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jajajajajaja que crack el Pablo, ya me le imagino mirando la rueda jajaja, no jodas tio que te daba esa sensación?

Desde luego una vez que pruebas muelle no quieres aire a no ser que rutees mucho y no quieras mucho peso, el tacto del muelle es mucho mas "dulce"

Un saludo.

 

Lo del FIT es una chorradilla, se habre en dos patadas, el kit de rebuild cuesta 15$ además, con una llave inglesa y una fja lo tienes apañao rápido. Yo de ti iría a por la Lyrik, es muy ligera aun en su versión de muelle y te llevas un horquillote con regulación en alta y baja, el mission funciona muy bien. Las FOX de 180 están muy bien, pero el precio es prohibitivo. La 55 no la veo adecuada, también es de 160 no ¿? te llevas lo mismo pero con más peso, no se...

Tu spicy es de 1.5 de dirección ¿?, es que hay unos ofertones en chain ahora de Lyriks de 1.5 del carajo.

Aunque para gustos los colores :cunaoo

 

q va tio! la pipa de direccion es tappered, asi q todas esas ofertas me las pierdo , jejeje.

Q sea 160 o 180 es secundario, lo 1º q quiero hacer es cambiar a muelle por una question de tacto, y luego me surge la duda del recorrido.

Yo sigo mirando y ya te contare!

 

Hola compañeros de montura. Aunque no me he presentado oficialmente en el foro Spicy también tengo una, en concreto una 916 de 2008 con un DHX5 Air de 2010. A ver si tengo tiempo y pongo algunas fotos para hacer oficial la presentación...

De momento no he tenido ningún problema de fisuras de las que he oído hablar por el foro pero hace algún tiempo que escucho crujidos bastante molestos al pedalear con fuerza, en recepcionar en saltos... revisando por el foro he visto que le ha pasado a algún otro compañero y he probado algunas de las soluciones pero nada.

Yo estoy convencido de que es posible que los crujidos tengan relación con los rodamientos del basculante/cuadro (el ruido viene de abajo) y estoy pensando en cambiar todos los rodamientos ya que desde que la tengo no le he hecho este mantenimiento. Ahora viene la pregunta:

Voy a pedir los rodamientos por internet y no conozco exactamente las referencias. Para el amortiguador y bieleta había pensado en un Kit Roller Amachete con medidas 25,5x6 y 19x6 mm pero desconozco los rodamientos que necesito para el resto del conjunto.

¿Alguno de vosotros se ha metido en este berenjenal? ¿Me podríais echar una mano con las referencias de los rodamientos?

Cuando lo tenga todo listo intentaré hacer un post con imágenes del proceso para que le sirva de ayuda al resto de compañeros.

Gracias de antemano y perdonar por el tostón de post.

 

Yo cambie hace poco los de mi x-control. Simplemente mire los viejos y te pone un nº de referencia tipo 6900 o asi. Con ese nº vete a ebay y se consiguen baratos. En la x-control son todos iguales, ahora mismo no caigo en la spicy pq la tengo desde hace 3 meses pero fijate pq igual son de distintas medidas depende del punto de giro.

Y otro consejo. Dejate de inventos caseros para extraer-insertar rodamientos. Lapierre distribuye unos especificos para la spicy. Mi tendero los tiene en la tienda y me parece q salen sobre 20€ o asi.

Un saludo!!

 

Muchas gracias por responder tan rápido.

Tienes razón con lo del extractor, para el amortiguador estuve investigando y me parece un poco difícil hacerlo sin la herramienta.

Entiendo que para la Spicy, si tiene rodamientos de diferentes medidas, es posible que sea necesario varios extractores o alguno universal.

Para la x-control he visto la página de un forero donde se fabricó un extractor casero:

http://jonhoa.wordpress.com/2010/03/11/cambio-de-rodamientos-basculante-lapierre-x-control/

Voy a empezar por conseguir las referencias de los rodamientos y luego investigaré donde puedo conseguir el extractor de Lapierre.

Un saludo!

PD: Me acabo de dar cuenta de que tú hiciste un comentario al respecto del extractor en el post de Jonhoa. Que casualidad!

 

Si! jajaja. Yo tb estuve con ese dilema con la x-control hace unos meses. Yo inventandome el extractor, e imaginate la cara de tonto q se me quedo cuando el tendero me saca los extractores de serie....Por cierto el de la spicy es un solo extractor.

un saludo!!

