Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

A mi tampoco me hacen mucho tilin en las bicis de rallye, pero las lumbares lo agradecen.

 

A mi me pasa igual y Oskarconk lleva uno que puse yo en mi Rush y lo tuve que quitar porque me dolía la espalda. Será que ya no tengo años para más.
La bici está muy guapa, con una rocket ron y una racing ralph detrás te la dejas sub-10 como tú dices.

 

View attachment 2489838 otra mas para el censo . de momento , hasta que decida que horquilla le pongo , la doy por terminada . pongo despiece por si le interesa a alguien
cuadro epic sworks 2011
horquilla dt xcr 100 2011
potencia extralite
manillar mcfk 58 cm
sillin tune konn
tija mcfk 35 cm
cierre mcfk
cambio xx
desviador xx
piñon xx 12-36
mandos de cambio xx
frenos r1 carbon
discos innolite 160 -140
cadena dura ace
rueda delantera mmx podium , buje tune princes, cierre kcnc , cubierta fast trask
rueda trasera mmx podium , buje tune princes , cierre dt , cubierta renegade sworks
puños extralite
bielas sworks , platos xo y xx
pedales speedplay frog ti

 

Os presento mi nueva adquisicion, no habia entrado en este foro antes decirme vuestras opiniones. Su peso sin pedales es de 9,822. La foto de la bascula la tengo que volver a hacer ya que no se ve bien.

 

churrasco, con los R1 tambien se puede poner el mathcmaker ??

 

si señor . en r2-bike los tienes , o en ebay se encuentran facil

 

***** CHURRASCO que pesazo tio! Muy guapa tu bici

 

Las fotos no se ven

 

Enhorabuena por la epic Pinillaken!

Y madre mía la epic de churrasco! vaya componentes que te gastas... y no solo en la epic!

Un saludo.

 

Vuelvo a intentarlo

 

La de churrasco tiene un peso estratosférico y la de goldcycle además de pesar poco llama la atención estéticamente un montón. Menudas máquinas se ven por aquí. Enhorabuena a los dos.

 

lo mismo digo, muy guapas las dos.

 

Esa Kona se ve bien peculiar, pero me gusta!

 

Aquí os dejo mi lapierre x-control 410 del 2010, ahora tiene nuevas golosinas y nuevo peso. Aunque a final de semana vienen nuevas chuches como una potencia syntace F99 con tornillos de titanio, un manillar plano mortop y un desviador sram red aprovenchando que tenemos tiro bajo! Con estos cambios espero que sea sub-10.

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Despiece:
Cuadro: aluminio hidroformado lapierre xc-410 2010
Amortiguador: Fox float r
Horquilla Fox RL fit 100 mm (en revisión se acorto el recorrido, antes era de 120 mm)
Platos: specialites 26-38 y bielas XT
Eje: press fit 92mm
Desviador: XT (un muerto, ¿qué tal un durace/ultegra con abrazadera massi-light o maxxsyystem de carbono?)
Cambio: XTR
Cassette: XTR 11x32
Cadena: XTR 9v (que tal la ueva xtr de 10v o la kmc-10sl?)
Fundas cambios: XTR
Mandos SLX sin visores (un muerto, ¿qué tal los sram attack o los xtr?)
Pedales: CB eggbeater SL con ejes de titanio
Frenos: Formula RX y discos formula (que tal los R1 ¿Cuántos gramos le restarían a los RX?)
Ruedas: alpine/cn aero 424/circus monkey (1350 gr con válvulas y cinta notubes, tuve suerte con las llantas y radios, gracias Kasper!)
Cierres: KCNC
Neumáticos: trasero larsen tt kevlar 1.9 y delantero RRon 2.1 con latex notubes
Tija: token superlite 31.6X350mm
Sillín: Speedneedle
Manillar: Ritchey Superlogic low rizer (me encanta, si al final lo cambio a plano será por peso ¿mortop en 25,4 o 31,8?)
Potencia: lapierre XM 31.8X90mm (no es ligera 124 grs ¿syntace F109 o F99?)
Puños: Bontrager xxx lite
Tornillería: Titanio y aluminio.

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Eso es todo, se aceptan sugerencias/alagos/críticas.

Un saludo.

 

Si la dejas sub-10 será la 410 más ligera que hayamos visto por aquí, casi seguro. Con el cambio a R1 perderás, no se cuánto justo, porque no se el peso de los RX, pero seguro que bastante, pon también unos discos Ashima. Otros cambios serían la cubierta trasera por una Racing Ralph tubeless ready y unos mandos SRAM XO giratorios que los hay compatibles con el XTR.
Enhorabuena Impulso, menudo pepino has hecho con un cuadro de aluminio.

 

Gracias Pepe, me siento alagado porque se que eres un ex-xcontrolero!
No se si será la 410 más ligera, me conformo con que sea la mía! jajajajaja La xcontrol más ligera que he visto fue la xcontrol 900 de JAKO en 9,34 kilos eso si que es un pepino!

La verdad es que más o menos bajaría unos 140 gramos del paso de RX a R1 y algo más si también paso de los discos formula a los razor en 160/140 mm (este cambio lo haré cuando se gasten los formula).
Con todo eso el peso de los frenos rondaría 200 gramos menos comparado con lo que llevo ahora, pero es mucha pasta y ahora mismo no me lo planteo!

Para la cubierta trasera he comprado una specialized renegade 1.9 y a ver que tal va... me ha dado un peso de 430 gramos.

Estoy buscando unos mandos sram attack (la versión X0 para shimano) y sino me pillaré los XTR de segunda mano ahora que todo el mundo busca 10v.

Un saludo.

 

k guapassss

 

Guapa guapa esa Lapierre. Disfrutala mucho.

 

Amigo no se como lo has hecho pero lo has hecho muy muy bien en primer lugar si le cambias los frenos:
frenos formula rx-702 gramos
frenos formula r1-558 gramos
ya le quitas 144 gramos
Por ejemplo potencia new ultimate 98 gramos y unos 75 euros bastante mas barata que la syntace y para mi gusto mas bonita
tu manillar ritchey superlogic 145 gramos si le pones uno new ultimate low rider evo de doble altura pesa 120 gramos ya le arañas un poquito mas a la bascula..

 

Gracias Trialbike,

Esta claro que con los R1 bajaría un buen pico, pero es mucho dinero, así que si no encuentro una oferta interesante... no va a ser posible!

Esta semana me llega como he dicho:
- potencia syntace F99 ti 105 mm con un peso de 94 gr.
- manillar mortop 25.4x580 mm con un peso de 85 gr.
- desviador sram red con abrazadera aluminio light con un peso de 88 gr.

Con espero que sea sub-10 y si lo es, ya pondré nuevas fotos!

Un saludo.