Hola a todos, se me plantean un par de dudas, la primera es si a mi bicicleta, una RR 5.3 del 2010, se le pueden montar unos neumaticos de 26x2.1 , o mejor me quedo con los de 26x2.0 , ya que ha llegado el momento de cambiarlos, por cierto alguien puede aconsejarme marca y modelo?, hago pistas , caminos, etc, en seco y mojado, pero sin competir! Lo segundo, es el cambio de cadena, que marca y donde me recomendais comprarla?, la que llevo tendrá 600 kms , esperaríais mas para cambiarla?. Gracias y saludos.
los neumaticos puedes cambiarlos a 2.1 ya que es poco diferencia, de neumaticos hay muchos tipos pero yo miraria si te gusta bajar o subir ya que hay rodadores y bajadores, lo mejor es que el de detras no lastre mucho y el de delante con mas agarre, tambien puedes poner 2,1 delante y 2.0 detras. Respecto a la cadena yo no la cambiaria 600km son pocos y en todo caso mirate una SRAM que en el propio decathlon las venden Suerte
Yo tambien tengo que cambiarlos. Los mios son 26x2.25. Estoy muy contentos con ellos, pues tienen 3000Kms y la verdad es que estan muy bien y solo he pinchado 2 veces en ese tiempo. Ahora tengo la duda de si ponerlos mas finos para rodar mejor o mantenerme con mis medidas. ¿Seria mejor ir con 2.25 delante y 2.1 detras? Decir que yo sobretodo llaneo, me gusta subir los cortafuegos y bajarlos tambien, pero que si son algo complicados, los bajo andando si hace falta, por lo que me interesa llanear y subir. En cuanto a la cadena, la mia tiene 3000Kms y esta perfecta.
yo de ti si que cambiaria la de atras sobretodo si te gusta subir y llanear le pondria un 2.1 y si tienes que hacer bajadas tienes 2.25 delante que te ayuda bien por lo de la cadena yo tambien llevo casi 3000km y aguanta.
La medida de la cubierta siempre dependera de tu forma de montar si sueles llanear, bajar, subidas, un poco de todo etc., y siempre la delantera de mas grande que la trasera. Yo llevo delante 26x2.1 y detras 26x2.0. Y con 600 km ni te plantees cambiar la cadena, apartir de los 2500 km, comprueba si esta estirada, y si es asi cambiala.
Con 600km la cadena no tiene que estar para cambiar (si está minimamente cuidada), en cuanto al neumático en deca venden un Geax saguaro barato y que va cojonudo.
Hombre como la saque de la tienda no esta, pero yo la veo que le queda bastante para que se pueda *****. La trato muy bien y la engraso cada poco y con productos especificos. Suelo tratar muy bien todas las cosas, y no voy con miss daisy ni mucho menos.
Entiendo que no subes rampas duras, que no haces cambios bruscos al subir o bajar los piñones y que ademas de todo eso, el polvo y el barro ni lo hueles, porque sino es imposible que una cadena dure 3000 km. Yo trato mis cosas de puñetera madre y una cadena con 1500 km esta para cambiar si no quiero desgraciar platos y piñones..
No quiero polemicas ninguna con nadie, pero yo lo que digo es lo que hay, 3000kms de subidas por cortafuegos, pedrulos y trialeras cortas, la cadena a mi "entender" perfecta, lo unico que he tenido que cambiar es las pastillas y ajustar el cambio trasero. Las ruedas de hecho las voy a cambiar por "lastima" y por mi seguridad, pero excepto un poco el taco central, lo demas esta tambien perfecto. Un saludo Pd: Viendo tus videos de tu firma, he de reconocer que bajar como tu bajas, yo no lo hago, porque para empezar no tengo una doble como tu, asique supongo que por eso tu "gastas" tanto cadena, neumaticos y demas antes que yo. Lo mio es el rally
Bueno, si ves que necesitas agarre entonces si que pondría 2.10 delante y mantendria 2.00 detrás o una de 2.10 rodadora. Como marcas maxxis es buena. Una hr o incluso advantage en 2.10 delante te puede costar menos de 25€. Y para detrás algo mas barato de 15€ o asi estan bien, pero de otra marca, maxxis creo k no bajan de 25€... salvo que te la vendan por oferta o algo. Que no te haga daño gastarte 25€ delante, tengo la advantage y tiene que tener 2500km seguro y creo que va a llegar sin problemas a los 5000km. Detrás si que me suelen durar sobre 2000-2500km con cierto taco, pero depende de la goma y del terreno, conducción... Sobre la cadena yo la revisaría entre 1500 y 2000km, la mia de casa (shimano creo) duro 1560km, y la cadena kmc de ahora (12-13€, para 8 velocidades e incluye cierre rápido) que llevo ahora lleva 2200km creo y en poder la revisaré, aunque con 1900km o asi que la mire y estaba en buen estado. Si la pillas con cierre rápido mejor, pues asi desmontas la cadena de la bici y la puedes limpiar mejor.
Para saber si la cadena está para cambiar hay que mirar si está estirada. Como te fies del aspecto te vas a cargar piñones y platos.Las cadenas de ahora no aguantan mucho más de 2000 o 2500 km en mtb.
No entiendo lo de polémicas con nadie. Esto es un foro donde podemos hablar y cambiar diferentes puntos de vista sin necesidad de polemizar. 3000 km son muchos para una cadena, a mi entender. Si te dura tanto entiendo que no la fuerzas ni la desgastas con nada, por eso pregunto...
Gracias por vuestras respuestas, pero tengo una duda, como se mira si está estirada? que tolerancias hay?, gracias.
Con 3000 km es más que probable que cuando la cambies tengas que cambiar tambien la piñonera o te saltará. Lo ideal para un uso "rally" sin competir suelen ser los 2000km
Otra opcion es manteniendo tensa la cadena medir con calibre o pie de rey 10 eslabones la medida maxima no debe ser mayor de 132,60 mm
+1, me lo regalaron junto a un kit de herramientas y pensaba que era para rascarse la espalda! Vaya risas me eche cuando me dijeron que era para la cadena! Yo suelo cambiarlas cada 2000km si o si. Saludos!
