El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Si, monto v2 en la trek scratch, antes en la començal minidh, pero para la fuel es demasiado.
Piensa que la trek fuel se suele romper el basculante por el soporte de la pinza de freno, antes salían con disco de 180 detras, y ahora creo que las sacan con 160. De todas maneras, ahora en la fuel llevo los avid elixir cr y sobra, sobra muchísimo con estos frenos

 

Yo me refiero a que son mas potentes los v2 no????no me gusta avid y que no se
me ofenda nadie.....

 

***** , por fin he acertado con el sillin , un 10 , es comodisimo super comodo , ademas esteticamente queda brutal , es una pasada el recubrimiento de lorica pues te deja deslizarte sobre el sillin para cambiar de posicion pero no te mueves dando pedales , lo dicho compra 10 es lo mas comodo que he probado

 

Ahi van un par de fotos rapidas,pero falta muuucho mas aun mañana me viene una tija bontrager carbono,y el sabado desviador y mas cosas.

 

Flechas cual te has pillao

 

Dioxxxxxxx. QUE BURRO ME PONE TU BURRA

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Pues espero que la veas un dia en vivi Burgo te aseguro que es el doble de bonirto ese cuadro,las fotos son con muy poca luz a ver si la monto y le hago fotos fuera a la luz del dia,es completamente diferente,y creo que el amarillo no la desfavorece.

 

Pues mi experiencia con el vendedor me dice todo lo contrario. Ni un problema al contestar todas las preguntas, ni un problema a la hora de enviar fotos, ni un problema a la hora de pedirle un contrato de compraventa, ni un problema a la hora de entregar la factura, ni un problema a la hora de hacer el trato en mano... más de 1/2 hora de conversación telefónica... vamos, que después de haber hecho más de 200 compraventas por internet, este chico puede ser uno de los 3 mejores vendedores que me he encontrado. Seriedad absoluta.

Entre tanta conversación, algo hablamos de los motivos de la venta. Algo de sacar pasta para otra de sus aficiones, o algo así. Y esta bicicleta es lo más nuevo que tenía, comprada hace poco (es del 2009, pero él la compró hace poco, en su tienda de confianza). Y recordad que esta bici, en su tiempo, se vendió por 900 € (cuando iban a quitarla). Si la ha conseguido a mejor precio, igual hasta estaba ganando dinero.

Repito que a mí me daba confianza. 100%.

Saludos.

 

Si, los más potentes son los v2, para la rallon vale

 

jajajaja ya empezamos a cambiar cosas por los colores. Y a MI gusto la potencia blanca resalta demasiado

 

No no ,no cambio casi nada,yo creo que va a quedar bastante curiosa,vamos es la visión que tengo en mente,sabéis que me encanta el tuneo,había pensado en cierre de sillín dorado Hope para conjuntar los espaciadores de la potencia,luego.....potencia blanca no???..pues al otro extremo sillín blanco con fondo en rojo (que bien que no vendí el phenom jajajajaj),Fundas d cambios como siempre blanquitas,si fueran por debajo del cuadro como en la orbea seria mas conjuntado pero aun asi creo que estarán bien.

 

selle italia sl xc gel flow

 

:cuñao te lo decía de broma, ya la veremos despues de montada y te criticamos:cuñao:cuñao

 

Gracias a todos, Hoy me han mantado las bielas xt del 2012. En cuanto pueda cuelgo fotos y haber que os parece.

Un saludo.

 

Ya lo he puesto en cuanto pueda las pongos, o lo intentare, por que esto de copiar, pegar.... uf, dame unos pedales.

Saludos

 

***** carlos pedazo máquina esa remedy!!!!

 

Carlos menuda bici te estás montando, me gusta mucho, te quedará curiosa y espectacular.
PD: Nos ha tocado el grupo de la muerte en la Champions, ahí es na... Villarreal, Nápoles, Manchester City y Bayern Munich... A por ellos!

