Quieres montarte una SS y no sabes nada?, mecanica, tecnica, razonamientos..

Si, conozco esa tienda, y de hecho tengo un piñón suyo de 20, pero para Collserola se me antoja demasiado. Por eso busco un 22 o 23.

 

alguien me ayuda, no se como quitar este casette...
gracias anticipadas

 

tema resuelto ahora tengo que buscar un piñon de rosca (porque el caset era a rosca) y una bielas con su plato...

 

Vaya tela como lo has sacado??

 

compre la llave correspondiente, se la puse y sujete la llave en un gato, empeze a girar la rueda y salio... me costo un riñon pero salio...
ahora estoy a ver si consigo un plato/bielas en condiciones... creo que con un 42 iria bien, porque le tengo echado un ojo a un piñon libre de rosca de 18 muy apañao de precio...

 

al final he pillado un 16, he actualizado el proceso de conversión aqui

 

otra pequeña actualización :smile:

 

muy interesante..... Me lo tengo que leer entero!!

 

me a dao un poco de juju el tema de SS igual a rodillas jodidas........... Ya que tengo la izda operafa de menisco y el de la otra ****** tambien, pero no me da ningun problema.
Incluso practico runnyg o como se escriba eso de patear, sera el SS mas agresivo para las rodillas que el correr???
Otra cosilla, delante 32 h detras quiero un 23 donde puedo pillar un bien de precio..... ¿¿??

 

[video=vimeo;25465947]http://vimeo.com/25465947[/video]

 

Pues si que está ****** la cosa para encontrar un 23 makoto, he encontrado 20, 21, 22 e incluso 25, pero nada de 23:
http://cgi.ebay.es/WTB-Singly-Duty-...Cycling_Parts_Accessories&hash=item5645707c88
http://cgi.ebay.es/Fixed-Single-Spe...sure_cycling_bikeparts_SR&hash=item53e329370d
http://cgi.ebay.es/Shimano-22-Tooth...Cycling_Parts_Accessories&hash=item45f85bccc3

aunque el de 21, no se si valdría xq no tiene, o no se ven, las muescas para entrar en el propio nucleo, igual es para otro tipo de nucleo.

 

De 23 dientes:

http://www.homebrewedcomponents.com/store.php/products/aluminum-standard-cogs-

 

Un sueño cumplido. :angel

+100Km en SingleSpeed con puerto de 750mtrs de desnivel, en 3:57H ... que bien va el SS cuando te adaptas a él.

 

Ya está???......eso es todo?????.......así como me vas a convencer para que la monte ss??........tendremos que poner otro reto para entonces!!!

 

vaya huevos biciraptor, algun reto de esos tengo que plantearme yo tambien jeje

 

Contar, pues vale… :fumador

He salido muy temprano, desde San José de la Vega, así me aseguro que si no acorto la ruta por algún escape :lol:, pues me salen 100km justos; a las 7:10 estaba encima de la bici con el mismo ritmo que iba a llevar en toda la ruta. El objetivo, terminar. ;-)

He comenzado muy reservón pero alegre, la ruta pensada era: salir desde muebles Marisol, llegar a Santomera y subir hacia Abanilla, aquí ya nos quitaríamos la primera barrera física que es la salida de Santomera, una vez que llegara a Abanilla podría ver cómo iba tras superar ya un cierto desnivel, si continuo con el plan ya no hay vuelta, pero si me encuentro mal tengo tenia la opcion de tirar hacia Fortuna y dejar la ruta en 70KM. :eh?

Desde Abanilla hasta Hondon está el tramo más “duro”, la salida de Abanilla tiene algún repecho, pero son tan cortos que no los pongo como problema, el verdadero esfuerzo lo tengo centrado en la salida de Hondon, aunque antes hay que subir el puerto, precioso por cierto, que hay tras pasar El Partidor. Las sensaciones mejores todavía, un día ideal sin apenas brisa, una temperatura adecuada y mucha ilusión para consumir :dance.

Llego a hondon, me paro para tomar la foto, no pierdo ni un minuto y continuo, estoy ansioso por resolver el problema psicológico de la ruta :comor2, la salida del pueblo. La verdad es que estoy muy sorprendido por lo bien que me ha ido, incluso mejor que con la voodoo, la chargue rueda muy bien, es muy silenciosa, se deja domar y se hace noble. Menuda lucha!!! :nunchakus

Al llegar a Albatera ya todo es llano hasta el final, como en toda la ruta he ido reservando ahora doy el apretón. Esta ruta la hago normalmente en 4 horas con una bici con cambios, al punto máximo de altura siempre llego en 2:00 H, hoy he llegado en 2:16H, pero sin embargo he hecho la ruta en 3:57H, por lo que la parte final he ido volando. :roll:

Podría decir un montón de cosas para intentar convenceros sobre las ventajas de tener una segunda bici SS :rasca, pero no me creeríais, yo mismo era un incrédulo así que entiendo el rechazo que produce la simplicidad, además una single speed necesita un tiempo de adaptación :wink:, porque nada mas montarla no tienes ni la mas mínima técnica especifica, yo mismo necesite muchas salidas para depurar mi técnica de pedaleo y os aseguro que la tiene, y además hay que superar una barrera mental muy importante 8), que es la “comodidad”, todos nos sentimos cómodos con los cambios, nos dan seguridad, y hacer rutas en SS produce stress que el ego rechaza.:angry

Esta ruta de hoy la he hecho muchas veces, pero os aseguro que la de hoy ha sido totalmente diferente, se ha convertido en una batalla personal, aquí no hay ayudas, ni oportunidades, eres solo tu el que tienes que hacerla, y para eso hace falta conocerse muy bien y saber escuchar tu cuerpo, creo que es lo bonito del SS, la esencia misma. :amo

He quedado muy satisfecho hoy, para mí era algo que llevaba pensando mucho tiempo y por fin hoy se ha cumplido. Espero repetir muy pronto pero esta vez en buena compañía. :angel

PD: me voy a montar un SS bruta de montaña en breve :mrgreen:

 

el perfil:

 

AHORA SÍ !!!......despues de las vacas le pido el aro a carlos, y monto la rua aver que tal me va.......

 

bonita cronica y bonito perfil biciraptor, pero es que tu vuelas sobre la bici tio, 100km y poco menos de 4 horas, y encima con SS, muy bueno
la verdad es que tiene que ser una gozada hacerse una buena ruta con una SS, tanto por carretera, como por monte, pero es lo que dices, algunos somos comodos con los cambios jeje

 

ya te digo si es una gozada ;-), hoy 68km y de maravilla, cada vez mejor.

no tengo fotos de la ruta, pero si fotos SS para animar el post :bye
















:biker SingleSpeed