Te cuento lo mismo, habla con Kasper, yo tengo unas ruedas montadas suyas y por menos de 400 euros salen mejor de peso que las SLR, además puedes elegir entre distintos tipos de radios, llantas, colores de bujes.... Las mias aún no las he probado, estoy en proceso de montaje de bici, pero tienen pinta de ser muy rígidas y rodar muy bien, aparte Kasper es mu pofesioná, que no me va naa en promocionarlo, pero atiende y monta las ruedas muy bien.
te digo ,yo tengo unas slr y unas sl de v-brake de pista ceramica,en su larga vida 0 problem,tambien te digo lo de los compis,las ruedas de kasper tienen muy buena fama,ligeras,fiables aunque no son tubelles,se pueden hacer, pero no lo son
es una opinion personal, sin probar esas ruedas, n o creo que 800 euros me los gastara en ruedas, quizas si en un cuadro , una bici entera, pero unas ruedas . . . de que **** estan echan
Es como todo, unos diran que si y otros que no, yo las llevo y si creo que merece la pena...es un tema muy relativo...merece la pena gastarse 500€ eur en una bici? y 1000€? y 3000€?? donde esta el tope de lo que merece la pena?...y 15000€ o 30000€ o 60000€ en un coche habiendo de 8000€...es un tema tan relativo y personal que cada uno bajo sus preferencias y posibilidades tiene que decidir. Las SLR son una pasada y si tienes el capricho y puedes porque no?
+1 Yo las tengo y me las com pre por qe me gustaron y conozco todo tipo de ruedas ala carte y compre esas tambien tengo unas dt de carbono con rodamientos bujes 190 que me costaron mas caras que las slr el chico solo pide opinion de ruedas qe cada 1 compre lo qe le parezca solo asesorar sobre los productos,yo cuando esten ala venta las slr del 2012 me las pillo.
Bueno veo que hay opiniones de todo tipo lo normal yo también veo que el precio es excesivo pero resulta que la llanta trasera la tengo para cambiar, siempre tengo que estar ajustandola y nunca se queda bien al 100% en fin con el tiempo ya veremos que es lo que hago, ya se que hay muchas mas opciones y mucho mas económicas pero lo que pasa es que siempre nos vamos a lo mas caro y quería saber que resultado es el que dan.
hay muchos hilos sobre las slr si buscas un poco no suelen dar problemas solo los bujes hay qe hacerle un mantenimiento mas a menudo qe en otro tipo de ruedas.
yo las tengo, ni compito ni hago nada del otro mundo, las tengo desde hace 3 años y no he tenido que hacerles nada, no se si vale la pena comprarlas, pero yo estoy contento con ellas
Como dice mimarlara,y le doy la razón si tienes un capricho Y PASTA,adelante. ¡Que unas llantas inferiores también dan el paso¡,desde luego que si,pero hay que reconocer,que no es lo mismo llamar que levantarse a abrir. Esto es como a quien le gusta la pesca y se compra un carrete de 1000 laureles.
Pues tienes razón. Me compré la Rockrider 8.1 y, para lo que hago, con la 5.2 hubiera tenido más que de sobra.
Yo opino que 800 pavos por unas ruedas que requieren de mayor mantenimiento en el buje que otras de su categoría, la elimina directamente de la lista de sus competidoras. Los bujes mavic no están a la altura de sus llantas, sobre todo los traseros, porque suelen requerir de limpieza y engrase en el núcleo más a menudo que las demás. Vamos, que no están bien sellados, así que como seas de pasar por muchos ríos, charcos y barro, ya puedes estar al loro para evitar chupados de cadena o desgaste prematuro del núcleo. Y da igual si son crossmax sl-slr, o crosstrail o crossride o crossland. Todas lo mismo. Y como partas un radio o se te joda el ala del buje, ya puedes tirar directamente la rueda a la basura. Mavic como llantas sí, como ruedas completas, un NO rotundo.
Yo las tengo desde hace un mes mas o menos... la verdad es que el precio es para pensarselo por lo menos 2 veces!!! jajajaja... Merecer la pena... que esa es la pregunta... pues no lo se!!! Yo no soy PRO, ni siquiera me acerco, pero fue un caprichin que me quise dar (y me autorizó la ministra de economía!!!) y me lo di. Principalmente por el tema estético y por mejorar la bicicletica un poco, que si encima que soy torpe, llevo una bici mala... jajajajaja... Yo querría darle una vuelta mas al tema y preguntar porque estas ruedas, y solo estas, en concreto son tan criticadas y odiadas... Que si rompen bujes, que si los radios son caros, que el peso del biker está limitado, que no son ligeras, que flexan demasiado... Imagino que romperse se rompen, pero al igual que pueden romperse fulcrum, DT, crank, btwin o incluso ya que lo habeis nombrado antes las de Kasper (A tener en cuenta esto último como un ejemplo UNICAMENTE, que de Kasper hablan MUY MUY bien!!!), que los radios son caros??? pues no se el precio exactamente pero he visto que entre 5 y 10 aurelios (no es barato comparandolo con uno normal, yo no entiendo de radios!!! pero tambien salen mas caras las capsulas Nespresso que un paquete de café del Mercadona y han triunfado como la "cocacola"!!!), del peso del biker... no soy un peso pluma de 60 kilitos y en ningun sitio "medianamente oficial" he encontrado ninguna limitación ni nada parecido... la gente dice que un amigo de su vecino unavez leyó que no mas de 80, 90, 100kgs... pero en ningun sitio pone nada!!! Preguntas parecidas podrían ser... merece la pena un VW Touareg W12 para llevar a los niños al cole? Merece la pena un unifamiliar de 200m2 por planta para una familia de 4? Merece la pena comprar patés "casatarradellas" en mercadona? La respuesta a mi entender es la misma... pues no lo se!!! Lo del VW y el unifamiliar lo se menos todavía porque como no los tengo... jajajaja... De los patés depende de los sabores!!! jajajajaja... Resumiendo... creo que en cuanto se dice la palabra "capricho" sobra cualquier otro tipo de calificativo y ya no hay que intentar razonarlo... lo quieres, lo puedes, lo tienes!!! PD.- Menudo tocho!!! jajajaja...
