Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

en breve mi proyecto, por los pelos 10,8 kg

un avance

 

Bueno ya soy merecedor de poner mi rz por aqui queria esperar ha que me llegaran las bielas xx el desviador sram red y a que kasper le llegaran nuevas ruedas para que me bajara otro pico el peso pero las voy a poner ya y despues volvere a poner fotos con el nuevo peso los componentes que he cambiado son los siguientes:
PESO 10,880 (DE MOMENTO A FALTA DE BIELAS XX,DESVIADOR SRAM RED Y RUEDAS KASPER)
MANILLAR: NEW ULTIMATE LOWRIDER EVO
TIJA: KCNC TI PRO LITE
SILLIN: TUNE SPEEDNEDLE
FRENOS:FORMULA R1
DISCOS: DEL 160 FORMULA TRAS FORMULA 160
MANDOS: X0 GRIP TUNEADOS 10 V
PEDALES: CRANK BROTHERS EGGBEATER 4 TI
RUEDAS: SUN RINGLE BLACK FLAG
PUÑOS: KCNC EVA

 

Cuadro muy chulo,haber si terminas el proyecto y pones fotos!!!

 

Trialbike, en poner las ruedas de Kasper y esas bielas XX se te va a quedar un peso de infarto en esa RZ.

 

Pues con ruedas kasper,desviador sram red,bielas xx y cassette xx (ya que llevo un slx de 351 gramos) he calculado sobre unos 10,065 mas o menos..

 

como van esos sillines, son comodos, duros, blandos,

 

De apariencia y tacto es duro pero encima es muy muy comodo aunque tambien lo tengo poquito tiempo...

 

esos sillines tienen que ir acompañado de una buena badana y muchas horas de bici

 

Te quedas muy cerca del sub-10 entonces, lo cual en una bici doble con cuadro de aluminio es decir mucho. Seguro que se te ocurre algo para que baje de los 10 kgs.

 

La verdad es que si que se puede hacer algo pero el presupuesto esta ya llegando a su fin...para ir rascandole gramillos aunque no muchos le podria cambiar el cambio sram xx, manillar plano y tambien me han recomendado cambiarle el amortiguador por un dt swiss xr carbon y ahi ya le bajaria unos 100 gramos pero es bastante dinero ya!!

 

Yo no le pondría un manillar plano a esa bici, no le pega en mi opinión. Y llegado a un nivel como el tuyo, el gramo ya se paga muy caro. Es un buen peso ya el que se te va a quedar después de las últimas modificaciones, yo no me arruinaría sino es que te sobran los cuartos.
Mi rush la llevé a 10,800 y para bajarle más ya hacía falta pasta gansa, así que ahi se queda por ahora. Conforme se vayan gastando los componentes trataré de mejorarlos, pero ahora ya es bastante pasta la que me he gastado.

 

Lo del manillar lo decia a la hora de rebajarle unos gramillos pero no voy a cambiarlo porque a parte de por estetica por mi espalda que esta muy fastidiada...asi que como lo malo de esto es que va ligado a la economia despues de ruedas desviador y cassette se estancara la cosa je je

 

Santa Cruz Blur XC Carbon
9,950 Kg.

 

Que guapa!

 

Impresionante!!!!podias poner mas fotos...

 

Madre mia que pepino!
¿que tal te funciona el amortiguador?

 

Seguí tu consejo y lo envié a Racing Shox, vaya cambio! La mejor burra que he tenido con mucha diferencia, estoy supercontento con ella.

 

A ver si en esta semanita cuelgo alguna fotito mas, le he cambiado los puños por unos mas ligeros y comodos (ESIgrips) y el sillin por un S.Italia SLR Gel Flow Kit Carbonio algo mas ligero que el anterior. La podria dejar aun mas ligera montando cubiertas normales en vez de Tubeless pero la zona donde monto es muy seca y los pinchazos son el pan nuestro de cada dia.

 

En cuanto a las cbiertas le puedes poner cubiertas Spec en version control que pesan alrededor de 520 gramos en 2.0 y le ahorras un poco peso y te garantizo que estas cubiertas con liquido Notubes no vas a tener problemas ninguno de pichazos

 

Haber si es verdad y pones mas fotos!!!me parece esteticamente una pasada ademas la lefty viste mucho!!enhorabuena muy muy guapa.