se notara el cambio de disco de 160 a 180

hola amigos, tengo una mmr koans 30 y la noto un poco justillas de frenos, notare si le pongo delante un disco de 180, el disco lo tengo solo tendria que hacerme con un adaptador, pero queria saber si alguie hizo este cambio y si se notara algo, por cierto esta bici viene con los shimano bm445 que son solo resultones nada mas

 

Si, sobre todo si el disco es de calidad (Shimano XT)
;-)

 

se nota y bastante yo a la mia le he puesto un xt y frena mejor

 

Se notara,yo cambie de 160 a 203 y he ganado mucha frenada y mucho tacto de freno.

 

Yo también lo cambie y lo que mejoro mucho es el tacto, la frenada es mucho más dosificable.

 

yo tengo unos xtr de 160 que aun no probe y estoy esperando unos xtr de 180 y a ver cual le pongo!

 

los xt y los xtr en que se diferencian?

 

Pues según cuentan sólo en el peso. Rascan un par de gramillos más, pero en potencia cuentan que son iguales. Yo he probado los dos y, con una venda en los ojos no sabría distinguirlos... es más, dudo hasta que pudiera distinguirlos respecto a unos SLX.

 

ya ,es solo la marca

 

Soy mecánico de profesión y te diré que cuanto mayor es el disco ,mejor es la frenada al tener mas superficie de contacto.
También el disco se calienta menos pues se refrigera mejor al tener mayor tamaño, y por lo tanto se alarga la vida del mismo.
Desde mi punto de vista 180 en la rueda delantera (aumenta la frenada y por consiguiente un mayor control en la bici)es una elección idónea si encima el biker pesa unos kilitos mas de la cuenta.

 

y para atras vale la pena 180 o bloquea mucho la rueda

 

Lo mejor es 180-160 o bien 203-180, con el delantero siempre un poco más grande.
Lo que frena de verdad es el delantero, el trasero derrapa.

 

Si te metes por sitios chungos de verdad, donde debes jugar mucho con la trasera, si que vale la pena. Si no te tira lo oscuro con 160 vas bien (con un disco de calidad, claro).

 

una pregunta, dices que la superficie de contacto es mayor??? yo entiendo que es la misma, por que la pastilla sigue siendo la misma, lo que si se nota es menos fatiga o que al tener mas diametro se refrigera mejor el disco, y a la larga aguanta mejor la frenada , , ,