doble para rally....

la epic sin duda desde el modelo comp al sworks ... absorben.. no contaminan.. son muy rigidas.. y en mi opinion preciosas . la spark tiene buena pinta pero habria que probarla , la epic ya tienes garantia de buen funcionamiento. eso si a gustos los colores

 

solo conozco a una persona que tenga lapierre y no esta muy contento ... dan mucho problema con los cuadros dobles

 

Santa Cruz blur xc y vengo de una Top Fuel y me gusta mas esta bici. No compito me gusta disfrutar de la bici en rutas largas.
Saludos

 

http://www.foromtb.com/showthread.php?770328-Bicicleta-Haro-2010&highlight=haro manda mp si te interesa

 

Al final me decanto por la Focus Superbud 3.0 (de 2012). QUe os parece?

Tambien me han ofrecido bh trail race 9.7

 

YO SIN DUDA LA SPECIALIZED, PERO ME GUSTA MAS LA CANNONDALE SCALPEL

 

yo tambien estoy indeciso para comprar una rally y la que mas gusta es la Scalpel

 

en mi caso, tengo una ktm taser, ahora hay un modelo nuevo, la phinx o algo asi.

Necesita un 18-20% de sag mas o menos para funcionar correctamente. Con amortiguador abierto, no se mueve y absorver absorve maravillosamente, una alfombra vamos. En mi opinion buenos angulos, sobre todo el de sillin de 74 grados. El de direccion puede ser un poco nervioso(a mi me gusta nerviosa de direccion). Rigidez muy buena, no veo diferencia con la rigida. Si se activa el propedal es practicamente una rigida. El tubo superior es un pelin largo, no tiene un gran slopping. Muy buen paso por curva, subiendo fantastica(excelente traccion), bajando hay que tener algo de cuidado(el angulo de direccion). Las vainas son de 430, pero no le veo pereza en las arrancadas ni nada de eso en relacion a mi rigida de 423 de vainas.

Para que te hagas una idea, peso entre 95-100 kilos, mido 1.87 y llevo una 48. la bici tiene un limite de peso de ciclista de 127 kilos, mira el resto de maquinas si eres pesadito para no llevarte sorpresas.

 

Por si sirve de ayuda aquí os dejo un blog muy interesante:

http://linkagedesign.blogspot.com/search/label/KTM

Este compañero tiene un blog muy completo y también hace un análisis bastante concreto (supongo que teórico más que práctico) sobre los tipos de suspensión de muchos modelos, fijándose en la eficacia de pedaleo según la configuración del cuadro, sistema del amortiguador, desarrollos, etc. Hay de muchas marcas.

Concretamente la KTM Taser que mencionas la pone mejor que la anterior Score en casi todos los aspectos. Tengo la Score y ya es un maquinón terrible para rally, y como bien dices donde menos me gusta es la dirección sobre todo en las bajadas, de hecho ando mirando para poner un manillar más ancho o incluso con un pelín de altura porqu me dejo las muñecas intentando enderezarla, es puro nervio.

Lo que no sé si a nuestro amigo zalluco le iría bien una de rally teniendo una hernia discal.

Saludos

 

Si me permitis entrometerme, darte la razón 100%. Tengo una lapierre xcontrol 310 y la verdad es que al principio iba de maravilla, pero con el tiempo empezó a dar problemas con los basculantes, una fisura en el cuadro, muchos crujidos, en fin que no la volvería a comprar. Y conozco a muchos más con Lapierre y todos con problemas. A lo mejor todas las bicis tienen averías a los 3 años, como la mía, no lo sé, pero no me parece normal. Eso sí, bonita y mientras fue bien, de diez.

 

yo tengo hernia discal como tu, desde marzo compito en rally con la cube ams pro 110 y va muy bien. eso si le corte el manillar porque viene largo en exceso.

 

Yo voy a meter en la ruleta a :
Giant Anthem X1 o X0
Kona Cadabra XC

 

los modelos de focus de dobles están fenomenal un forero ha colgado la suya y es preciosa

 

trek Top Fuel

 

la Giant Anthem X va fenomenal! pero para competicion pura Cannondale scalpel.

 

Primera opción, Scalpel, segunda opción, Spark 2012