El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

Hoy he estrenado mi Top Fuel 9 y voy a intentar estrenarme en postear unas fotos.

 

Biquer mu chula la burra esa tuya hermana mayor de la mia. Yo la probe ayer con un par de foreros de la zona y muy bien teniendo en cuenta de que venia de una rigida las sensaciones son diferentes completamente, paso por zonas tecnicas mucho más rapido etc. La pesamos y la bascula se paró en 12.700. ¿En cuanto anda la tuya. Lleva esa el bloqueo del amortiguador en el manillar?

 

Pues no la he pesado todavía. Y si, además de bajar mas rápido en zonas técnicas, mi espalda (con dos hernias discales) lo nota. Hoy he llegado bastante menos cansado. Tiene bloqueo en el manillar de horquilla y amortiguador.

 

Muy bonita compañero, ahora toca disfrutarla con salud.

Saludos.

 

Muy buenas,

La mía tiene ahora algo más de un año, pero soy nuevo en el foro y os la presento ahora:



Pesa 12.590 Kg tal y como sale en la foto (talla 18.5), y estoy mirando por donde empezar a meterle mano para sacarle peso.

Oye Biquer, esa Top Fuel 9 está muy guapa .... te la cambio !!! la mía ya tiene el rodaje hecho !!

 

Eso mismo me pasa amí Tony BCN. Pero Yo empezaré por el bloqueo de amortiguador y una rueditas ligerillas del forero kasper, que sumadas a unos neumaticos light le descontamos unos 900 grms aprox

 

Hola Leños,

Las ruedecitas de Kasper ya están en mi carta de los Reyes Magos, ja ja ja.
Al cambiar las ruedas y discos ya le quito alrededor de 400gr, quizá algo más incluso.
Con las cubiertas no quiero hacer demasiados experimentos ... las Bontrager que traía de serie son bastante ligeras (unos 550gr cada una) pero no agarran NADA y encima estaba pinchando cada 2 por 3. Le puse los TIOGA Factory XC de 700gr cada uno y mano de santo ... van de maravilla, y no pincho NUNCA, pero claro, no se puede tener todo. Quizá pruebe con las afamadas KENDA Nevegal, ya veremos.

 

Yo también tengo la top fuel 8 de 2010 y estoy de acuerdo contigo en que las cubiertas que venían (bontrager) no agarran demasiado. La delantera aún la mantengo, pero la trasera la acabo de cambiar por una nevegal de 2.1 (la bontrager es 2.20). Llevo unos días con ella, pero me da la sensación de que agarra demasiado... especialmente sobre asfalto y tengo dudas de si me habré equivocado. ¿alguien más la ha montado?

por cierto, ¿cuántos kilómetros os han durado la bontrager?

 

Yo creo que te has equivocado sobre todo al ponerla detrás, yo llevaba nevegal delante en 2,35 en una enduro y eso agarra una barbaridad.

 

Qué manía tienen estos de Bontrager de hacer las cubiertas cada vez más gordas, pero que no agarran. Mi fuel traía de serie las Jones xc, y no he visto cosa más mala. Sólo iban bien en arena.

Por cierto, Jomasamo, pon la que agarra delante.

 

Me sumo a las opiniones sobre las llantas de serie, la mia trae unas XR2 (Boontrager) en 2.10 y no agarran nada, cuando pillo algo de arena suelta en las curvas voy diciendo UY, UY, UY, UY,...!!!! Las cambiaré enseguida y aprovecharé para "tubelizarme". Por cierto las llantas RL no están nada mal, me gustan más que las Duster que trae la mia.

 

si no es mucho preguntar por cuanto te ha salido, me estoy planteando comprar una ahora que vienen las de 2012

 

os habies dado cuanta que el cuadro de la de alunimio es ligeramente diferente, ahora viene el cuadro en el cierre del sillin solo con una abertura y antes tres aberturas y debajo del basculante antes tenia como una chapa de refuerzo y ahora no, el tubo es liso
que opinais

 

Hola Chustotal, me salió por 1810€ con pedales XT incluidos, y la compré a finales de Junio 2010, justo antes de la subida del IVA al 18% :cuñao

En cuanto a lo que comentas de la modificación del cuadro .... todos los años se las ingenian para cambiarles algo. Por cierto, acabo de venir de darme una vuelta por una tienda en Barcelona que tienen TREK, y veo que ya casi ninguna trae cambios Shimano .... casi todas con SRAM !!!

 

Las RL son unas ruedas bonitas y muy fiables, pero pesan lo suyo .... yo tengo pensamiento de cambiarlas antes de acabar el año .... si quieres te las puedo dejar a buen precio !!! ;-)

 

Ni idea, por más que miro los veo igual.

 

Ayer me tiraba de los pocos pelos que me quedan .Han bajado el precio de las top 8 a 1755E y 9 a 2239E. Pero la tienes que recoger en la tienda.

 

No me extraña. Este año las ventas han sido muy bajitas. Hace unas semanas vi la 9.8 por cuatro mil trescientos y pico, y no me extrañaría que ya haya bajado de los 4000 €. Y aún así, le siguen ganando trescientos o cuatrocientos euritos.

Venga, tíos, animaros y terminar con el stock, a ver si sacan ya la gama 2012. :mrgreen:

 

De cualquier forma segun he leido las 2011 estan mejor equipadas que las 2012

 

La top fuel 9 ahora no trae mando remoto para el amortiguador, y los componentes son inferiores. No lo entiendo, ya que podrían haber ampliado un poco la gama como hacen con las fuel ex y que cada cual compre la que se ajuste a su gusto y/o presupuesto. De todas formas, habrá que esperar a conocer la gama completa, porque lo mismo hay sorpresa.