Ayuda para conocer estado de forma, nuevo con la flaca

Pues el post no lo abrí para que me alegren los oídos, pero me he quedado contento de saber que estoy bastante en forma, aunque n creo que como para competir a nivel amater y destacar. Abrí el post pq al venir de la mtb nunca he salido con gente con bici de carretera y queríá saber como lo hacía en comparación y como me compre el cacharro este del sigma 2209 que da monton de datos, pues eso compartirlos y ver como me encuentro de forma que yo se que mal no iba pero no sabía si esta en la media o donde.

 

Ya, pero el problema esta en que asi tampoco lo vas a saber y si realmente solo sales para tu disfrute personal tampoco te deberia importar mucho. Hacer 35km/h de media saliendo solo en plan crono (descontando el trozo que haces de ciudad si lo tienes) no es ninguna barbaridad, lo q veo una barbaridad es q siempre salgas a pinon. Yo hay dias de 25 de media otros de 32 o de 36 (no lo miro nunca me parece un dato poco importante)y luego en carrera con 700 m desnivel y 65 km sacamos medias de mas de 44 ( la ultima fue asi hace dos semanas) o en 90 con 6 tachuelas 42.
A lo que iba, q me disperso, q si vas a esa velocidad y siempre pasando gente sabes que estas en buena forma y no hace falta preguntarlo. De ahi a lo que tedicen va un trecho ya que la competicion es otra cosa.

 

Ok, eso pensaba yo, lode competir es otro mundo. Yo salgo a tope pq así es como me divierto a otros les gusta ir viendo el paisaje, cada uno es un mundo.

 

yo cuando leo este foro no se si es que soy muuuuy malo o que la gente miente, porque a no ser que vayas parando el cuentakilometros cuando estes subiendo o haya trafico, no me lo explico.

 

Las medias de 35km/h son en carretera y no hay que parar apenas nada, para recorridos llanos con de 50-70 km y 350-500 m de desnivel, que en esas distancias es nada. El cuenta en ciudad de todos modo si te paras enun semaforo tambien se para a los pocos segundos, no es como los gps que sigue contando.

 

pues seré yo que no valgo para esto, pero para hacer 35 de media hay que ir en llano a unos 37 de velocidad crucero, y, hacer eso a menos 155-160 pulsaciones me parece que sólo lo hacen esos qeu salen por la tele

 

Eso es, lo normal es no bajar de 30 y en zonas de llano se va a 35-40 y zonas de bajada a 60 más o menos., los de la tele en estas distancias que son una crono larga no hacen 35 de media sino 50km/h.

 

Estoy contigo. Sacar esas medias en 50Km. en solitario, es estar muuuy fuerte, y para competir sin problemas y en cabeza en cualquier carrera master.

Yo no soy un puntero de esto, pero le dedico mucho tiempo, entrenando entre cinco y seis veces por semana, participando en marchas (QH, Perico, Marmotte, etc.) y al menos entrando en tiempos de oro, y en alguna que otra carrera master, y para un recorrido de 50 KM. llano, si saco 30 Km. de media "flipo".

Y para sacar esa media voy en muchos tramos por encima de 45Km/H.

En fin, que yo tampoco me lo explico.

 

Eso son los quince primeros, pero no te olvides que un peloton son casi 200 tios.
En la ultima crono del Tour, el ganador saco una media de 46, el ultimo de 38.

 

Bueno pues cuando vuelva de vacaciones las proximas salidas os pono los datos del sigma en video para que veais que no los manipulo, no pensaba que la gente fuera tan desconfiada.

---------- Mensaje añadido a las 20:06 ---------- El anterior mensaje fue a las 20:04 ----------

Tambien lleva lo que lleva en las piernas, no es lo mismo hacerlo fresco y descansado y no compite para ganar nada.

 

Hacer esos km a 35 de media no da para estar delante en una master si es el maximo que das, pero es estar fuerte y sobretodo salir a buscar hacerlo. Si calientas un rato, tienes q hacer cualquier pueblo bajando la velocidad o dejas un ratito al final para soltar ya no salen las cuentas. El compi ha dicho q sale en plan crono en re'orridi llano y sin viento y eso es lo que hace que suba la media.

