yo soy el propietario de una tek fuel ex9 y me siento defraudado con trek . Hace algo más de un año me compré un bici de 3000 euros pensando en no tener problemas , pero la verdad es que no sale de la "" enfermería "" : La bici no me hace más que fallar en el buje trasero , ya rompió dos nucleos y trinquetes . Lo peor es que en año y medio se llevó 5 veces a la tienda oficial y entre la tienda y madrid no se ponen de acuerdo . En menos de año y medio se abrió 5 veces el buje y se atreven a decir que rompe por falta de mantenimiento y por eso no me lo cubre la garantía . QUE OPINA LA GENTE DE ESTE FORO . ¿ ES NECESARIO ABRIR EL BUJE CADA TRES MESES ? :angry:angry:angry:angry:angry
como puede ser que me contesten desde madrid que es falta de garantía si en mi tienda oficial dicen que no es por falta de garantía y en madrid no miraron la rueda ni fotos ????????????????
Cambia de buje o directamente rueda nueva...supongo k no querras gastar mas pasta pero muchas veces no queda otra para que se terminen los problemas....suerte y ya nos contaras, un saludo
Las empresas dan garantía porque estan obligadas a ello y, como con cualquier artículo de mucho valor, si la reparación o cambio les sale caro nos daran largas, en cambio si les sale por cuatro duros no te lo reparan sino que directamente te lo cambian, y así quedan como "señores". Pasa con las bicis, los coches, las casas, etc. Siempre a pringar el consumidor, no estan acostumbrados a que los denunciemos. Saludos
Hombre, estamos hablando de la rueda. Dejando aparte lo bien o mal que responda el servicio post-venta, no creo que sea culpa de trek el que falle la rueda. Otra cosa es que el cuadro te partiese, o que no tuviese la bici el comportamiento esperado, o que te bombease demasiado para lo que esperas... en fin, cosas en las que trek sí pone su desempeño. ¿Que marca es esa rueda o el buje? ¿Porque no te lo cambian por otro si tan chungo está?
La rueda es una BONTRAGER , peor ya me he enterado y no sólo me da a mi problemas esas ruedas . Un compañero de la misma zona lleva dos nucleos
En este caso mas que trek lavarse las manos por lo caro de la reparacion es mas por el papeleo que otra cosa, al final de cadena la garantia de esa rueda la tiene que dar Bontrager, y claro tu vas a la tienda, la tienda la reclama a trek y a trek no le sale de las narices pasar el trabajo de reclamarsela a bontrager, es mas facil decir que es falta de mantenimiento, y asi aun por encima te cobran. Por cosas como estas compro mucho en decathlon.
que te den una rueda nueva,si saben el problema,habla con trek,mandalos un email exponiendo el caso,seguro que te hacen mas caso que lo sde la tienda,un salduo
EL PROBLEMA LO TENGO CON TREK ESPAÑA , MI DISTRIBUIDOR ES UNA TIENDA OFICIAL DE TREK Y DICE QUE ALGO PASA CON ESE BUJE : LO PÉSIMO ES QUE AÚN ESTABA LA RUEDA EN vIGO Y DECÍAN QUE ERA FALTA DE MANTENIMIENTO SIN VER LA RUEDA NI POR FOTO .
yo no lo veo tan mal como para romper el trinquete y las muescas del interior . y a parte en año y medo o abrió el sercicio técnico de trek 5 veces y lo engrasó ---------- Mensaje añadido a las 22:13 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:11 ---------- ¿ cada cuanto tempo o KM se deve revisar los bujes? Yo no se bien pero rcomiendan una vez al año , o eso co
Bueno yo he tengo una ex9 actual y he tenido el primer modelo de ex9(año 2005)las dos petaron el nucleo solo con una pequeña diferencia la primero lo hizo con unos 2 meses y la segundacon 15000 km(tenia petado todoel nucleo excepto los rodamientos)al final 40 euros y todo nuevo y a funcionar,la primera me lo cubrio la garantia.Por cierto los bujes son dt-swis.
