

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    ya te digo.... neon whatever + pegata genaro, y queda nikelada!

    Por otra parte, he estado mirando así en general la web de orange, y su joya de la corona, la five, me parece que se está quedando con una geometría "antigua" comparándola con la alpain y la partió (aish, perdón, quería escribir patriot, no sé en qué estaría pensando...) nueva. También el basculante se le ve anticuado. No creo que cambién su bici Best Bike in the Whole World superventas, pero seguramente molaría bastante con un tubo de sillín más empinado, y la horquilla más lanzada. Vale que tienen la AM, pero queda muy tumbada y demasiado alta como para estar en la "onda".
     
  8. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    pues justamente esa no la veo mal, aunque quizá podrian haber cambiado el dorado por otro color pero no me disgusta, tampoco es venga el dorado venga venga...

    por cierto que grandes son los traductores, yo tambien habia tirado de traductor y me despelotaba con la siguiente frase:


    Nach der Montage des CCDB Air fühlte sich das Losbrechmoment luftdämpfertypisch etwas höher an

    Después del montaje del aire separatista CCDB sentía vapor, por lo general un poco más alto.

    aire separatista!!!...juasjuasjuas...sentía vapor!!!!....juasjuasjuas
     
  9. HH ENRIC

    HH ENRIC ORANGE BIKER

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    En dos semanas llegan una negra y otra blanca,para unos amigos.......anssssssssiaaaaaaaa viva por verlas...
     
  10. pol

    pol Doctor Divago

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    Acuerdate de las fotos!
     
  11. HH ENRIC

    HH ENRIC ORANGE BIKER

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    En cuanto esten montadas las pongo....
     
  12. mati

    mati Fredi de Baratillo

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    Córdoba la llana ( no tan llana... )
    Mi Patriot 2011-2012 pesa lo que tiene que pesar : 16.200gr

    A ver si le hago unas fotillos para que divaguéis. Y sí, sin ir a Morzine, puedo deciros que es una Orange con todas sus letras. Que bajaba ya se daba por hecho, pero lo realmente sorprendente de este cuadro es como trepa.

    Estoy subiendo piedras imposibles. Me ha costado mucho acostumbrarme a su eje pedalir bajo, después de haber andado 6 años con la otra patriot en 38.5cm. Esta tiene 35cm escasos y machaco piedras con los esepedé en plan trituradora, sobre todo cuando afronto pasos con el ETA de la 66 activado, pero bueno, ha sido cuestión de cambiar las líneas que elijo para tirarle a los ñascos.

    Probé el Rocco TST AIR, probé el DHX5 air y probé el SPV 4 vías, y como en la anterior, este último es el mejor amorto compromiso pedaleo/absorción y el que sigo montando.

    Aún no la he probado con el muelle y también quiero probarla con un RP23 BV HV. A ver si se me cruza alguno de test y puedo hacerlo.
     
  13. Javimakina

    Javimakina Soy Batman

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  14. pol

    pol Doctor Divago

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    Yo cuando pasé de la FoxyR, unos 39cm de BB, a la Ransom, unos 35 de BB, tambien flipe.
    Luego se agradece bastante porque, una vez habituado, el lanzamiento y el pedalier bajo hacen que sean bicis muy seguras. Y luego ya notas las otras bicis muy nerviosas. Fijate que hace la ***** que no salgo con la P7 porque a fuerza de montar con la Alpine he perdido el punto de agilidad de llevar la rigida "con gracia"; la ultima vez me ostie pero bien y la he pasado a la reserva "activa".


    Yo voy a tunear mi RP23BV reduciendole la camara. Ya os ire contando.
     
  15. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Esa decoración es para el equipo Renault no? así negro con ese dorado raro ;-)
     
  16. sas

    sas destalentado

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    Tienes mas razón que un santo ;)
    PEro no tenemos remedio, yo acabo de vender la 901 y aunque la usaba poco ya la echo de menos :(
     
  17. sas

    sas destalentado

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    No tio, hasta Nicolai está haciendo cuadros mas ligeros, y un mojo hd son 2,8kg ;)
     
  18. sas

    sas destalentado

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    **** Mati, enhorabuena por rutear con ese tanque pero 16kg NO pueden ser el peso ideal de una enduro :(
     
  19. fenanojuvenil

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    Ale! jojojojjjo otro que pica!!!!...;-)

    de todas formas imagino que comparas el Helius AM con un Patriot ¿no?...3,6kg frente a 3,1 sin amortiguador...180mm de recorrido frente a 160 max...:scratch...si te vas al AFR que es el que está dentro de los recorridos y en el segmento de la patriot como que se va de peso tron...:limpiadi:
     
    Última edición: 4 Ago 2011
  20. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    Uffffff! 16,2kg es mucha tela...eso si chica envidia que le tengo!
     
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