Censo CANNONDALE FLASH 26, 27,5 y 29er

que pasa guillemL2...ya has pillado la flash?? sera la 2011 verdad?? por que si ya la has estrenado jejeje
que tal con ella?? espero que la disfrutes

saludos

 

Estoy contigo aunque siempre puedes cambiar componentes a la antigua como hacemos todos..

Y sin poblemas.

Un saludo

 

Buenas compañeros
os dejo una foto de la mia actualizada. espero que os guste.

 

Sinceramente con unos elixir R tienes de sobra para bajar con una flash a tope, que no estamos hablando de bicis de descenso, por donde puedas bajar con una flash unos elixir r te la paran de sobra y yo perdonar pero que unos elixir 7 pesen 250g con discos y tornilleria no me lo creeré en la vida.

 

peso, peso, peso, jajajaja despiece, despiece, despiece, jajajaja, detalles, detalles, detalles. JAJAJAJA

MUY BONITA!!!

 

juaninho muy wapa...guillemL2 la flash trae de serie avid elixir r?? me extraña ehh...pero si es asi no dudes que son unos frenos cojonudos...los uso yo y frenan muy bien

 

bueno pues aqui esta la presentacion de mi flash 3...tarde pero seguro jajaja

saludos

 

Me temo que aun no se ve nada....

 

pues no era tan seguro no...por mas que lo intento no se como poner la foto...algun alma caritativa me echa un cable??

gracias

 

Buenas foreros,
Aquí os dejo unas fotitos de mis últimos cambios a mi F1 2010. Tija y manillar FSA Kforce, Gripshipt, Swalbe, Selle Italia...
Para mí en cuanto a componentes, y que me perdonen los de Cannondale, la del 2010 la mejor equipada. Salu2.

 

censado eres el 108 de la lista..... a rodar se ha dicho

UFFFFFFFFFFFFFFF ese sillin me tienta,me tienta..... pero en verde...... que le has puesto el tubo de direccion de carbono ?????? fundas nokkon ??? bujes extralite ??? cambio de bielas (tenias las s-work no ????

cuentanos algo

 

Pues vaya con el programa de reducir las imágenes!!!:meparto
Tanto adelgazar a las Flash no nos entraran en garantía!!! A ver si soy capaz de arreglar esto....

 

Como el foro d la Scalpel está d capa caída, lanzo la pregunta akí, estrené mi Scalpel el 24 d diciembre, la lefty va d **** madre, la pregunta es, ¿para no perder la garantía tengo q llevarla a revisión si o si?, ¿en q consiste esa revisión?, pq tengo miedo q al meterle mano ya no kede igual e incluso d porculo, ¿cuanto tarda y a dónde la llevan? y por último, ¿cuánto cuesta?, gracias por adelantado.


Por cierto Raju-Racing, ¿no t vibra un poco la dirección con esas cubiertas?.......jajaja

 

Gracias Jaume

 

Que guapas las gomas con anchura variable de la primera foto!!!!!!!

 

Estoy interesado en las ruedas que has montado...son similares al sistema rotor de los platos no?

 

AAAAAAAAAJAJAJJAJAJAJAJA :marcianos

 

Nos gusta, nos gusta y mucho, para mi particularmente la blanca y negra es la más bonita.

 

Mediados de octubre me parece demasiado optimista para una 2012.

 

A mi octubre tambien me parece muy optimista