 

Sabési de alguna tienda que vendan spicys del 2010 a buen precio?¿

 

Mira a ver en Buhobikes.

El extractor que utilizo yo es un vaso de las llaves de vaso,el que se ajusta al rodamiento por detras.

 

Graciass, una duda más que talla lleváis los que medís 1,80 -1,82?¿?

Bueno según esta tabla de valores http://www.mountainbike.es/front/no...GUA-TU-TALLA/2c90a88c193208f3011937d2b0a700bb

Mi entrepierna mide 86-87 y con esta medida haciendo la fórmula matemática me sale que mi talla es una M o 18 en pulgadas o 44 en cm, mi duda es se puede uno fiar de está fórmula?¿? siempre he pensado que soy de patas y brazos largos pero ahora midiendome la entrepierna me sale una medida normal.

LLevo una coiler y uso la 18 aunque perfectamente podría lleva una par de cm más en el tubo superior...

Está claro que lo mejor es probar una pero no tengo ningun conocido que posea una spicy en talla 46.

 

Nadie? Me hariais un favor, me gustaria pedirla mañana.

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk

 

Yo mido 1,73 y mi Spicy es la talla M.
Igual que tú, yo también vengo de una Coiler, y antes usaba una talla 17 de Kona.
Ten en cuenta que la Spicy es más largota que la Coiler y que las tallas de Lapierre son más bien grandes.
Por tu altura, creo que puedes elegir entre una talla M con una potencia más larga o una L con la potencia más corta. Cuestión de gustos.

 

Q tal! yo mido 1,72 y llevo una S, y un amigo mide 1,90 y lleva una L. Asi q acota, jejeje. Yo tu una M. Mejor pequeñita pa estas cosas...

( Pa otras mejor grande )

 

Ya estas tardando en probar una S, las lapierre tiende a ser grandes, y yo mido igual que tu y tengo una S, y encima de la bici me siento perfecto, creo que de todas las bicis que he tenido la que mejor se adapta a mis medidas, creo recordar que nunca me he sentido tan bien en otra bici. Es un consejo , pero la M te queda grande.

Saludos,

p.d. ademas con la S llevo potencia corta, hay algo que no acabo de entender de tu respuesta.

 

Otro ejemplo...

 

Ya pero aunque midáis igual no todos tenemos la misma fisonomia, hay gente con el tronco largo otros corto, brazos largos etc...todo depende

---------- Mensaje añadido a las 21:49 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:48 ----------

Gracias por colaborar, sigo indeciso alguno más??? por cierto la 46 equivale a una M no? lo he dado por hecho pero no estoy del todo seguro.

 

Compañero, te toca ir a la tienda y probar las tallas... estas entre una S y una M, eso seguro, pero poco más te podemos ayudar en este sentido. O eso o tira de la hoja excell de biomecánica del foro y tomas la decisión en base a eso. Yo mido 1.81 y llevo una M y va perfecta, pero sinceramente tampoco es que me sobre demasiada bici.

 

La compro online es la pu*** mido 1,80 según la web estoy en el limite de la M y principios de la L.

 

Yo si estuviera en tu lugar elegiria hacia abajo , porque este tipo de bici no es para hacer rutas largas y comodas , sino lo que se busca es bajar y tener el maximo control .

Lo que puedes hacer es medir tu anterior bici y comparar medidas con las diferentes tallas y entonces decidir la que mas se asemeje , es la unica solucion si no puedes probar en directo.

saludos,

 

Ah ok, ok.

Pues ya te digo de antemano que la L ni de coña, yo mido 1.81 y voy con la M, tengo patas largas y aun así ahora mismo llevo una potencia de 60, es decir, no muy larga. Yo la S la veo demasiado pequeña para 1.80. Si fuera tu compraba la M. Salvo que tengas los brazos y/o piernas un poco cortas, a mi personalmente 575 mm de Toptube me parece muy poco para tu altura.

La 46 es la M, efectivamente.

¿ el cuadro es de 2009 a anterior ? te lo digo porque la M desde el 2010 es un poco más corta que las anteriores de TOPTUBE, concretamente 595 mm frente a los 600 de antes, lo que todavía la hace mejor para ti en mi opinión.