AJUSTE CAMBIO SHIMANO SLX TRASERO

:globero
Hola a todos!! queria comentar una cosa ya que se que por aquí hay gente que entiende mucho muchisimo a ver si me puden echar una mano porque estoy loco....Mi problema esque tengo un shimano slx de 9 velocidades los pulsadores son slx la cadena el desviador el cassete..todo funciona perfectamente pero soy INCAPAZ de ajustar bien el cambio.. os pongo en situación

Todo está montado por un mecanico profesional y me lo ha ajustado un par de veces ya...pero el problema viene en cuanto salgoi un par de veces que se desajusta no mucho si no cosa de poco pero lo suficiente para no subir o bajar....el mecanico me dijo que para dejarlo fino tocara al tensor de los mandos de cambio pero una de dos o lo dejo que sube bien y baja mal o baja bien y sube mal.....como os digo estoy LOCO si alguien me pudiera ayudar....GRAIAS!"!!!!!!!!!!

 

en parte el mecanico tiene razon por qe si es el cable nuevo se estira y hay qe regularlo unas cuantas veces,pero eso no es sen cada salida alomejor es problema qe tienes que cambiar cables y fundas,o que te mire el mecanico como tienes la patilla de cambio y del cuadro si esta todo alineado.

 

he puesto todo nuevo cables fundas incluso cambié la patilla porque tenia una en casa nueva y la puse dejando la vieja de recambio....el mecanico me dijo eso si que al ser nuevo se me desajustaria....pero como puedo hacer yo para ajustarlo??? esque la verdad que en este tema estoy PEZ

 

bueno pues entonces con unas 3 o 4 salidas el cambio tiene qe quedarse ajustado,el tensor del pulsador de la manete lo que hace es darle menos o mas fuerza al cambio,lo ideal es qe te aprendas como funciona para qe cuando estes en marcha puedas ajustarlo dependiendo de si el piñon te falla hacia bajo a arriba,si tensas el cable ajustas el cambio para subir piñones y si lo destensas para bajarlos lo que tienes qe mirar es hacia donde tensas o destensa la ruleta del pulsador para uqe cuando te falle sepas que hacer.me explico.

 

+10 :aplauso2

 

Hola, el tornillo del tensor funciona de la siguiente forma. Si lo giras en sentido de aflorar una tuerca, este dará mas tensión al cable y subirá mejor de piñones la cadena. Si la operación la realizamos al contrario, como si estuviéramos apretando una tuerca, le quitamos tensión al cable y facilitamos que baje mejor de piñones la cadena.

Esta operación la tenemos que realizar girando muy poquito cada vez.

Yo lo que suelo hacer cuando monto fundas y cables nuevo, es darle unos buenos tirones para que asienten bien.

Un saludo.

 

y sobretodo paciencia y delicadeza ,pues si empiezas a dar vueltas al tensor al final ya no sabes donde andas si has destensado o el contrario.

 

+1

 

gracias a todos la verdad que es lo que he estado haciendo rodadndo por carretera jugando con 1/4 o 1/2 vuelta al tensor viendo si subia o bajaba....y la verdad que ha quedado ajustado estoy muy contento por haberlo conseguido y que el cambio vaya bien, de nuevo GRACIAS!!!! queria comentaros algo mas...he oido que los tornillos del cambio no se tocan.....pero si no eres capaz de ajustar el cambio con el tensor habria que tocarlos??? un saludo.

 

Hola arozale, los tornillos que se suele decir que no se tocan son los que regulan los topes de recorrido. Son los marcado con las letras H L. Como su función es regular el recorrido del cambio para que la cadena no se salga, pues mientra no te pase eso. No tienes por que tocarlos.

Un saludo.

 

Gracias cerita!!!!

 

ok la verdad que estos dias he estado liado con el cambio y se ha quedado bastante bien....jamás pensé que seria capaz de ajustar finamente un cambio jajajajaj gracias COMPIS!!!!!!

 

gracias por la ayuda!!!!