 

Aun le queda Javi a ver si este finde la pruebo que tengo unas ganas ya ...

---------- Mensaje añadido a las 01:19 ---------- El anterior mensaje fue a las 01:18 ----------

Yo creo que si que quedara bonita Kevin,el Madrid con quien ha salido en grupo?

 

¿De qué anchura es? Que te lo pregunté esta tarde, melón. Que no sé si es de 121 ó 131. El tuyo es otro de mis candidatos junto al SLR. Síguelo probando un tiempo y nos sigues diciendo.

¿No le vas a poner la Reverb? Ah, es verdad, que la habías mandado al servicio técnico, ¿no?

Está guapa pero a mí no me hacen tilin la potencia blanca (la preferiría gris, a juego con las franjas grises del cuadro) ni los detalles dorados.

Mándamela y yo la pruebo por tí. Menudo pepino.

Ok ok, me alegro que fuera así y una pena que no te sirviera por la talla.

 

Muy buenas Kaze85;

Sigo desde hace bastante tiempo éste hilo aunque no he participado hasta ahora, me gustaría darte mi opinión sobre la duda que planteas (con el permiso de los habituales del foro a los que gracias a su participación y comentarios casi ya puedo decir que conozco).

Soy poseedor de una Ex y una Top Fuel, si bien con un montaje inferior al que comentas.

- Tengo una Ex8 de abril de 2009 con algunas modificaciones (Crossmax ST, Bielas XT, Frenos XT, Platos Rotor Q (por problemas en una rodilla), Cambio Sram X9, Tija Easton EC70 y Manillar Bontrager RXL), ésta es;


- También tengo una Top Fuel 9.8 de mayo de 2.011 a la que le he añadido unas Crossmax SLR y Platos Rotor Q;


Disculpad, pero es el primer mensaje y creo que tengo un pequeño lío al subir las fotos (espero que al publicar se véan todas bien).

En definitiva, como todo debes tener claro lo que quieres si bien para un uso intenso pero normal cualquiera de las dos sirve aunque son bicis diferentes.

Yo al contrario que la mayoría de compañeros del foro, en lugar de embrutecerme, creo que me voy poco a poco hacia el XC; por lo que cuando decidí adquirir la bici de carbono sabía que la mía ahora éra la Top Fuel. La verdad es que hago en muchas ocasiones las mismas rutas que con la EX y paso por donde pasaba con ella, pero es porque tampoco le buscaba las cosquillas a tope a la EX.

La top fuel es mucho más ligera y ríqida, y por lo tanto se nota más nerviosa y rápida. La postura es cómoda aunque algo más forzada que en la ex, lo será tanto como tú quieras si juegas con los separadores para regular la altura del manillar, habitualmente hago rutas largas en distancia y no me supone problema postural; en definitiva para mí la top es la bici y la que uso en la mayoría de mis salidas, aunque utilizo también la ex y la disfruto.

La ex es más tragona y amiga de sendas y trialeras (lógicamente), en mi caso tan sólo con los cambios indicados quedó bastante ligera (no sé cuanto pesa, nunca me preocupó el número sino más la sensación), aunque desde luego es polivalente, pedaleable y cómoda para rutas largas (he hecho ruta-maratón de 166 kms con ella).

Por lo que si eres un usuario medio, te gusta hacer rutas mixtas con muchos kms sin tirar en exceso para ninguna de las dos vertientes (rally/enduro) y haciéndo un poco de todo, sin duda aciertas con cualquiera de ellas. Por el contrario debes decantarte por una u otra según tu tendencia hacia una u otra disciplina.

Aunque tal vez tú, que vienes de 120 de recorrido y te encuentras cómodo con tu actual bici, debieras coger la ex.

En fin, no sé si te aporta algo de luz, pero... la intención es lo que cuenta.

Aprovecho en éste, mi tercer mensaje en el foro, para saludar a los asíduos que le van dando vída al hilo.