 

Bueno viento si hace pero no huracanes. unas veces a favor y otras en contra como en todo recorrido de ida y vuelta

 

je je es que yo soy de zgz y aqui cuando decimos aire es aire de verdad. ya nos contaras tus progresos. un saludo

 

Subete la morcuera tio y sales de dudas.... hay tienes un liston de super maquinas, gente buena y normales...

 

vamos a ver, estamos hablando de entrenar sólos, y me saltaís con la contrareloj del tour de francia. yo no soy un experto en entrenamiento ni mucho menos pero cuando salgo a entrenar no suelo intentar a hacer la crono de mi vida, y creo que salir así todos los días no es el mejor metodo. y no he visto a nadie por la carretera así aun. lo dicho, en este foro lees unas cosas y en la carretera ves otras.

 

Estais sacando las cosas de contexto, un rodador solo hace mucho camino, yo mismo tengo entrenamientos hace un par de semanas, llanos de 70kms en aeróbico extensivo y en todos paso de los 30 km/h de media con media de pulso de 135ppm más o menos y estoy lejos de ser un máquina.

Cuando corría en elite sacaba 36-37 de media a poco que me apretaba y no metía muchas subidas o repechos, claro que luego llega un puerto y la cosa cambia.


Yo también flipo cuando veo que hay gente que sube a pradollano en 1 hora y 15 minutos, cuando Dani Moreno subió en 58 minutos el martes metido en un paquete, yo no bajaría de hora y media ni agarrado a un autobús.


Un tío que ruede bien y que tenga fuerza, apretándose saca esa media, si no mirad las medias de las carreras de masters y de elites, a veces por encima de los 42 y 43 kms/h.

 

De acuerdo con Eros Poli. Yo soy bastante pktillo. En mis recorridos habituales en terreno llano estoy en torno a los 27 km/h contando semáforos, calentamientos y demás sin ir a tope, o sea que Indurain no soy, je,je... 50 kms a tope... creo que me costaría llegar a 30 km/h, habrá que probarlo. Por esto dudo de alguien que haga 35 km/h a tope sea considerado un pro, pero alguien que sí que anda bastante.
Dicho todo esto si pasa a todo el mundo subiendo Alpe D´Huez con una mountain es evidente que con una de carretera pasará a esos y a más, no hace falta ni planteárselo.
Respondiendo al compañero sus dudas lo que necesita es una prueba de esfuerzo, si no le importa gastarse el dinero, o un test de Conconi "casero" para tener una aproximación. También está el recurso de ver las pulsaciones máximas que has tenido en algún momento puntual en que tenías claro que no podías dar más: un sprint sostenido, al final de un puerto duro donde has ido a tope sin poder apretar más,... A partir de esa cifra calculas tus zonas de entrenamiento.

Saludos y ver si nos vemos, compartimos zonas de entrenamiento cerca de Vicálvaro. Eso sí, si me pasas no me pidas que tire yo, je, je...

 

¿De donde eres? ¿sales por la zona de mejorada, loeches, alcala, torrejon, etc?

 

Si realmte quieres saber como estas, apuntate alguna carrera, lo demas son especulaciones.Tienes desde una marcha ciloturtista hasta una carrera Master.Esa es la forma de saber como estas respecto a los demas aficionados que les gusta apretarse bien.

 

Yo suelo salir por la Vega del Jarama y Tajuña(Madrid), zona bastante plana y entre que salgo de Madrid (Ensanche de Vallecas) caliento los primeros kilometros, paro, entro en madrid, enfrio... etc... las medias me salen rondando los 29-30 km/h en rutas sobre los 100km.

Al ser de Vicalvaro imagino que las rutas seran parecidas; hacer medias de 35 km/h en solitario lo veo muy bien. Yo no soy capaz.

Cuando me quedo verdaderamente flipado es cuando veo las medias de los profesionales en las CRI rondando los 50 km/h.

Yo tengo en mi barrio un recorrido de casi 32km con 300m de acumulado (http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1737642) que suelo hacer de vez en cuando entre diario en modo CRI pero sin cabra ni acoples y mi record es una media de 34,5 (sin paradas ni calentamiento). Con una media de pulsaciones de 170ppm que en mi caso corresponden al 87%.