Si fuera solo trek macho.........en mi anterior bici una fuel ex 7 tuve problemas con el amortiguador fox que fue 3 veces a Almar sport,y me lo devolvian gual,al final despues de una bronca con el tendero me lo cambio por otro en garantia,a los pocos meses empezo tambien a fallar un pelin peor lo cambie por un rp 23 high volume. y vendi la bici.Me compre una orbea rallon que con menos de 600 km va y se le jode el super amortiguador boost valve.....que lleva 3 semanas con los portugueses.........me lo devuelven reparado y en la primera ruta me empieza a perder aceite la botella izquierda de la fox talas (una horquilla que ronda los 900 euros de pvp...) hablo con el tendero me comento que puede ser normal que pierda en verano algo de aceite y que si sigue ...la mandamos a los portugueses......me hago tres rutas mas y sigue echando,en la ultima encima se me jode la tija pija Reverb...........aprovecho y mando todo al servicio tecnico ya llevo dos semanas sin bici y a saber cuando tendre todo de vuelta,seguro que se pasa el verano.La buena noticia los de Crank Brothers me han enviado al fin el nucleo con el diseño nuevo de la rueda trasera Iodine que que llevo esperando desde noviembre del año pasado ya que el nucleo que venia con las ruedas me filtraba agua al lavarla por el pesimo diseño que tenia el nucleo antiguo,ahora van de maravilla pero ya no suenan tan fuerte como antes los trinquetes jajajjaja.En fin compi que quieres que te diga............hay momentos que odio muchisimo este deporte y toda la chusma que lo rodea eso si cuando la bici va bien ......Animo y sigue exigiendo lo tuyo que para eso has pagado.Por cierto digan lo que digan los componentes Bontrager son una ******,marca propia de trek que intentan vender como componentes de primera y asi ganar mas pasta en unas bicis ya de por si muy muy caras.Saludos.
Joooder. Como han dicho antes, yo por estas cosas me quedo con decathlon y encima me hago toda la mecánica yo solo xD Yo no le daría más vueltas: compraba una rueda trasera completa BUENA mientras me tramitan (o no) la garantía de la otra. Si me la dan reparada, la vendo o guardo por si un día se estropea la otra y listos.
Tio, tal vez tu técnica en las trialeras es un poco....agresiva XD. Tendras que dejar de tomarte estimulantes antes de salir de ruteo XD. ¿Cuánto pesas?
Estoy más que seguro que en todas las marcas cuecen habas. Siempre habrá alguien con malas experiencias. De todos modos, la Ley en España dice que durante dos años quien responde de la garantía es el vendedor. Así que a quien hay que apretar es a la tienda donde compraste la bici y ésta que se pelee con el fabricante. Y si la tienda os da largas, reclamación en la Oficina del Consumidor, que os aseguro que en muchas ocasiones les hace funcionar.
El que una bici sea cara no implica que sea fiable. De echo en mi opinion todo lo contrario, cuanto mas ligera la bici muchas mas posibilidades tienes de quedarte tirado en mitad del monte con ella. Luego tambien esta claro que una doble te va a fallar mucho mas que una rigida y con tijas pijas y demas historias pues todavia mas.
Mi bici vieja es una dechatlon y no tiene nada que envidiar a trek en garantía , tube un pqueño problema con una cubierta y no se lo pensaron dos veces , cubierta nueva . La bici con más de 10.000 km y sólo falló por desgaste
Para estas cosas no hay nada mejor que ir por la vía de la denuncia, uno de los grandes problemas que hay en este país es que los consumidores no denuncian desde el primer momento en que la marca X empieza a dar largas o a interponer problemas. Directo a consumo dando todos los detalles y verás como en cuanto consumo les de un toque, las cosas cambian. Yo ya tengo 2 denuncias (servicio internet y móvil) por consumo y fue ponerlas y bajarse los pantalones los susodichos. Me repito que, en este país el consumidor no lucha por sus derechos con las armas que dispone para ello (denunciar) por eso se aprovechan tanto las marcas como las tiendas. Edito y añado, en todos lados hay problemas, sólo tiene que tocarte la china del producto defectuoso, o con un encargado, responsable toca pelotas, da igual que te gastes 10 que 1000.
No te creas ehhhhh el amortiguador de la trek se rompio con menos de 200 km y eran salidas por el carril bici.Tampoco me considero un biker agresivo para nada,no hago saltos de un metro ni cosas por el estilo,ojala tuviera por mi zona sitios de enduro del bueno. Y respecto lo del peso......77 kilos creo que es un peso normal.Vamos que para nada le estoy dando a la bici un trato para el que esta echa.
