--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Sí, lo recuerdo...creo que lo comentó en una entrevista a Bike hace bastantes años.

 

Mother of God!

http://www.budnitzbicycles.com/number_2.html

Ojala me sobrara ese milloncejo...

 

Página 900...:fumador

 

Uy ¿tenemos eso escaneado?

 

yo tengo en la clasica de acero una fox terralogic de 80, y llevo la plataforma al minimo, osea , que en carretera no se mueve, pero en cuanto pilla cualquier pequeño bache en campo funiona, y es una pasada lo bien que funcionan, en parado te acojona de que se queda totalmente rigida(lo cual es un problema para regular el rebote pues no puedes probarla en parado), pero al abrirse la valvula de inercia es una fox mas, supersensible y eso si muy progresiva a la cual es practicamente imposible sacarle todo el recorrido, yo he tenido una manitou minute con el sistema absolute, que es una plataforma de pedaleo mecanica, osea tiene un dial con el que lo dejas abierto o tiene 5 o 6 clics para poner la plataforma, hasta bloquear, y el unico defecto es que era demasiado lineal......lo contrario de fox, te comias el recorrido en nada.......... ahora en la titanica llevo una pike de muelle con gate y cambio de recorrido, y desde luego el tacto del muelle no lo tiene el aire para nada

 

+1. Liquide a precio de derribo la Talas porque venia de una Vanilla y no habia punto de comparacion con el muelle.
La DT que llevo ahora de aire si que tiene un tacto muy muy parecido al muelle de la Vanilla.
Y aun asi, la vainilla la tengo bien guardada. Me da lo mismo los casi 2kg que pesa (para 125mm de recorrido), porque funciona
de autentico lujo.

 

Hola compañeros,

Acabo de aterrizar de las vacaciones y veo que hay muchas paginas por leer, a ver si me voy poniendo
al dia.........
De momento he empezado por la del dia que me fui

Muy muy guapa, la verdad es que tienes buen gusto, jodio ¡¡¡

Pues muchisimas gracias compañero.
La verdad es que los tornillitos en verde si que me vendrian bien ...........
Tapa de direccion no, pero quizas un cierre de sillin si.
Hablamos por MP si quieres.

 

con perdon, me parece horrorosa......

 

Es curioso pero le falta y, a la vez, le sobra color

 

A mí también...por eso la puse

 

1141 ...lo bueno se acaba...me voy a bucear un rato para refrescar la titanizada mente...

 

Las llantas American Classic son espantosas

 

Pues es que hay detalles que la matan; la pipa tan larga, el tubo horizontal corto, curvado para que llegue el dogbone, quitar las cazoletas del amortiguador simplifica mucho todo, pero pierde en estética, las ruedas...

 

Si, pero es un cuadro que con una pequeña inversión puede quedar de lujo: Le quitas las pegatinas a las llantas, le pones una dirección King en algun color guapo, cierre de sillin y anclaje de la tija a juego y algun que otro detallito y listo.

Un saludo.

 

igual lo arreglas algo,pero hay cosas que no tienen arreglo, y por dios, que horrosora me parece la potencia crank... aparte de que mis dientes no me los jugaba yo con nada de esa marca....

 

Es más bonito el modelo original en este caso :-(

 

Ese cuadro ha ido perdiendo en cada evolución.
Donde se pongan los primeros como el de Edu...

 

Una pregunta, tengo un mongoose st10.7 softail de titanio, a que presiones se suele poner el amortiguador de una softail? es un xc pro de la marca stratos creo, es mi promera experiencia con un cuadro de este tipo, por cierto lo acabo de pesar y me da 1700 grs sin direccion, un saludo!

 

Yo también me quedo con el modelo anterior, estéticamente me parece más bonito, aunque estoy seguro que el antiguo pesará más.