HIGH ROLLER 2.10 Y LARSEN TT 2.0

Muy buenas, ayer puse estas 2 cubiertas en la spark, la high roller delante y la larsen detras, pero una vez puestas, y pese a que la larsen es de 2.0 y la high roller 2.10 parece mas ancha la larsen, la pregunta es ¿CUAL PONDRIAIS DELANTE Y CUAL DETRAS???, la spark la uso para maratones tipo, soplao, titan de la mancha, etc.. y pa las de 24 horas, 24doce.. somozas....

gracias y saludos.

 

HR delante y TT detrás, en cuanto a las medidas la TT en 1.9 es suficiente.

 

Depende de lo que hagas con la bici, si eres mas rutero con HR 2.1 delante y 1.9 TT tienes suficiente. Si te gusta bajar pondria Kenda Nevegal 2.1 y larsen tt 2.0 atras.

 

Estoy de acuerdo. Yo voy con la TT en 1.9 detrás y perfecto.
Un saludo!

 

ok chavales... a ver si gasto la tt 2.0 y la pillo de 1.9 y dudas resueltas...

gracias y saludos.

 

Yo he puesto la kenda dread tread 1.80 detras y una maravilla, delante pordria la HR yo llevo bontrager XR1 y una bala

 

No creo que notes tanto el lastre de ser 1.9 ó 2.0 y si dices que delante llevas HR es porque te gusta bajar un poco más rapidito o por algún sitio un poco más complicadillo, porque si no haces trialeras ni bajadas raras creo que te vendría mejor otra rueda delantera más rápida.

 

Son neumáticos muy "antiguos". Un Monorail montado delante y detrás les de 1.000 vueltas.

 

Sobre los Monorail he escuchado ha gente decir que es de lo mejor en relación agarre-lastre y gente decir que lastran poco pero que no agarran nada. Habrá que probarlos.

Entiendo por tu respuesta que has llevado HR y TT, ¿podrías decirnos las diferencias por las que opinas que les dan 1000 vueltas delante y detrás? Gracias!

 

Yo llevo HR 2,1 delante y Larsen 2,0 detrás y estoy contento, pero si proponéis algo mejor.......

 

he llevado las dos combis...en verano y actualmente llevo las monorail en ambas, en invierno monto dos hh de 1,9...
la clave está en el gran balonaje de las monorail que infladas a 2k más o menos,`permiten un agarre más que aceptable ( si te hace falta más agarre puedes poner un advantage en la delantera que mide lo mismo que el monorail y no queda descompensado, como si pasa con las otras)

 

Como mejor en la delantera Kenda Nevegal 2,1, es como llevar una HR en 2,35, y si es alante tampoco lastra mucho, atras larsen TT va muy bien. Eso si, si os acostumbrais a ir con Kenda Nevegal alante y luego la cambiais os dareis la castaña del siglo. Ami me paso cuando cambie otra vez a Rocket Ron por el tema del peso.

 

llo llevo las hig roller 2.1 delante y las larssen 2.0 detras. Van dpm y si te fijas, aunque son de distinta medida el diametro del balon es muy similar. Te lo marca la cubierta en el lateral.

 

Hola, soy de la opinión de HR delante y TT detrás.
La Navegal delante tb va muy bien, buen agarre y mejor de precio que Maxxis.
Una pregunta. Nadie las ha mencionado ¿Que tal la Kenda Small Block Eight detrás?

 

Que diferencia hay entre estas 2? Cual me recomendais?

http://www.kingbarcelona.com/es/cubierta-maxxis-high-roller-26x210-p-2855.html
http://www.kingbarcelona.com/es/cubierta-maxxis-high-roller-26x210-rigida-p-8456.html

 

La barata es de aro rígido y la cara plegable, la diferencia son 10€ y que la plegable pesa un poco menos.

 

las larsen os van bien? es que yo acabo de comprar una bici doble de segunda mano y las llevaba bastante usadas, pero aun tiene tacos... y ayer bajando por la montaña a la que cogía algo de velocidad me iba saltando la rueda con las piedras... es normal? tengo que decir que vengo de una de DH pero antes cuando iba con mi rígida podía bajar bien con unas panacer xc =S

 

Solo es esa la diferencia? si es asi pillare la de aro rigido, gracias por tu respuesta.

 

Y qué es mejor aro rigido o aro plegable???

Yo no tengo tubeless en mi mondraker ventura sport 2011 y pronto tendré que cambiar las ruedas y la verdad que no se qué poner.

Un saludo

 

Las Small Block Eight van de fábula si lo único que haces es rodar, cuando necesitas retención o agarre, olvídate.
Yo las tengo de una bici anterior y sólo las pongo si es una ruta rodadora de pista o senderos .. y por gastarlas!