Yo no entro a valorar si merece la pena o no. Yo por ejemplo monto toda la transmisión en XT y seguro que con SLX tengo de sobras, y estoy mirando un rolhoff de 1000€... casi na! Si uno tiene el dinero, junta un quiero con un puedo, ¿porqué no? Lo que cuestiono es que ESAS ruedas merezcan la pena ese dinero. Por ese dinero (y menos) tiene #1 otras igualmente de ligeras, finas en el rodar y encima más fiables, sobretodo si las montas a la carta. No digo que sean una castaña, por 800€ no pueden ser malas, al contrario, pero tienen algunos inconvenientes que parecen pasar de tapadillo solo por llevar la pegatina de Mavic.
¿Merece la pena gastarse 6000 en una bici?, hombre pues todo depende del uso que le des, si estas forrado o eres competidor nato ¡si!, para salidas domingueras ¡no!, pues el tema de las llantas es igual, lo que si te digo es que las Mavic Croxmass ST valen alrededor de 600 y estan de lujo y la diferencia con las SLR son mínimas.
Es verdad!!! Tampoco nadie se mete con que los XTR son muy caros para lo que mejoran con los XT... la gente o los compra o no, pero no se meten a criticar si se rompen... (lo de rolhoff lei un post por aqui y es chungo chungo!!! jajajaja... me moló pero eso seguro que no me lo autorizan!!! jajajajaja... que ultimamente... jajajaja...) ---------- Mensaje añadido a las 23:50 ---------- El anterior mensaje fue a las 23:48 ---------- 6000 una bici??? No habrá que pedalear??? jajajaja... siempre se escucha lo mismo cuando pasa de los 1000 una bici!!!! Muy pocos gramos de diferencia pero de estetica... ese buje rojo (hasta ahora!!!)... los radios rojos... el fresado de la llanta... PD.- Mi burrica es roja y eso tambien lo valoraba!!!
PERDONA TIO!!!!! pero estas muy eqibocao respecto a las llantas...¿tu las tienes?leete mi comentario de por hay arriba.
He tenido crosstrail durante un par de años y crossride durante otros tanto. Las primeras un rodar magnífico, ligeritas, preciosas, resistentes, pero ambas con los mismos problemas en el núcleo, y en el caso de las crossride, se rompió encima el ala del buje trasero dándole uso de carretera (no tocó tierra más que en sus dos primeras salidas). Si sabes donde vendan respuestos, pásamelo porque no sé que hacer con esa **** rueda. Para mi unas ruedas tan caras y tope de gama, aparte de estética, ligereza y rendimiento han de ser MUY FIABLES, y esto es algo que no ofrece Mavic. Si uno quiere unas buenas ruedas, se pude montar unas mavic 717, 719, 819 y así con un buje hope, o dtswiss, o incluso shimano si darle algo de mantenimiento no te molesta. Y te salen mucho más baratas, son buenísimas rodando y te van a durar kilómetros y kilómetros y... Aparte de que en caso de partir un radio, encuentras repuestos mucho más fácilmente y a menor precio. Eso sí, no son tan bonitas, eso es indudable.
yo no se como os dan tantos problemas las slr,yo llevo camino de tres años con ellas ni un centrado ,ni apriete,ni me salta el nucleo,ni engrase,he saltado con ellas.he badeado rios,etc y nada,bueno si que ya no estan tan bonitos ni los aros ni los radios ,falta pintura en algunos sitios pero nada más
Yo personalmente no las tengo, pero los compis que las tienen están muy contentos y cero problemas por el momento, en mi caso tengo unas DT 1.7 y encantado con ellas y eso que me dijeron que eran un poco débiles de radios y tal, pero por el momento sin problemas y metiendolas caña a tope, supongo que esto será como todo a unos nos gusta el rojo y a otros el azul, pero pienso que ruedas que cuestan 800 lereles no pueden ser malas y efectivamente tendrán sus pros y sus contras, como casi todo en esta vida, si no tuvieran ningún contra seguro que todos llevaríamos mavic de 800 pavos y no existirían otras marcas, pues la gente no las compraría. Si tienes la pasta, te gustan estéticamente y tienes el capricho creo que deberías comprártelas y cuando las tengas nos comentas que tal te van, jejejeje. Un saludo y buenas pedaladas.
