1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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atención, pregunta:

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by jamis dakar xcr expert, Aug 22, 2011.

  1. jamis dakar xcr expert

    jamis dakar xcr expert Miembro activo

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    Supongamos lo siguiente:
    Tengo una MTB y no quiero quitarle los tres platos por la razon que sea.
    Para aligerarla monto un cassette de carretera 11-27 9v y unos mandos giratorios compatibles con shimano.
    La pregunta es, puedo montar un cambio de carretera?
     
  2. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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  3. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    la pregunta es si como te ha dixo fox.
    la pregunta que yo te hago es, es facil petar el cambio? pues si.

    si metes un cambio de carretera , la pata del cambio es muy pequeña, por lo tanto tiene menos juego de cadena y si dejas larga la cadena para no tener problemas la llevaras floja, si la llevas a la tension y medida que deberias, en el momento que hagas un pelin de cruce pues petadon que te di.

    vecino, existen muxisimos puntos para quitarle el peso a tu bici que en el cambio, no hagas que te de una colleja jejjejejee
     
  4. jamis dakar xcr expert

    jamis dakar xcr expert Miembro activo

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    Es para la bici de mi novia, quiero hacer un experimento jejeje
     
  5. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    te saldra caro por que lo partira y te quedaras sin cambio.

    no la veo mirando en cada momento que piñon con que plato y como va la patilla jejjeje, la mia tiene bastante con pedalear jejejjeje
     

  6. Harkan

    Harkan MaDuroEr Member

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    Pues yo lo tengo en una kakabici pero con pulsadores, es decir, ultegra de 10V pata corta, casette sram 11-28 9v y pulsadores XTR de 9 del 2002 y menos el 44-28, el resto entra, y aun no lo he roto.
     
  7. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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    yo pondría un cassete 11-28 de 8v y me evitaría problemas
     
  8. gringo

    gringo Baneado

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    O de 6v

    Un saludo
     
  9. Edu24h

    Edu24h JAU

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    :lool
    Hombre, no hay duda que con 8v se puede ir perfectamente, pero no hay necesidad irse tan atrás en el tiempo.
     

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